Update 6：这次还没等车再坏我就加错了油。。。Ford Focus 1.6 TDCi

chaos030111

大家好，小弟一个星期前买了一辆二手的Ford Focus 1.6 TDCi，EZ 12/2006，139000KM。根据卖家的账单显示，她在8月初在ATU刚刚更换了新的DPF。我上周末买了她的车之后从她家开回了我女朋友家，里程100km左右，一路100-130km/h，五档。这周一到周五之间车停在我女朋友车库完全没开。昨天（周六）我们把这辆车开出去加满了油，在市里面开了20公里（多红灯多堵车）。在回家的路上经过一小段高速，速度上到120km/h左右的时候Motor system的灯亮了，但是貌似没有感到动力缺失。赶紧到下一个高速出口出来，找了个地方停下来搜werkstatt，但是已经全都关门了。。。过了几分钟再启动，发现motor system和abgas两个灯一红一黄都亮了。打给ADAC等了两个半小时之后，一哥们过来读了fehler code，电脑显示是dpf voll。他帮我把fehler code删除了然后建议我车就停在这，等周一开了门就近找werkstatt解决。我现在想自己开上高速先20分钟80kmh热个车，然后逐渐提升到100，120kmh（一直挂四档），转速上到3000左右再开15分钟，看能不能把堵了的Russ烧掉（因为新换的dpf应该不是彻底满了而只是暂时堵了吧？）。

1. 不知这么做有希望解决这个问题么？
2. 解决不了的话会有什么风险呢？
3. 还有我看到版上有前辈买了Fordiag，可是我上网搜了一圈没找到这玩意在哪买，不知哪位能给我个链接不？另外这玩意大概多少钱？

问题比较多，先谢谢大家了！

Update1: 今天我女朋友把车开到了ATU，ATU说上任车主在8月4号和9月1号连换了两次dpf。。。果然是我被卖车的坑了。。。很有可能不是dpf而是motor里面别的东西的问题。但今天太晚了，就把车停在了atu，atu明天检查了之后给我打电话。看来很有可能要出血了。。。

Update2：ATU检查了足足一天半，最后说是上次的mechaniker换错了一个紧固排气筒的小圈（Auspuffschelle）导致了这个问题。小圈价值7块多，人工费将近200欧。但是这个是在garantie范围里面的，所以免费了。ATU把我的车修好了？我怎么那么不信啊。。。这几天我再出去跑两圈试试。

Update3: 果然又悲剧了。。。我上周日晚在高速最左道上大概160kmh正在烧dpf里面的Russ，ESP灯忽然亮了，然后motor失去动力，我赶紧超过一辆LKW并到紧急车道上打开双闪慢慢停了下来，然后motor自动aus了。等了半分钟重新启动，在紧急车道上慢慢开，加速到100出头的时候（五档2000转）同样的情况又发生了。这回停下来上网搜了一下，有人说是和turbo有关，有一个人是一个软管undicht，还有一个是管子松了。于是我小心翼翼一路压着2000转希望turbo不要运转。开了将近5个小时终于回了家。。。结果第二天周一下班回家的时候在离家大概20米处又出现了这个问题，我确定当时没超过2000转，也就1800左右。。。然后再次启动就很困难，等了两分钟，试了三次才启动起来。不知有童鞋遇到过和我一样的毛病不？这应该不是turbo彻底坏了吧？明天下了班送同事一哥们的werkstatt去看看。。。

Update4: 去了werkstatt我跟那哥们说估计是Dieselfilter的问题，他检查了一圈也觉得很有可能，于是就当场换了。换完之后倒是可以随便给油了，原地空挡多次踩到5千转也不熄火，但是怠速变得不稳了。。。在250rpm左右的区间里来回晃悠，motor声音也跟着忽高忽低。。。又等了几分钟，怠速慢慢变得很稳，但诊断器显示Raildruck略低。哥们跟我讲这个一般最低允许250bar左右，我的车就在250-260之间晃悠。。。但是不降到250以下就不报错也就没法诊断。。。最后哥们用水管狂冲了一把我的motor，说如果哪里管子漏水进去的话车子会剧烈抖动。结果也不抖。。。于是哥们跟我说那就不知道了，你先开着吧，哪天犯病了再来找我。。。他也没招了。。。我就只好小心翼翼的开回了家。。。路上感觉貌似给油的时候发动机还是有轻微的哨声，也不知道是真有还是幻听。。。

