学了13个FAHRSTUNDEN了，不知道还要多久

雲端 · 发表于 2014-5-15 10:52

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本帖最后由雲端于 2014-5-15 11:47 编辑

零基础，每周两次，大多数是两个学时一起，有一次是一个学时，一共上了7次路。目前状况如下：

方向盘：一般情况下自己打，路特别窄或者拐弯很急教练会过来把住。有GENGENVERKEHR的时候习惯性地向右靠，不然没有安全感。。。
车速：对车的速度有些感觉了，不过还是要时不时看仪表盘，确定是否在规定速度之内。
换挡：除非特别紧急不知道怎么处理，一般不会熄火。目前最多开过四档，一般都是一二三档在城里转悠。所有的动作都是由教练指令，换挡也是，有时候我自己心里的判断的和他有出入，当然还是听教练的了。容易忘记停车或爬行的时候换一档，以后会时刻提醒自己注意。
交规：理论还没考，大的规则是知道的，路牌什么的大多也都认识，但是细节很有问题。比如上次犯了愚蠢的错误，丁字路口前面路牌向左EINBAHNSTR，我以为整条街都是单行，教练让我向右我不敢右转，被骂了一顿。。。。。。
车感：对环境还是有些生疏。教练从来不说怎么判断车和前后左右其他物体之间的距离，他就只管发号施令让我开，是不是觉得我还没到火候没必要跟我说太多呢？车速上50的时候会紧张，总想“谦让”。紧急情况处理基本无能。
其他：倒车学了一次，5分钟，刚热身完教练就让开走了。。。

情况差不多这样。我们驾校一次性买很多FAHRSTUNDEN有优惠，我当时买了22个45min，加上12个SONDERFAHRT估摸差不多，现在看来是不够了。感觉自己刚刚摸到开车的边，教练一直跟保姆似的，我什么时候才能独立啊？是不是应该和教练沟通下，让他跟我讲讲我的主要问题？

另外想请问一下，是两个学时一起比较好，还是一次一个学时45min多学几次呢？

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 16:49

雲端发表于 2014-5-15 16:39
应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更 ...

如果你不喜欢这个教练，可以考虑换一个。但问题是，很可能你自己试图判断路况做反应的时候并不是最佳的选择。他可能是希望先让你学习他的判断方式。毕竟理论转移到实践上还是有区别的。你不要太抵触了，还是认真观察下为什么他要那样下指令，这样才能进步。反正我觉得13个学时的实在太短。你这么心急，后面有苦头吃的。。。

ldstar2006 · 发表于 2014-5-15 11:11

你这还有很多路要走。还早的呢。

moudy · 发表于 2014-5-15 11:23

什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了
挂弯教练让你弯后入哪条道，方向盘一把到位hold住基本进去，不用转到一半来回调 -->方向盘使用到位了
开车时车不会在两边分道线之间来回低频率摆动 --> 对车的运行路线有感觉了
70kmh开着快速路，前面有个红灯，你离合刹车踩着准备停车，突然变绿了，能毫不犹豫的抬刹车，5档换低档无顿挫合离合重新提速 --> 对速度档位离合使用到位了

weltall · 发表于 2014-5-15 11:35

之前看一个帖子是 30个fs了，不知道还要多久

雲端 · 发表于 2014-5-15 11:40

moudy 发表于 2014-5-15 11:23
什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了

谢谢回复，熟能生巧，我其实知道连熟都早得很更别说巧了，只是感觉自己进度缓慢有点着急。我的教练是个老头，应该是很有经验的，但他只是在我出问题的时候说哪哪错了，基本不会多讲他认为应该注意的地方。我希望教练能够总结学院的问题并给出指导，毕竟一直靠自己领悟会比较慢。

R2D2 · 发表于 2014-5-15 11:43

moudy 发表于 2014-5-15 10:23
什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了

