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[汽车修理] Kühlflüssigkeit 必须经常补加吗?A2车, 二手

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发表于 2013-8-21 13:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这一段时间,Kuehlfluessigkeit的那个警报标示动不动就显示,又加水又加frostschutz的,补了好几次了,跑高速长途时倒是没发现问题,经常是堵车的时候,就是堵在路上, 只能一点一点往前移,警报器就拼命响,温度显示直逼120, 我还没地儿停车,吓得心惊胆战的。

当然这一段天比较热,车又是二手的小A2, 但这也不正常吧。关键是警报器响的都不是时候,着急啊。

哪位大侠说说是怎么回事?
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发表于 2013-8-21 13:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-8-21 13:50 | 显示全部楼层
谢谢回答啊。

请教一下,如果是哪里坏了的话,为什么正常车速时警报器就不叫了呢?

上一次是在高速上那种schritttempo,突然响, 我没办法啊,下不去,只好接着开,过了那一段车速放开了,警报显示就没了。

平时路上,但凡响了,我会想办法停下来,立马补冷却剂,歇一会儿,警报也没了。

反正就是发现,出毛病的时候都是那种让人着急的 stockende Verkehr.
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发表于 2013-8-21 13:51 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-21 14:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-21 14:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shadowboy 于 2013-8-21 13:23 编辑

别是发动机密封圈坏了,就谢天谢地了

ps 冷却液10年换一次就够了,封闭的系统
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 楼主| 发表于 2013-8-21 14:43 | 显示全部楼层
越说我越害怕。

说起来这辆车,真是无语。对德国的修理厂,也是无语。

本来就是拿了驾照,出门玩的时候开一开,平时上班不用。

结果没多久,有一天要用车,启动不了。拖到修理厂一检查,说是KÜHLSYSTEM 的 STEUERUNG坏掉了,电池也耗光了。花了500多吧,换了。

过了一个月吧,有一天开出去路上抛锚,又拖到另一家修车场,说是lichtmaschine坏了,好,又是几百欧。

没多久,又出毛病了,出门回来停车后那个kuehler 一直运转,呼呼的,这回说是头一次换的steuerung有坏了,还好是在保修内。

现在刚过几个星期,又是kuehlmittel 不断响警报。

所以我现在头痛呢,都不知道是这车毛病多毛病大,还是从头到尾其实是一个毛病,修理厂没处理好。
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发表于 2013-8-21 14:45 | 显示全部楼层
如果是在堵车的时候高温的话,就得看看节温器或者冷却风扇是不是有问题了。
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 楼主| 发表于 2013-8-21 15:07 | 显示全部楼层
小蓝人阿凡达 发表于 2013-8-21 14:45
如果是在堵车的时候高温的话,就得看看节温器或者冷却风扇是不是有问题了。

这个节温器或者冷却风扇和我上次换的kuehler的steuerung是一回事吗?
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 楼主| 发表于 2013-8-21 15:11 | 显示全部楼层
shadowboy 发表于 2013-8-21 14:19
别是发动机密封圈坏了,就谢天谢地了

ps 冷却液10年换一次就够了,封闭的系统

如果冷却液是封闭系统的话,那么可能是哪里漏了。因为我每次都加满了,几天后还是能加进去。

对不对?
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发表于 2013-8-21 15:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 小蓝人阿凡达 于 2013-8-21 15:18 编辑
Donauwelle 发表于 2013-8-21 15:07
这个节温器或者冷却风扇和我上次换的kuehler的steuerung是一回事吗?


节温器应该是thermostat.
风扇是kühlerventilator

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发表于 2013-8-21 15:18 | 显示全部楼层
冷却液到底是漏还是不漏啊

点评

我哪儿知道啊,既然不是易损耗品,我一直都能加进去,照理说是漏了,是不是?  发表于 2013-8-21 15:25
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发表于 2013-8-21 15:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 小蓝人阿凡达 于 2013-8-21 15:28 编辑
Donauwelle 发表于 2013-8-21 15:25
我哪儿知道啊,既然不是易损耗品,我一直都能加进去,照理说是漏了,是不是?  


