VW Das WeltAuto 认证过的二手车 靠谱吗？

fdle_2016

刚拿到驾照，计划买二手VW 家用，对买二手汽车没任何实际经验。近来网上注意到VW 自己卖的二手车，尤其是Das WeltAuto 认证过的二手车。有些稍微年头久点的车，价格感觉也还算能接受。比如下面贴的这个二手Passat Variant。 请问各位这种Das WeltAuto 认证过的二手车（尤其是VW）靠谱吗？

13.300 Euro

Motor                Diesel / 77 kW (105 PS) / 1.598 cm3
Fahrzeugart                Gebrauchtwagen
Erstzulassung                30.06.2011
Kilometerstand                85.171 km
Antriebsart                Frontantrieb
Getriebeart                Handschaltung
Aussenfarbe                Blau
Innenfarben                Sitzbezüge: Schwarz
Armaturentafel: Schwarz
Teppich: Schwarz
Himmel: Perlgrau
Türen                5
Vorbesitzer                1
Naechste HU                neu
Garantie                ja
Qualitaetssiegel                Das WeltAuto.   Das WeltAuto.
Kraftstoffart                Diesel
Kraftstoffverbrauch*                innerorts: 5,3 l/100km, ausserorts: 4,0 l/100km, kombiniert: 4,4 l/100km
CO2-Emission*                kombiniert: 116 g/km
Kommissionsnr.                18677-283

傻麦兜

不知道lz实地去看过车么？个人感觉passat variant有些长。买车的主要用途是？
VW经销商开的Autohaus，卖的价钱肯定贵，但质量有保证

hela2013

二手车基本没有比这种更靠谱的了。都是LEASING的车，定期4s保养有保证。

fdle_2016

傻麦兜 发表于 2014-11-24 16:58
不知道lz实地去看过车么？个人感觉passat variant有些长。买车的主要用途是？
VW经销商开的Autohaus，卖的 ...

看过一两次， 但没有实际试车。从外表看不错，外壳里面怎么样我完全没概念。买车主要想着周末时候一家人去远点的郊区玩玩。驾校学车的时候开的是bmw-1 在高速上总感觉不太踏实，估计主要是是驾驶技术差，但是估计着稍大点的车是不是在高速上应该会好点，安全点。

fdle_2016

傻麦兜 发表于 2014-11-24 16:58
不知道lz实地去看过车么？个人感觉passat variant有些长。买车的主要用途是？
VW经销商开的Autohaus，卖的 ...

话说回来，对暂时不想培养修车兴趣的菜鸟来说 ：）， 多花点钱在VW Autohaus 买 这种Das WeltAuto 认证过的车，值不值？

kidkudo

fdle_2016 发表于 2014-11-24 18:50
话说回来，对暂时 不想培养修车兴趣的菜鸟来说 ：）， 多花点钱在VW Autohaus 买 这种Das WeltAuto 认证 ...

看你怎么看了，das weltauto对二手车有更严格的检测，相对来说更好一些。

这个车估计配置一般，动力是1.6tdi也就100ps，高速不超过160一般也足够了。你如果是新手，雷达是必须要有的

vw的中控比较朴素，最好去试驾下。

fdle_2016

kidkudo 发表于 2014-11-25 08:23
看你怎么看了，das weltauto对二手车有更严格的检测，相对来说更好一些。

这个车估计配置一般，动力是 ...

本人菜鸟一个，雷达指的是倒车雷达?中控有啥门道在里面?自己对车里面的内饰辅助功能没啥要求，只要基本必须的功能有就行。对行车安全性方面考虑更多点，毕竟计划着主要用来一家人外出郊游的时候用，不太追求速度，只要上高速别慢得让别人老超车或是经常有追尾的风险就行。
:)

kidkudo

fdle_2016 发表于 2014-11-25 09:29
本人菜鸟一个，雷达指的是倒车雷达?中控有啥门道在里面?自己对车里面的内饰辅助功能没啥要求，只要基本必 ...

1.6TDI的扭矩有250Nm，0到100的加速还是可以的，我开过

对内饰和中控没有什么要求的话帕萨特是不错的选择。噪音控制也可以，就是车比较长，必须要装倒车雷达否则你停车会很吃力

ssk123

kidkudo 发表于 2014-11-25 09:34
1.6TDI的扭矩有250Nm，0到100的加速还是可以的，我开过

对内饰和中控没有什么要求的话帕萨特是不错的 ...

1,6TDI肉的不行了，你開的都是下坡嗎？
這個Motor用在Kompakt上，開有坡度的Landstr都嫌弱，基本上一直Vollgas，油耗都過6了，更別説用在Passat上了

kidkudo

ssk123 发表于 2014-11-25 09:42
1,6TDI肉的不行了，你開的都是下坡嗎？
這個Motor用在Kompakt上，開有坡度的Landstr都嫌弱，基本上一直V ...

