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[其他] BMW 116D 换挡时机

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发表于 2014-3-27 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车到手一段时间了,对1档起步而1换2挡还是不太熟悉,不是顿就是窜的,搞得自己常常很狼狈。

驾校学车是大众,买车前租的车也是大众系的居多,感觉换挡没那么麻烦啊。。坛子里的高手们,有什么建议吗?换挡大概是什么时候合适,是行驶速度决定呢?还是转速决定?还有起步的时候离合和油门的配合。。。

还有今天开车走神了,红绿灯前忘记挂回一档,绿灯时直接三档起步,这样会不会对车有伤害。。


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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:36 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:31
就是得慢慢松,至于怎么个度得你找到自己的习惯。

哦,看来还是得多练练。。

点评

diesel 的Motor 涡轮介入前很乏力的,而一旦涡轮介入,又瞬间大扭矩输出,根据diesel车有起步不容易熄火的特性,所以,你1档起步小油门,马上换2档,再增大油门,增大扭矩输出,上3档之后就随意了  发表于 2014-3-31 11:31
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发表于 2014-3-27 16:29 | 显示全部楼层
一开始开的时候小心点,开着开着就好了,说实话,这楼里写的这些我都看的云里雾里的,很少熄火,全凭感觉,学完驾照以后有很久没开,然后上手是三系,后来开小ibza, 然后换的一系,开开就习惯啦,楼主不要想那么多,伤车不伤车什么的这个还是不要考虑吧那么多,先开顺畅了再说吧
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发表于 2014-3-27 15:44 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 14:21
谢谢,我试试看。

别听丫瞎说。
柴油车一档起步,到了20才换二档。一档起步时,你稍微给点儿油门再放离合但是别一下到底,稍微踩着点儿,自己感觉车动起来顺畅了再放开,同时加大油门,到二十换二档。
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发表于 2014-3-27 15:19 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2014-3-27 14:11
这样倒是没顿挫感了,但是挂了2档以后转速很低,1k多一点大概,加速很无力,而且转速过低硬靠拖起来,好 ...

对,下一步。就得靠感觉了。慢慢提高1档上的速度,换2档时候,预先给点油门,离合速度自己体会得
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发表于 2014-3-27 14:49 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-27 14:52 | 显示全部楼层
楼主居然三档起步没熄火,说明对Schleifpunkt有着超乎常人的敏感啊
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发表于 2014-3-27 15:00 | 显示全部楼层
三档起步都能走,离合器片磨平了?

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我觉得也是  发表于 2014-3-27 15:10
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发表于 2014-3-27 15:01 | 显示全部楼层
老湿不给力 发表于 2014-3-27 13:52
楼主居然三档起步没熄火,说明对Schleifpunkt有着超乎常人的敏感啊

这只要有耐心,肯给油,5档都能起来
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发表于 2014-3-27 15:08 | 显示全部楼层
116d离合就是很难操作。

可以考虑,1档时车子一动,立马给油换2档。1档不做过多留恋
116d窜来窜去,我体会,大多都是由于高速挂了低档造成。所以1档拉得速度太高,上2档容易乱蹦
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发表于 2014-3-27 15:09 | 显示全部楼层
我上次在哪看到,bmw 的一档两档的传动比就是有点设计问题,很容易有很强的顿挫感。不过好像是说的3er,1er不知道是不是一样的问题

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+111  发表于 2014-3-27 23:16
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发表于 2014-3-27 15:11 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 15:08
116d离合就是很难操作。

可以考虑,1档时车子一动,立马给油换2档。1档不做过多留恋

这样倒是没顿挫感了,但是挂了2档以后转速很低,1k多一点大概,加速很无力,而且转速过低硬靠拖起来,好像对发动机也不好
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 jasminc 于 2014-3-27 14:39 编辑
FBICIA 发表于 2014-3-27 14:00
三档起步都能走,离合器片磨平了?


死火两次,最后起来了一顿一顿的要换挡了才发现。。
怎么才能知道是不是磨平了。。。不会要去werkstatt吧? 刚拿了车不久就要去werkstatt,会不会太丢脸了。。。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:21 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 14:08
116d离合就是很难操作。

可以考虑,1档时车子一动,立马给油换2档。1档不做过多留恋

谢谢,我试试看。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:24 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2014-3-27 14:11
这样倒是没顿挫感了,但是挂了2档以后转速很低,1k多一点大概,加速很无力,而且转速过低硬靠拖起来,好 ...