你开自动的，对手动的还挺熟悉啊。

无顿挫还不容易吧，我开到现在顿挫还很明显，除非家人在旁边。

雲端 · 发表于 2014-5-15 11:46

weltall 发表于 2014-5-15 11:35
之前看一个帖子是 30个fs了，不知道还要多久

可能是我太心急了，呵呵。每次一个半小时觉得过得特别快，从车上下来就开始琢磨今天的进步在哪里。

moudy · 发表于 2014-5-15 11:58

R2D2 发表于 2014-5-15 11:43
你开自动的，对手动的还挺熟悉啊。

无顿挫还不容易吧，我开到现在顿挫还很明显，除非家人在旁边。

自动手动双修

最常开的手动车是6m长的iveco

本来下一辆车想买自动档，但是最近被我的自动档闹心闹的，觉得手动也挺好的。尤其之前开了一个星期手动高7，觉得手动车很好玩。

R2D2 · 发表于 2014-5-15 12:12

moudy 发表于 2014-5-15 10:58
自动手动双修最常开的手动车是6m长的iveco

本来下一辆车想买自动档，但是最近被我 ...

三档开到55换6档肯定没顿挫，但6档踩刹车到30换3档如果没顿挫需要慢放离合加给油。不符合个人风格。

自动档确实有优势，最近landstrasse的大右弧弯道经常遇到有卡到压线或者越线的pkw，是个lkw还可以理解，如果万一离线近一点，又在换档中，危险系数多少会增高。

moudy · 发表于 2014-5-15 12:18

R2D2 发表于 2014-5-15 12:12
三档开到55换6档肯定没顿挫，但6档踩刹车到30换3档如果没顿挫需要慢放离合加给油。不符合个人风格。

...

我都是慢放一下，算是手动档不熟的调剂吧。要是换手动档车真想练练不踩离合纯转速匹配换挡

幽雨听弦 · 发表于 2014-5-15 12:54

moudy 发表于 2014-5-15 11:23
什么时候能做到以下几点你就差不多了：

限50，车速不会在45-55之间低频来回摇摆 --》油门感觉到位了

好专业~~~
第一条做不到，其它的还好~~
另外个人觉得还得加一条，先行权要很清楚，否则考试那关不好过

zimmer28 · 发表于 2014-5-15 12:58

你也太心急了。我学了70+才学出来呢。。。

weltall · 发表于 2014-5-15 13:16

雲端发表于 2014-5-15 10:46
可能是我太心急了，呵呵。每次一个半小时觉得过得特别快，从车上下来就开始琢磨今天的进步在哪里。

新手不用着急，学车时花的钱多，学好了以后开车不出事故不违章就省出来了

adrenalin · 发表于 2014-5-15 13:31

我觉得lz急的太早了，才13急什么等31还是这个状态，再急不迟

java931 · 发表于 2014-5-15 13:47

楼主是女的吧。22个是有点少了。除非你有超强的天赋，否则40个起。开车是个熟练活，多练才能有感觉。

我不是笨猫 · 发表于 2014-5-15 15:57

还早呢。开车是熟练的过程。你至少要自己可以判断什么时候换档，遇到问题可以刹车换档，才行，否则路上遇到点状况容易晕。国内有驾照，但是开的比较少，到这边后换照，现在也开了10多个了，感觉还是要再开点才敢考试。你从头学才开了10来个，怎么着也得到40个，个人感觉。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:09

R2D2 发表于 2014-5-15 11:43
你开自动的，对手动的还挺熟悉啊。

无顿挫还不容易吧，我开到现在顿挫还很明显，除非家人在旁边。

挺容易的这几天净练这个刹车到一半绿灯然后一脚刹车放开离合下去感觉下车速换挡基本一般都在2档或者3档车子顺利起步无顿

清凉油抹舌尖 · 发表于 2014-5-15 16:16

纯个人意见，一次学最多2个学时一起，绝对不能再多。我当时经常是教练看我的时间后面还没有约人，就直接是3个学时一起来。感觉最后纯粹是在浪费时间，浪费金钱~~~
我朋友经常是一次一个学时的学。
但是这要看你的悟性了，建议每次2学时

R2D2 · 发表于 2014-5-15 16:18

本帖最后由 R2D2 于 2014-5-15 15:22 编辑

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 15:09
挺容易的这几天净练这个刹车到一半绿灯然后一脚刹车放开离合下去感觉下车速换挡基本一般都在2档或 ...