当然不是下坡，就是平地。我试的就是高速加速带。

上坡肯定不如2.0，但是一般足够了。就算有坡我用2.0要加速同样要vollgas，这个毫无疑问的。加速的时候还考虑什么油耗，降档便是

最终肉不肉要靠楼主自己去判断的，我估计你3.0 TDI都嫌肉

wangdachui

对这款车不了解，所以不瞎建议了
单说Das WeltAuto ， 靠谱是肯定的
但一点哦，这些车不保证unfallfrei，如果你发现一款车挂了Das WeltAuto 的标，但还卖的相对便宜，那是出过事故的没跑了（当然，还有可能原来是出租车或者是租车公司退下来的），只是人家修好了并且恢复到了Das WeltAuto 要求的状态，deswegen……
买车的时候，关于事故的事你如果不问，购车人员是绝对不会说的，只不过最后合同里会写明这车出过什么等级的事故。
别问我为什么这么清楚………………
zusammenfassen下，两点，1 如果没有unfallfrei情节，Das WeltAuto 的便宜车可以买（此条适用于所有大车厂的官方二手车），2 业余人士别想从专业人士手里捡到便宜，一个靠卖车为生的机构是不会出现定价失误的情况的，它便宜一定有便宜的原因，一分钱一分货是硬道理

fdle_2016

kidkudo 发表于 2014-11-25 09:34
1.6TDI的扭矩有250Nm，0到100的加速还是可以的，我开过

对内饰和中控没有什么要求的话帕萨特是不错的 ...

多谢提醒！虽然驾考的时候倒车入库啥的轻松就过了，但是估计实际停车和倒桩子也只是原理上相通。看来这倒车雷达是菜鸟必备的辅助功能。

fdle_2016

wangdachui 发表于 2014-11-25 10:11
对这款车不了解，所以不瞎建议了
单说Das WeltAuto ， 靠谱是肯定的
但一点哦，这些车不保证unfallfrei， ...

兄台直言不讳，厚道！
我原天真的以为这认证过的车，默认是没出过事的车。
话说回来，unfallfrei情节倒是无所谓，但能否借问一句，这事故车按照vw的标准修好了之后和对应的没事故的二手车相比，行车安全性上面有没有实质性区别？比如说在同样的突发情况下，这两种车能不能给驾驶者和乘车者以基本相同的安全保护？

wangdachui

fdle_2016 发表于 2014-11-25 11:36
兄台直言不讳，厚道！
我原天真的以为 这认证过的车，默认是没出过事的车。
话说回来，unfallfrei情节 ...

兄台且听我细细道来

1.什么样的车叫事故车？
2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？
3.小事故车和大事故车的区别在哪？

1.什么样的车叫事故车？
其实我们平时在城市里面驾驶小刮小蹭在所难免，宏观的看来这些都是事故，但二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。
事故一般有三种：
剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）
自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）
汽车失火（自燃，烟头，人为）
举个例子：
孔连顺开车去郊游，限速60KM/H开了100KM/ H，为了躲避突然从树林里面冲出来的王大锤猛打方向盘汽车甩尾失去控制，车头撞击到了马路边的大树（前保险杠报废，水箱报废，涡轮增压中冷报废，空调管路受损，梁头变形，A柱受损，前挡风玻璃破碎，大灯损坏，安全气囊弹出，悬挂横臂变形）还好连顺系了安全带逃脱一死。
我们通过连顺的这次事故里面可以把他们分类
1.影响汽车安全性能的：A柱，梁头变形，安全气囊。
2.影响汽车使用性能的：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。


2.事故车在路上驾驶有会出现什么问题？
孔连顺进医院呆了两天出来第一件事就是修车，因为没有上商业险，所以连顺自己舍不得去4S店，周围的汽修厂打听了一番，他决定到“贴膜boy修车行”
贴膜boy非常的清楚，修大事故车是一个非常考验修车师傅手艺的工作，这个车以后问题的多少完全取决于这个修车师傅技术的高低。
虽然自己手艺还很糙，但是在巨大利润的面前贴膜boy还是把节操扔掉了。
首先得把车架修复了：综合车架修复平台。
把尼玛撞变形的底盘可以“拉回来”，但是因为每个人的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的，如果修理厂手艺不精导致左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。
然后A柱！上介子机！
A柱受伤严重的就要割掉换新，尤其是铝合金的件需要用氩弧焊来焊接还要仰着头，金属流体非常难控制所以烧穿的情况也不少见，大大的降低了A柱连接处的强度，如果只是小的偏离就用介子机修复即可，但是学工科的朋友们都应该知道，有个词汇叫“金属疲劳强度”，来回那么拉几次。。。你懂的。
行了，把车架倒持完了该发动机仓了。
水箱架换！悬挂换！压缩机换！涡轮换！全给你丫换了！
即使换得东西全部都是原厂的，但是无法保证各个部件的预紧度！什么？你说扭矩扳手是干什么的？那我要告诉你发动机仓各个部件的预紧度都不一样你知道吗？新换上的零件其实也需要磨合，但是手工修理就不像生产线上面那么规范，这也就导致了另一个问题，异响和偶发性故障。

3.小事故车和大事故车的区别在哪？
如果汽车仅仅是轻度追尾，仅仅是需要小面积的漆面/钣金修复或者单纯的保险杠更换这种车就属于小事故啦~因为并没有影响到汽车的安全性和使用性”，这种车你买了以后开上去会比较省心，内部各部件都保持出场的状态，出现机械故障或者电路故障的问题也就相对小了很多，但是大事故车严重的影响了汽车的机械性能与安全性，即使维修以后故障率会高的非常多，变得不可靠了（但是也不排除有手艺好的场子，或者运气好的车主），安全性能会大大下降，最重要的是它的经济性会大大折扣。

xianwubo

fdle_2016 发表于 2014-11-25 11:36
兄台直言不讳，厚道！
我原天真的以为 这认证过的车，默认是没出过事的车。
话说回来，unfallfrei情节 ...