对啊,这样也会,尤其对我这种挂档速度很慢的人。。唉,发现女生就不应该买宝马,都开得要崩溃了。。
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发表于 2014-3-27 15:33 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 14:24
对啊,这样也会,尤其对我这种挂档速度很慢的人。。唉,发现女生就不应该买宝马,都开得要崩溃了。。

开习惯就好了,我觉得宝马离合挺好的,有一松离合就冲锋的感觉,运动性很强
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:35 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-27 15:36 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 15:33
开习惯就好了,我觉得宝马离合挺好的,有一松离合就冲锋的感觉,运动性很强

呵呵 同感,应该是行车电脑在自动给油
刚开始很不习惯,有点小怕,
有时候就想慢慢往前走,结果它直往前蹿,有点控制不住的感觉
后来习惯了就好了
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:36 | 显示全部楼层
老湿不给力 发表于 2014-3-27 13:52
楼主居然三档起步没熄火,说明对Schleifpunkt有着超乎常人的敏感啊

不敏感,死火两次。。
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发表于 2014-3-27 15:39 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 14:08
116d离合就是很难操作。

可以考虑,1档时车子一动,立马给油换2档。1档不做过多留恋

你没搞错吧!!!这个是柴油车!!!还一启动就换二档呢,不会开车别瞎教。
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发表于 2014-3-27 15:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 moudy 于 2014-3-27 14:42 编辑
FBICIA 发表于 2014-3-27 14:00
三档起步都能走,离合器片磨平了?


柴油车,齿比合适的话也可以的啊。当年坐过坏了离合的大公共,锁在4档还是5档上也慢慢加速开回总站了
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:46 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 14:33
开习惯就好了,我觉得宝马离合挺好的,有一松离合就冲锋的感觉,运动性很强

好吧,既然都买了这个车了,总得去习惯它。。跑高速还好,因为换挡不频繁,在市内跑就很郁闷啊。每次起步都特别紧张。今天三档起步死在路口的时候都要哭了,还好小城市的人比较nett,不会在后面按喇叭 (或者是按了我也没听见,太紧张了)
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:47 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:39
你没搞错吧!!!这个是柴油车!!!还一启动就换二档呢,不会开车别瞎教。

那你觉得呢?
或者是不是应该找个驾校重新学一学?
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:49 | 显示全部楼层
moudy 发表于 2014-3-27 14:41
柴油车,齿比合适的话也可以的啊。当年坐过坏了离合的大公共,锁在4档还是5档上也慢慢加速开回总站了

也就是说离合没问题的话也可以三档起步咯?这样我还稍微放心点
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发表于 2014-3-27 15:52 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 14:47
那你觉得呢?
或者是不是应该找个驾校重新学一学?

驾校没教你汽油车才启动就换二档啊!柴油车到了二十才换!
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发表于 2014-3-27 15:53 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:44
别听丫瞎说。
柴油车一档起步,到了20才换二档。一档起步时,你稍微给点儿油门再放离合但是别一下到底, ...

你丫有有本么?别来丢人行不,开过bmw的116d?

你这个是通用办法对于楼主有点难度,你以为楼主不是这么开的。。。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 15:53 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:44
别听丫瞎说。
柴油车一档起步,到了20才换二档。一档起步时,你稍微给点儿油门再放离合但是别一下到底, ...

好,我也试试看。可是一档半踩离合没关系吗?
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发表于 2014-3-27 15:55 | 显示全部楼层
new_life 发表于 2014-3-27 14:53
你丫有有本么?别来丢人行不,开过bmw的116d?

你这个是通用办法对于楼主有点难度,你以为楼主不是这 ...

嘿,还知道116D呢。不会开车还那儿什么通用不通用的,真TM搞笑。
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发表于 2014-3-27 15:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 Linux_Handy 于 2014-3-27 15:04 编辑
jasminc 发表于 2014-3-27 14:53
好,我也试试看。可是一档半踩离合没关系吗?


不是半踩,而是你感觉车要动了就开始控制脚别一下放到底,车动起来后再放到底,脚上悠着点儿劲,相对慢的放到底就行了。这个就是个熟练活儿,时间到了就完全会了。

踩离合没关系的,不会损伤什么。但是提早换二档这个是很不好的。柴油车劲儿大,不能太早换档。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:00 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:52
驾校没教你汽油车才启动就换二档啊!柴油车到了二十才换!

我驾照是三年前换了,之后常租车给的是高尔夫,polo,还有dienstwagen也是大众的车,感觉起步和1换2没那么麻烦,以前开车不怎么看公里数,听声音就换了,也不会一顿一窜的。
只在买了这个车以后才觉得起步和1换2困难。弄了好几次,搞得我现在都怀疑我是不是不会开车了。。
或者我根本就不应该买宝马的车子。。。
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发表于 2014-3-27 16:02 | 显示全部楼层
jasminc 发表于 2014-3-27 15:00
我驾照是三年前换了,之后常租车给的是高尔夫,polo,还有dienstwagen也是大众的车,感觉起步和1换2没那 ...


宝马本身离合就硬,但是1系应该还好。

其实我一直觉得,女人还是开自动档比较好。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 16:05 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 14:58
不是半踩,而是你感觉车要动了就开始控制脚别一下放到底,车动起来后再放到底,脚上悠着点儿劲,相对慢 ...

那我是这样做的。也许还是时机掌握不对。
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