1,2tsi vs. 1,4tsi

checker

shadowboy 发表于 2013-8-3 21:03
短途，车都不热，有无turbo都费油。。。
saugermotor设计简单，不容易坏
省得那点油，如果turbo坏了 ...

现在开的是1,6L汽油，市内基本上9个多油。
租过几回1,6tdi，基本上6L柴油就够了。

不太懂现在的涡轮增压，为什么容易坏？
03年以前VW 1,8T，开了22万都只换过火花塞。
难道又是什么新技术的试验品？
我知道涡轮增压分好几种，有机械的和。。。
现在这些换turbo的大都是什么类型的?请多指教。

shadowboy

checker 发表于 2013-8-3 21:29
现在开的是1,6L汽油，市内基本上9个多油。
租过几回1,6tdi，基本上6L柴油就够了。

现在都是abgasturbo，温度太高，转速太快，寿命也是问题，而且需要附加机油冷却