如果不是开一辈子的车，最好是要有unfallfrei情节。

harryzs

wangdachui 发表于 2014-11-25 12:20
兄台且听我细细道来

1.什么样的车叫事故车？

高人呀

ssk123

這個東西類似MB的Junger Stern，不過好像Garantie只有1年，MB那個有2年。

rr6

unfall 的车，别管多小的事故，只要是换了件，大变形的，都别买。车多了去了，没必要。撞个10cm直径的大坑，也可能出现焊点要坏的情况

fdle_2016

wangdachui 发表于 2014-11-25 12:20
兄台且听我细细道来

1.什么样的车叫事故车？

这下长知识了，多谢！
看来对于个没实践经验的菜鸟来说，unfallfrei情节必须有点。

fdle_2016

xianwubo 发表于 2014-11-25 12:36
如果不是开一辈子的车，最好是要有unfallfrei情节。

表示严重同意！

fdle_2016

rr6 发表于 2014-11-25 14:07
unfall 的车，别管多小的事故，只要是换了件，大变形的，都别买。车多了去了，没必要。撞个10cm直径的大坑 ...

嗯，安全第一

kidkudo

fdle_2016 发表于 2014-11-25 14:09
这下长知识了，多谢！
看来对于个没实践经验的菜鸟来说，unfallfrei情节必须有点。

另外unfall在4s店或者授权店的定义是，1000欧以下的修理（包括喷漆，换保险杠）都不算unfall
你可以针对性的看看

windows80

1.6 tdi不肉，油耗在landst. 开100出头的话在4.2左右。整个夏天都是4.2。高速180没问题！ 转速也不是很高。开久了反正不刹车，不乱加速，别人想快你就让别人快，保持等速开。130时候功率储备还是挺足。爬坡也没问题。

不过这辆车从官方油耗看，不是bluemotion?
高7 1.6tdi还有个6mt 110ps的，官方综合油耗3.2 adac实测3.8。 请注意1.6 tdi好多个版本

钱足就上2.0tdi 油耗多不了多少，保险稍微贵点。 带来的是更多的扭矩和独悬，对A级车来说妥妥的了，GTD我也很想要。

kidkudo

windows80 发表于 2014-11-25 15:56
1.6 tdi不肉，油耗在landst. 开100出头的话在4.2左右。整个夏天都是4.2。高速180没问题！ 转速也不是很高。 ...

楼主看的是爬撒特。。。不是golf...

独立悬挂是帕萨特标配吧

windows80

kidkudo 发表于 2014-11-25 17:15
楼主看的是爬撒特。。。不是golf...

独立悬挂是帕萨特标配吧

不好意思没看原贴，只看到回帖1.6 tdi和 kompakt..
没想到1.6 tdi 的passat有人考虑。。。这超出我的逻辑范围了

fdle_2016

kidkudo 发表于 2014-11-25 17:15
楼主看的是爬撒特。。。不是golf...

独立悬挂是帕萨特标配吧

借问一句，听说好像国内产的passat或迈腾（一汽还是上海大众具体忘了）不是独立悬挂。德国产的Passat 不管哪个平台的（如B6 B7）都是独立悬挂吗？

fdle_2016

windows80 发表于 2014-11-25 19:20
不好意思没看原贴，只看到回帖1.6 tdi和 kompakt..
没想到1.6 tdi 的passat有人考虑。。。这超出我的 ...

呵呵，事实上我从来没开过passat，刚拿到驾照的菜鸟一个。兄台的言下之意是1.6tdi的passat基本肉到难以接受？

fdle_2016

kidkudo 发表于 2014-11-25 15:37
另外unfall在4s店或者授权店的定义是，1000欧以下的修理（包括喷漆，换保险杠）都不算unfall
你可以针对 ...

问一Naive的问题：保险杠都撞得需要换了，还不算unfall?

kidkudo

fdle_2016 发表于 2014-11-25 20:16
问一Naive的问题：保险杠都撞得需要换了，还不算unfall?

保险杠很多是因为倒车或者停车，上面撞上有擦痕

本身就是塑料件，没什么大问题。保险杠就是拿来撞的。。

kidkudo

fdle_2016 发表于 2014-11-25 20:07
借问一句，听说好像国内产的passat或迈腾（一汽还是上海大众具体忘了）不是独立悬挂。德国产的Passat 不 ...

是的，都是独立的，你看得应该是b8
golf7这边是有板车悬挂和独立悬挂之分的，区别就在于楼上说的，以发动机功率区分