观察下,kühlwasserbehälter看看少不少就知道了。
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 楼主| 发表于 2013-8-21 15:33 | 显示全部楼层
肯定是少了。

加过一次纯水,后来加的都是一多半的frostschutzmittel, 兑一点水。都是这几个星期内。
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发表于 2013-8-21 15:49 | 显示全部楼层
1 节温器
2 散热风扇的温度传感开关
3 散热风扇

着重查后两个吧。
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 楼主| 发表于 2013-8-21 16:41 | 显示全部楼层
谢谢各位。

那我是不是还要找头一个修理厂? 既然这些零件都和kuehlsystem 有关,是不是第一次修就没修彻底?或者这些零件的问题才导致steuerung损坏?而且新换的steuerung没出两月就坏了?
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发表于 2013-8-21 20:08 | 显示全部楼层
Donauwelle 发表于 2013-8-21 16:41
谢谢各位。

那我是不是还要找头一个修理厂? 既然这些零件都和kuehlsystem 有关,是不是第一次修就没修 ...


不找修理厂, 去中国饭店问问也行

我猜水泵

点评

不可能是水泵,否则不会在车开快了之后温度下降。  发表于 2013-8-22 11:39
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发表于 2013-8-21 23:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-22 01:14 | 显示全部楼层
Donauwelle 发表于 2013-8-21 13:50
谢谢回答啊。

请教一下,如果是哪里坏了的话,为什么正常车速时警报器就不叫了呢?

因为速度起来了可以风冷
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发表于 2013-8-27 10:42 | 显示全部楼层
Donauwelle 发表于 2013-8-21 13:43
越说我越害怕。

说起来这辆车,真是无语。对德国的修理厂,也是无语。

是什么车?
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发表于 2013-8-27 11:03 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-27 11:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-27 11:08 | 显示全部楼层
我觉得是Zylinderkopfdichtung坏了,可能thermostat裂了堵车时不正常工作导致Zylinderkopfdichtung损坏。这个修大概要500欧左右。
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发表于 2013-8-27 11:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-8-27 12:45 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-28 01:42 | 显示全部楼层
Linux_Handy 发表于 2013-8-27 11:04
哥们儿,看看帖主题。

对lz遭遇我很同情,但是我也不知道啥问题啊,我是新手,我能做的就是问问啥车,我以后买车绝对不买这个车!
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发表于 2013-8-28 01:46 | 显示全部楼层

Audi竟然出了这么差质量的车,audi一直口碑不错,一直都是我梦想中品牌,我梦想也不高,有朝一日有辆audi我就满足了。心碎了啊,心碎了!
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 楼主| 发表于 2013-8-28 12:54 | 显示全部楼层
天堂也有黑夜 发表于 2013-8-28 01:46
Audi竟然出了这么差质量的车,audi一直口碑不错,一直都是我梦想中品牌,我梦想也不高,有朝一日有辆audi ...

你这么说我很内疚啊。这是我头一辆车,买来练手的,准备开到报废。还不到一年,加上我开的6000到7000公里,现在刚过十万公里。
当时看中这车小,但是四门,颜色外形还好,再说怎么是德国车,应该比日本车好吧。

到现在麻烦多多,我只能安慰自己啊,换个车型也不一定好到哪儿去。旧车投入肯定高啊。

其实还有问题,因为已经解决了我就没说。驾驶旁座车门内下侧发霉了,有没人见识过。我家有车库阿,平时都停库里,有几天停在外面,也没下多大雨,再上车发现有味道,车门内衬白花花一片霉。换内衬加车内清洁又是几百欧。

不过车好车坏,具体还请车版各位大神下定论。以上状况请理解为个案。
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发表于 2013-8-28 12:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2013-8-28 13:00 编辑
Donauwelle 发表于 2013-8-21 14:43
越说我越害怕。

说起来这辆车,真是无语。对德国的修理厂,也是无语。


车不怕开,
怕放
你这种电池都放没了,估计最少也有一个多月不碰车了吧

先查dichtung。一般冷却液几年都加不了一次
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发表于 2013-8-28 12:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2013-8-28 12:59 编辑
天堂也有黑夜 发表于 2013-8-28 01:46
Audi竟然出了这么差质量的车,audi一直口碑不错,一直都是我梦想中品牌,我梦想也不高,有朝一日有辆audi ...


A2早已经停产了

而且照楼住这种开法,一两个月都不动车,出点问题很正常

我一个朋友宝马1也是,有差不多2个月多没碰,然后电池没电,电子系统也出故障了。

去4s店一搞,几大百没了
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