Update5: 昨晚开300公里长途，刚出门不到60公里，esp又亮了。。。motor aus。。。勉强开到一个高速休息区，叫了adac。不出所料，哥们根本看不出来啥问题。又等了半个小时，拖车来了，把我的车拖回了相熟的werkstatt。然后我跟他们去了他们的租车站，给了我一辆Astra继续我的旅程。。。他们的车是可以免费开的，自己掏个油钱就行，500欧SB。我先租了三天，三天车还修不好的话可以续最长开7天。但这个服务必须得办ADAC Plus才有。


Update6：上周werkstatt说是一个Stecker太脏了接触不良 给清洁了一下，然后开了几天（每天20公里）貌似没啥事，正准备周末长途测试一下结果我一时脑抽加成了汽油。。。又叫ADAC送回修车铺了。。。希望不要motorschaden。。。

shadowboy

找她换dpf的atu处理

chaos030111

shadowboy 发表于 2014-9-28 10:14
找她换dpf的atu处理

多谢回复，可是那atu离我车所在地100公里。。。

砖头哥

ATU。。。。。。

chaos030111

砖头哥 发表于 2014-9-28 11:09
ATU。。。。。。

砖头哥不要这样嘛，给点实质性建议呗。

砖头哥

chaos030111 发表于 2014-9-28 10:26
砖头哥不要这样嘛，给点实质性建议呗。

找质保去

chaos030111

砖头哥 发表于 2014-9-28 11:28
找质保去

你的意思是atu给换的这玩意还有质保？让我去找atu？我车是私人买的，没有Garantie。

shadowboy

atu换完件有rechnung就有对这个零件的质保

chaos030111

shadowboy 发表于 2014-9-28 12:15
atu换完件有rechnung就有对这个零件的质保

OK，多谢指点，等明天atu上班了我打个电话问问看。

moudy

chaos030111 发表于 2014-9-28 12:36
OK，多谢指点，等明天atu上班了我打个电话问问看。

也要先搞清楚dpf亮灯是sensor出问题还是dpf真有问题，别100km跑过去说是sensor问题，atu肯定留你痛宰一刀

weltall

atu不是连锁的么，要不先到本地的店问问

Truecar

楼主不是被卖家忽悠了吧。

新换的DPF不可能这么快就堵，虽然你开了一段市内，但是DPF也不是能在20公里内就堵的，我的原装PDF11万公里了，市内开20公里都没事。

估计你的根本就没换过，因为是之前开过100公里高速，DPF在这一段应该自己再生过了，后面再开20公里根本不会堵。卖家给你ATU换DPF的账单吗？

你说的再生方式是可能成功的，但也可能再次把你撂在半路。其实你不用跑高速，找个没人的地方，先把车热到正常温度，然后空挡加油门到3500转以上4500以下，只要红灯不亮你就可以一直踩着，有个10分钟不到就行了。我以前就这样搞。

Fordiag是一个捷克人开发的，叫Tomáš Chvátal，你可以发信给tchvatal@fordiag.cz联系购买。
。

chaos030111

moudy 发表于 2014-9-28 12:43
也要先搞清楚dpf亮灯是sensor出问题还是dpf真 有问题，别100km跑过去说是sensor问题，atu肯定留你痛宰一 ...

放心吧 我肯定不会开100km过去的 我在本地问

chaos030111

Truecar 发表于 2014-9-28 17:14
楼主不是被卖家忽悠了吧。

新换的DPF不可能这么快就堵，虽然你开了一段市内，但是DPF也不是能在20公里内 ...

卖家给我展示了atu的账单，我也拍照留念了。她还给我看了换下来的旧dpf。难道她和atu合起伙来作假？另外这个fordiag大概多少钱啊？

Truecar

chaos030111 发表于 2014-9-28 18:43
卖家给我展示了atu的账单，我也拍照留念了。她还给我看了换下来的旧dpf。难道她和atu合起伙来作假？另外 ...

