德国的交规基本原则是违反路权撞死白撞么？

moudy · 发表于 2015-3-6 14:51

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看深圳奔驰撞飞一排人有感。

背景信息：

该路段限速60，前方十几米处是3车道分成5车道
行人站立位置是大客车专用道
驾车的是一名女子，碰撞事故后已经身亡。有谣传是救人时掉下桥，也有说事故后受刺激跳桥自杀
男友在副驾，称后方有人嫌慢连续鸣笛，导致女子紧张失控

Reisender · 发表于 2015-3-6 15:03

我Ｋ，太可怕了。。。看来以后站马路边还是尽量避免

tkd · 发表于 2015-3-6 15:45

本帖最后由 tkd 于 2015-3-6 14:47 编辑

那个地方是不允许站人的。
不是报道说副驾驶说的话有疑点吗？

德国听说责任明确的话不仅死了白死，还要赔偿对车辆造成的损失。。。不知是真是假。

chocomoo · 发表于 2015-3-6 16:03

那个地方怎么会站一排人？
有些人真不适合开车啊

270400 · 发表于 2015-3-6 16:21

chocomoo 发表于 2015-3-6 15:03
那个地方怎么会站一排人？
有些人真不适合开车啊

看飞机的

anakinlu · 发表于 2015-3-6 16:29

又是油门当刹车了.

270400 · 发表于 2015-3-6 16:30

打听一下，在所有条件都相同的情况下国内自动挡的保险比手动挡贵多少？

gundam08ms · 发表于 2015-3-6 21:44

tkd 发表于 2015-3-6 14:45
那个地方是不允许站人的。
不是报道说副驾驶说的话有疑点吗？

我上次和房东聊天，他说这边开车驾驶员有义务保证行人安全什么的，具体怎么说的有点淡忘了。但当时感觉是和国内一样的，就算是行人主责，驾驶员也脱不了干系。

utopia2014 · 发表于 2015-3-6 21:59

恐怖啊，那个视频，听说德国司机撞人不用负责，如果是行人的责任

sweatmais · 发表于 2015-3-6 22:18

不要命..

Truecar · 发表于 2015-3-6 22:31

gundam08ms 发表于 2015-3-6 21:44
我上次和房东聊天，他说这边开车驾驶员有义务保证行人安全什么的，具体怎么说的有点淡忘了。但当时感觉是 ...

靠跟房东聊天之类得到的信息可靠性不高。

驾驶员有义务保证行人安全这句话在中国和德国有不同的解读。国内的说法就不用多说了，就一脑残。德国这边“义务”的意思不是任何情况下驾驶员都有责任，而是驾驶员没有尽到自己义务的情况下有才责任。

举例来说，开车时前方有行人闯红灯过马路，驾驶员紧急刹车但因距离太近还是撞了行人，那么驾驶员没责任，行人要赔偿驾驶员的损失。但是如果距离足够，驾驶员没有刹车撞到行人，虽然是行人闯红灯，驾驶员仍然有责任。因为他有可能避免事故却没采取足够措施。

weimeng · 发表于 2015-3-6 23:14

270400 发表于 2015-3-6 15:30
打听一下，在所有条件都相同的情况下国内自动挡的保险比手动挡贵多少？

你这楼不是一般的歪！

chezshen · 发表于 2015-3-6 23:16

鬼上身就算刹车当油门半脚下去就知道错了，马上换啊。。。真搞不懂。我最多前进和倒档搞错会，油门刹车咋会搞错呢，就一只脚，这个板子下来就自然换另一个板子啊

Truecar · 发表于 2015-3-7 09:36

chezshen 发表于 2015-3-6 23:16
鬼上身就算刹车当油门半脚下去就知道错了，马上换啊。。。真搞不懂。我最多前进和倒档搞错会，油门刹车咋 ...

司机是女的，你懂了吧？

女司机开车可能比较谨慎，但是在处理紧急情况时常出昏招。这个女司机估计就是看见要撞人了猛踩油门，然后还叫喊，不明白车为啥不停。

chezshen · 发表于 2015-3-7 10:54

Truecar 发表于 2015-3-7 08:36
司机是女的，你懂了吧？

女司机开车可能比较谨慎，但是在处理紧急情况时常出昏招。这个女司机估计就是 ...

我也是女的

我不是笨猫 · 发表于 2015-3-7 11:09

不是的。要负责任的，有不小心驾驶之嫌。所以路上遇到人还是小心点好

我不是笨猫 · 发表于 2015-3-7 11:10

Truecar 发表于 2015-3-6 21:31
靠跟房东聊天之类得到的信息可靠性不高。

驾驶员有义务保证行人安全这句话在中国和德国有不同的解读。 ...

但是实际操作的时候如何证明驾驶员是否尽到义务了？最后还是要各打几十大板的。只是可能德国这边司机的责任要比国内轻得多罢了

Truecar · 发表于 2015-3-7 11:21

我不是笨猫发表于 2015-3-7 11:10
但是实际操作的时候如何证明驾驶员是否尽到义务了？最后还是要各打几十大板的。只是可能德国这边司机的责 ...

涉及伤人的交通事故现场勘查都是很仔细的，从刹车痕迹上就能判断司机是否采取了措施，从撞击痕迹上也能大致判断出车辆速度，另外现场目击证人证词也很重要。专业搞这个的人绝对不那么好糊弄，倒是有些主观判断问题比较难，比如事发时谁有绿灯就必须有证人，德国现场录像很少。

weltall · 发表于 2015-3-12 13:33

在国内看过这个新闻了，女司机好像是去救人，拉不动人反倒被拽下去了

烟花过后 · 发表于 2015-3-13 10:56

chezshen 发表于 2015-3-6 22:16
鬼上身就算刹车当油门半脚下去就知道错了，马上换啊。。。真搞不懂。我最多前进和倒档搞错会，油门刹车咋 ...

刚开始我也不懂，不过想到以前国内上学的一件事懂了。我亲眼见过一次，是摩托车，女司机推着摩托车出校门，左手死死按住刹车（前轮），右手却拧紧了油门，后轮原地空转了，还啊啊啊的叫人帮忙，旁边的保安赶过来好不容易才把她的右手掰开。。。这还是刹车油门不是一只手的。自动挡刹车油门一只脚那肯定踩错就松不开了

wangdafa80 · 发表于 2015-3-13 11:19

weltall 发表于 2015-3-12 13:33
在国内看过这个新闻了，女司机好像是去救人，拉不动人反倒被拽下去了

嗯，那个女的下车去救挂在桥上的人，然后和被她救的人一起掉下去摔死了。

FBICIA · 发表于 2015-3-13 11:22

烟花过后发表于 2015-3-13 09:56
刚开始我也不懂，不过想到以前国内上学的一件事懂了。我亲眼见过一次，是摩托车，女司机推着摩托车出校 ...

原地烧胎被保安制止！多么有环保意识的保安啊！赞！

四减一得三 · 发表于 2015-3-13 13:08

烟花过后发表于 2015-3-13 09:56
刚开始我也不懂，不过想到以前国内上学的一件事懂了。我亲眼见过一次，是摩托车，女司机推着摩托车出校 ...

脑补了下松左手的画面

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