BMW 520和530的差别很大吗？

FBICIA · 发表于 2013-9-19 11:01

小手啪啪发表于 2013-9-19 12:00
估计不远，宝马7系也要上4缸的了

5系三系已经35以下全线四缸+增压了。节能减排么。
经典的直六再不入以后可就没喽

小手啪啪 · 发表于 2013-9-19 11:13

FBICIA 发表于 2013-9-19 12:01
5系三系已经35以下全线四缸+增压了。节能减排么。
经典的直六再不入以后可就没喽

这是个趋势吧，我看很多德国论坛也是这么说。6罐的年车不好找，不是不想找。

FBICIA · 发表于 2013-9-19 11:19

小手啪啪发表于 2013-9-19 12:13
这是个趋势吧，我看很多德国论坛也是这么说。6罐的年车不好找，不是不想找。

M3的V8也是绝唱了。新的M4是直六。所以有钱还是弄个M3吧经典。

vivian97 · 发表于 2013-9-19 11:20

就是大身体，小心脏，容易供血不足啊。

fusion · 发表于 2013-9-19 12:39

FBICIA 发表于 2013-9-19 11:19
M3的V8也是绝唱了。新的M4是直六。所以有钱还是弄个M3吧经典。

m6的v10也是绝唱了，新的都是v8加增压了，诶。。。。

kidkudo · 发表于 2013-9-19 12:44

fusion 发表于 2013-9-19 13:39
m6的v10也是绝唱了，新的都是v8加增压了，诶。。。。

这是趋势啊

和CPU一样，多核走不通，就提升频率呗

fusion · 发表于 2013-9-19 12:46

kidkudo 发表于 2013-9-19 12:44
这是趋势啊

和CPU一样，多核走不通，就提升频率呗

升频一般就不稳定，热量大了

kidkudo · 发表于 2013-9-19 12:52

fusion 发表于 2013-9-19 13:46
升频一般就不稳定，热量大了

所以turbolader也有散热隐患么

很多东西，是相通的。。CPU超频不就已经官方化而且命名就是turbo。。

你是土豪，不在乎油耗的，缸越多越好，哈哈

老湿不给力 · 发表于 2013-9-19 12:53

kidkudo 发表于 2013-9-19 12:52
所以turbolader也有散热隐患么

很多东西，是相通的。。CPU超频不就已经官方化而且命名就是 ...

意思就是这个turbo容易损坏？

kidkudo · 发表于 2013-9-19 13:15

老湿不给力发表于 2013-9-19 13:53
意思就是这个turbo容易损坏？

经常在市区里开，走走停停的话，散热会不好，尤其是柴油的

高速都是迎风冷却，好很多

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