快松离合加地板油就有顿挫了，家人在旁边么明显要悠着点了。

而且要看你之前用什么档开，如果用6档开45到55，转速都在1k左右，要靠离合加油门来提转速，离合放开后油门还要用力踩，才能保持转速均衡。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 16:31

按照LZ现在的进度，我感觉普通学时上，LZ可能还需要再买一次22个学时，或者直接买30个学时。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:31

R2D2 发表于 2014-5-15 16:18
快松离合加地板油就有顿挫了，家人在旁边么明显要悠着点了。

而且要看你之前用什么档开，如果用6档 ...

基本上不是4档就是5档反正超过60都换5 超过50换4 屌丝车只有5档手动感觉标致的速比设置还是好控制的不会顿的很厉害

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:32

本帖最后由雲端于 2014-5-15 16:44 编辑

谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点拿到本，所以多少有些心急。算了不想太多了，认真练习最重要。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:39

xianwubo 发表于 2014-5-15 16:31
按照LZ现在的进度，我感觉普通学时上，LZ可能还需要再买一次22个学时，或者直接买30个学时。

比较同意 13个学时如果还是这个状态估计还要30个

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:39

我不是笨猫发表于 2014-5-15 15:57
还早呢。开车是熟练的过程。你至少要自己可以判断什么时候换档，遇到问题可以刹车换档，才行，否则路上遇到 ...

应该说我前两次就尝试自己判断路况和反应方式，只是教练觉得没到时候，让我完全按照他的指令来。其实我更希望我来开，他告诉我方向就好，看到我做错的时候纠正我，这样也许进步得更快。但是德国人貌似都比较固执，我也没有跟教练再提过。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 16:50

雲端发表于 2014-5-15 16:32
谢谢各位的建议。我说的22学时是不包括12个SONDERFAHRSTUNDEN，算下来34个，当时以为差不多。主要是想早点 ...

驾照这个东西急不来的，学扎实了对将来也有好处。
现在即使教练让你按照他的口令来开，你可以先自己心中判断驾驶方式，再跟教练的口令结合对比，有不同的地方直接问教练，也许会学的快一些。
另外moudy兄给你建议的那几条，如果都顺利做到了，普通学时方面就算是毕业了。

xianwubo · 发表于 2014-5-15 16:51

曜曜的宝宝发表于 2014-5-15 16:39
比较同意 13个学时如果还是这个状态估计还要30个

LZ着急自己上手，但是教练为了车和人身健康考虑，肯定不放心现在就放LZ单飞。

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:55

我不是笨猫发表于 2014-5-15 16:49
如果你不喜欢这个教练，可以考虑换一个。但问题是，很可能你自己试图判断路况做反应的时候并不是最佳的选 ...

嗯，可能做事的习惯如此，我更喜欢引导而不是包办。第二次上路的时候教练来把我的方向盘我就很不习惯，当然心里知道要自我调节，强迫症的一种吧。。。我没有不喜欢这个教练，他态度不错，基本没发过火，只是他的教学方式太保守我不适应，换个教练也未必比他好，所以不考虑了。你说得对，我会控制好心态慢慢学。

雲端 · 发表于 2014-5-15 16:57

xianwubo 发表于 2014-5-15 16:50
驾照这个东西急不来的，学扎实了对将来也有好处。
现在即使教练让你按照他的口令来开，你可以先自己心中 ...

嗯明白了。我也不想像有人跟我说的那样，拿到驾照还觉得自己不会开车，不敢上路之类。
回头有进展再来汇报。

曜曜的宝宝 · 发表于 2014-5-15 16:59

雲端发表于 2014-5-15 16:55
嗯，可能做事的习惯如此，我更喜欢引导而不是包办。第二次上路的时候教练来把我的方向盘我就很不习惯，当 ...

MM这个心态就对了另外家里另一半有车的话让他带你去路上转转千万别坐副驾那个角度不一样要做司机后座视角近似特别是30区怎么保持和路边车的车距啊大小转弯几档过之类的多熟悉熟悉。德国教练好像都不喜欢总结，就是让你自己开，自己找感觉，只要他觉得不对劲就干预，没觉得有问题就不管。当年我教练给我总结也是抽了我不少烟的情况下才指导的

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[学驾照] 学了13个FAHRSTUNDEN了，不知道还要多久

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