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[汽车修理] Turbolader中过招的帮忙看看,这个哨声是不是出血的前奏。

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发表于 2014-5-18 23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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E46,2004年的车,16万公里,高速为主。
以前是冷车启动之后,尤其是冬天,在1,2档有轻微哨声。这段时间在松油门的时候哨声变得很明显,低档位比高档位明显,5挡很难听到。
是这样的声音
https://www.youtube.com/watch?v=qU95wijZzP0

https://www.youtube.com/watch?v=diGJ29muFGI

https://www.youtube.com/watch?v=SX6tT7FfWGk

貌似并不罕见。车行问过,反正是不拆不给准信。而且要让车在车行过夜,冷车下拆检。

谁都有过这种遭遇?除了turbolader,还有可能是来自别的问题吗?

谢过。
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TA的专栏

发表于 2014-5-19 07:44 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-19 14:03 | 显示全部楼层
看了一下motortalk,看样子就是增压器里面的问题,可能是小缝隙或是小的变形。
就这么开着问题应该不大,让车行检查估计最后也是换增压,这种问题车行也不行,还是算了吧。
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发表于 2014-5-19 14:47 | 显示全部楼层
我的比较低端,没有增压,自吸的汽油车。没遇到过这种声音。
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 楼主| 发表于 2014-5-21 21:45 | 显示全部楼层
zhangheinz 发表于 2014-5-19 14:03
看了一下motortalk,看样子就是增压器里面的问题,可能是小缝隙或是小的变形。
就这么开着问题应该不大,让 ...

那就这么拖着吧,不知道能拖几万公里
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发表于 2014-5-22 10:09 | 显示全部楼层
陶瓷虾 发表于 2014-5-21 21:45
那就这么拖着吧,不知道能拖几万公里

不是几万公里的问题。T出问题的时候如果叶片碎了,碎片进入发动机,那就是motorschaden,基本就是报废。

不过你可以检查一下,拆下T的进气管,用手指捏住叶片主轴,边转动便上下左右掰,看叶片是否会蹭到T的内壁,如果有挂蹭,需要更换Turbo。
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 楼主| 发表于 2014-5-22 10:58 | 显示全部楼层
Truecar 发表于 2014-5-22 10:09
不是几万公里的问题。T出问题的时候如果叶片碎了,碎片进入发动机,那就是motorschaden,基本就是报废。
...

http://vpixel.alfahosting.org/e4 ... mp;catid=38:technic

检查turbo还要拆motorverkleidung,大概只有去车行了。
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发表于 2014-5-22 11:10 | 显示全部楼层


lz在司徒不? 上次在司徒车有问题被adac带去了一家专门改装turbolader的车行检查,老板人很好,给我查了几个小时最后连钱都没要。他们经验应该更足一些
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发表于 2014-5-22 11:12 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-5-22 10:10
lz在司徒不? 上次在司徒车有问题被adac带去了一家专门改装turbolader的车行检查,老板人很好,给我查了 ...

给包烟吧,不抽烟给块糖。
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发表于 2014-5-22 11:14 | 显示全部楼层
陶瓷虾 发表于 2014-5-22 09:58
http://vpixel.alfahosting.org/e46faq/index.php?option=com_content&view=article&id=82:e46-turbolade ...

原来320d是四缸的啊。我以为E46的320都是6缸呢。现在明白了320d为什么是一个排气管了
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 楼主| 发表于 2014-5-22 11:16 | 显示全部楼层
FBICIA 发表于 2014-5-22 11:14
原来320d是四缸的啊。我以为E46的320都是6缸呢。现在明白了320d为什么是一个排气管了

没记错的话,320和318就是调校不一样
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发表于 2014-5-22 11:22 | 显示全部楼层
俺之前的BMW是4S店做保养时发现漏油,然后检查说是 Turbolader坏了要换,哨声到没怎么感觉到,夹在发动机的声音里,不好辨别。
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发表于 2014-5-22 11:23 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-22 11:28 | 显示全部楼层

兄弟不能停留在10年以前了, e36 e39年代的320i 520i是六缸子滴, 后来的宝马成本降下了, 都变成4缸了。 6缸要到325i以上才有的。
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发表于 2014-5-22 11:36 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2014-5-22 11:28
兄弟不能停留在10年以前了, e36 e39年代的320i 520i是六缸子滴, 后来的宝马成本降下了, 都变成4缸 ...

对的,简单说就是减核心升高频率。。。

现在都是加强turbo调教?118i现在也是1.6升
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发表于 2014-5-22 11:39 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2014-5-22 10:28
兄弟不能停留在10年以前了, e36 e39年代的320i 520i是六缸子滴, 后来的宝马成本降下了, 都变成4缸 ...

此帖讨论的是E46,你不能跳出大框架啊!我也是在默认E46的前提下说的。。。
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 楼主| 发表于 2014-5-22 11:40 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-5-22 11:10
lz在司徒不? 上次在司徒车有问题被adac带去了一家专门改装turbolader的车行检查,老板人很好,给我查了 ...

有点远。在一个又挂1a service又挂adac的车行粗看了下,光检查估计130欧左右。而且得住院,不能门诊
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 楼主| 发表于 2014-5-22 11:46 | 显示全部楼层
live 发表于 2014-5-22 11:22
俺之前的BMW是4S店做保养时发现漏油,然后检查说是 Turbolader坏了要换,哨声到没怎么感觉到,夹在发动机的 ...

我这个很明显,尤其是在尿急的时候。老大先喝三杯水,再点开首贴视频,是不是觉得更刺耳了。
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 楼主| 发表于 2014-5-22 11:49 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-22 12:03 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2014-5-22 11:28
兄弟不能停留在10年以前了, e36 e39年代的320i 520i是六缸子滴, 后来的宝马成本降下了, 都变成4缸 ...

明年就改3缸了
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发表于 2014-5-22 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-22 12:45 | 显示全部楼层
flysmall 发表于 2014-5-22 12:18
:) 我也听说了, 只是三缸感觉太冒险了。

2020年估计就变成双缸500cc了
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发表于 2014-5-22 12:48 | 显示全部楼层
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