作假与否不好说，但是这么快就堵是不可能的。

另外一个可能就是你的车有别的毛病，不是dpf堵了，只不过以前堵的时候留下的错误码没有删除。我遇到过两次dpf堵，只有发动机那个红灯亮，就是一个齿轮中间一个惊叹号，没有别的灯亮。

fordiag大概90欧元左右，算上运费。那个人挺可靠的，就是不知道现在有货没有。这个东西还是很值，你到4s去清理一次dpf就要100欧往上。

anakinlu

这个车的DPF到12W公里要更换的，不便宜，不知这女的是否骗你，还是ATU把她骗了，一般客人换了这玩意儿没有兴趣带回家留着的，这女的还留着给你看反而有点让人怀疑。假设她为了省这笔钱，在13W把车子卖掉，那现在坏了是很符合逻辑的，建议你去找原始修理账单对证，至少要ATUF负责质保。

chaos030111

xy0101aaa 发表于 2014-9-28 18:56
我就来问问DPF是啥的？

Diesel partikel filter

chaos030111

Truecar 发表于 2014-9-28 20:32
作假与否不好说，但是这么快就堵是不可能的。

另外一个可能就是你的车有别的毛病，不是dpf堵了，只不 ...

哥们不幸被你言中了。。。真没准是别的东西坏了。。。

mujiaba

xy0101aaa 发表于 2014-9-28 18:56
我就来问问DPF是啥的？

写错了，是PDF

zhangheinz

明显是发动机或者混合气的问题，但是修理厂找不出原因。堵塞只是现象而已，现在很多修理厂一点都没责任心，建议你去4S查查或者找个比较有钻研精神的师傅，这种混合气问题造成的原因很不好找，要一点一点排除，像ATU估计根本就没有这个心情仔细琢磨，修理厂换零件有一年的质保，他们要是和你扯皮你就起诉他们，这简直是糊弄人。

wystan

连续换两次很奇怪啊 感觉应该是第一次换了然后9月又堵 那女的去找atu atu就又给她换了一个对付过去 其实是别的原因。。。

chaos030111

zhangheinz 发表于 2014-10-1 08:32
明显是发动机或者混合气的问题，但是修理厂找不出原因。堵塞只是现象而已，现在很多修理厂一点都没责任心， ...

果然不出你所料，atu看了一天也没看出来是啥问题。我催了两次都叫我耐心等待。看看明天怎么说吧。

chaos030111

zhangheinz 发表于 2014-10-1 08:32
明显是发动机或者混合气的问题，但是修理厂找不出原因。堵塞只是现象而已，现在很多修理厂一点都没责任心， ...

ATU号称把我的车修好了。。。详情见首贴更新。

moudy

chaos030111 发表于 2014-10-3 17:41
ATU号称把我的车修好了。。。详情见首贴更新。

atu满厚道的啊。先开开看吧

chaos030111

Update3: 果然又悲剧了。。。我上周日晚在高速最左道上大概160kmh正在烧dpf里面的Russ，ESP灯忽然亮了，然后motor失去动力，我赶紧超过一辆LKW并到紧急车道上打开双闪慢慢停了下来，然后motor自动aus了。等了半分钟重新启动，在紧急车道上慢慢开，加速到100出头的时候（五档2000转）同样的情况又发生了。这回停下来上网搜了一下，有人说是和turbo有关，有一个人是一个软管undicht，还有一个是管子松了。于是我小心翼翼一路压着2000转希望turbo不要运转。开了将近5个小时终于回了家。。。结果第二天周一下班回家的时候在离家大概20米处又出现了这个问题，我确定当时没超过2000转，也就1800左右。。。然后再次启动就很困难，等了两分钟，试了三次才启动起来。不知有童鞋遇到过和我一样的毛病不？这应该不是turbo彻底坏了吧？明天下了班送同事一哥们的werkstatt去看看。。。

adrenalin

摊上这种车子算是完了。。。lz好运

阿凡提DE小毛驴

chaos030111 发表于 2014-10-7 19:28
Update3: 果然又悲剧了。。。我上周日晚在高速最左道上大概160kmh正在烧dpf里面的Russ，ESP灯忽然亮了，然 ...

搜了一下吗，貌似也有可能是Dieselfilter的问题，更换后问题解决。你可以先试试。

anakinlu

虽然是私人卖车，出现这种隐瞒故障的现象也是可以告她的吧，楼主有交通法律险没有？

chaos030111

阿凡提DE小毛驴 发表于 2014-10-7 21:34
搜了一下吗，貌似也有可能是Dieselfilter的问题，更换后问题解决。你可以先试试。

嗯 我后来也搜到了 多谢多谢！我明天讲给werkstatt的人