Tuborlader坏了得惨痛经历

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 15:15

crazymoon 发表于 2013-7-4 10:45
哪家的turbo不上千。换turbo就没便宜的事儿

额，我在国内换这个就很便宜哈！就几百块而已哈！三菱的....

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 15:18

Truecar 发表于 2013-7-4 13:11
我的也是。在网上看到N多连换Turbo搞得快倾家荡产的帖子，成天提心吊胆。

ford解决Turbo问题的措施之 ...

做法不赖呀！

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 15:20

果王发表于 2013-7-4 13:37
以前买过奥迪的年车，DIESEL的，很漂亮开起来也很爽，当然车行保养啊啥的挺贵的。好景不长，TURBOLADER渐渐 ...

其实很容易修哈....

blitz · 发表于 2013-7-4 15:25

我去年买回来的时候开了两个月的steuergarte 坏了。去了bmw修理。好像要2000欧。不过有保修哈。不怕了

bearyoung · 发表于 2013-7-4 15:35

砖头哥发表于 2013-7-4 14:20
其实很容易修哈....

那要看什么地方坏了，叶片坏了修个屁。

大部分都是油封磨损了，拆下来换了就行，不过动平衡就不是自己能做的了

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 15:42

bearyoung 发表于 2013-7-4 14:35
那要看什么地方坏了，叶片坏了修个屁。

大部分都是油封磨损了，拆下来换了就行，不过动平衡就不是自己 ...

捏哈哈哈，其实修起来很简单！换件哟。

bearyoung · 发表于 2013-7-4 15:44

本帖最后由 bearyoung 于 2013-7-4 14:45 编辑

砖头哥发表于 2013-7-4 14:42
捏哈哈哈，其实修起来很简单！换件哟。

换叶片？。。。
有意义吗？价格和新的turbo一样了都，况且自己没法做动平衡。你这步子跨的真是有点大了

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 15:47

bearyoung 发表于 2013-7-4 14:44
换叶片？。。。
有意义吗？价格和新的turbo一样了都，况且自己没法做动平衡。你这步子跨的真是有点大 ...

囫囵个换呗，谁吃饱了撑的单换涡轮叶片哟，换波兰人也不会这么干的...估计古巴的会吧。

crazymoon · 发表于 2013-7-4 15:49

砖头哥发表于 2013-7-4 15:15
额，我在国内换这个就很便宜哈！就几百块而已哈！三菱的....

老砖
来一打！

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 15:50

crazymoon 发表于 2013-7-4 14:49
老砖
来一打！

来喽来喽！捏哈哈哈哈。

bearyoung · 发表于 2013-7-4 15:54

砖头哥发表于 2013-7-4 14:47
囫囵个换呗，谁吃饱了撑的单换涡轮叶片哟，换波兰人也不会这么干的...估计古巴的会吧。

我还以为你要拆开换件呢
三菱的turbo这么便宜？这边3k 和 BW的都是天价。小鬼子的是设计简单还是材料便宜啊。

砖头哥 · 发表于 2013-7-4 16:11

bearyoung 发表于 2013-7-4 14:54
我还以为你要拆开换件呢
三菱的turbo这么便宜？这边3k 和 BW的都是天价。小鬼子的是设计简单还是材料便 ...

便宜。我当初买一个只要RMB1600，全新的。哪产的不详。之前那个骑士也不是坏了，而是看着别扭，换个新的木有多少银子，也没几个手工，一个下午全搞定！哈。

kidkudo · 发表于 2013-7-4 17:00

果王发表于 2013-7-4 14:37
以前买过奥迪的年车，DIESEL的，很漂亮开起来也很爽，当然车行保养啊啥的挺贵的。好景不长，TURBOLADER渐渐 ...

什么车， 08年前A4 ？，不要吓俺

按理说现在新一点的TDI,08年以后大众就改善了这个冷却的问题

ERICHANSA · 发表于 2013-7-4 17:11

我爱热钱发表于 2013-7-4 11:27
你那两轮卖掉没？

早卖掉啦,我干什么都利索

Hammstein · 发表于 2013-7-4 17:27

ERICHANSA 发表于 2013-7-4 17:11
早卖掉啦,我干什么都利索

孵蛋不够利索

果王 · 发表于 2013-7-4 17:47

kidkudo 发表于 2013-7-4 17:00
什么车， 08年前A4 ？，不要吓俺

按理说现在新一点的TDI,08年以后大众就改善了这个冷却的 ...

是的，好像是09年还是10年的，我忘记了，是A4 TDI，AUTOMATIC GETRIEBE的。

大西米 · 发表于 2013-7-4 19:07

本帖最后由大西米于 2013-7-4 18:08 编辑

2k差不多就是这个价，在4S店更换！据说BMW的废气涡轮一般是10万公里左右更换，如果使用得当，撑到15万公里也不是没有可能。如果RP差一些，可能6、7万多就Over了！记得99年的Volvo S80的废气涡轮很多可以撑到25-30万公里，真的厉害！

偶的车才3万公里，不知道是不是可以再撑个10万公里，呵呵！

killer810812 · 发表于 2013-7-4 21:42

果王发表于 2013-7-4 14:37
以前买过奥迪的年车，DIESEL的，很漂亮开起来也很爽，当然车行保养啊啥的挺贵的。好景不长，TURBOLADER渐渐 ...

听起来太传奇了。。。

moudy · 发表于 2013-7-4 22:11

Truecar 发表于 2013-7-4 14:11
我的也是。在网上看到N多连换Turbo搞得快倾家荡产的帖子，成天提心吊胆。

ford解决Turbo问题的措施之 ...

机油过多会伤害三元催化吧？

moudy · 发表于 2013-7-4 22:22

果王发表于 2013-7-4 14:37
以前买过奥迪的年车，DIESEL的，很漂亮开起来也很爽，当然车行保养啊啥的挺贵的。好景不长，TURBOLADER渐渐 ...

这帖子真是turbolader的诉苦大会啊。再过十年估计会有人发“电池挂掉的惨痛经历”吧

pattonoriental · 发表于 2013-7-4 22:41

Truecar 发表于 2013-7-4 13:11
我的也是。在网上看到N多连换Turbo搞得快倾家荡产的帖子，成天提心吊胆。

ford解决Turbo问题的措施之 ...

其他牌子的车也有这问题？

Truecar · 发表于 2013-7-4 22:48

pattonoriental 发表于 2013-7-4 22:41
其他牌子的车也有这问题？

多少都有点，turbo的冷却是大问题，特别在汽油机上，汽油废气温度比柴油高的多，对turbo的损害也大。

herrzxmlwl · 发表于 2013-7-5 00:23

开增压的就要爱惜。这么看大众的1.9tdi那个发动机还是挺皮实的啊，28万公里才坏。自己买配件找车行修的，也不是很贵。

fusion · 发表于 2013-7-5 00:31

强力爆发总有精尽蛋绝的隐患，不如自吸发动机细水长流

劈马甲 · 发表于 2013-7-5 00:33

果王发表于 2013-7-4 14:37
以前买过奥迪的年车，DIESEL的，很漂亮开起来也很爽，当然车行保养啊啥的挺贵的。好景不长，TURBOLADER渐渐 ...

太传奇了，体现了中波人民伟大的友谊！

果王 · 发表于 2013-7-5 00:41

我爱热钱发表于 2013-7-4 15:01
懊迪年车出这种事，那他没轧狼蹄么？

波拦人民确实有力量，人工也比德国土著便宜，存的旧车也比德国多 ...

嗯？第一句没看懂

劈马甲 · 发表于 2013-7-5 00:55

果王发表于 2013-7-5 00:41
嗯？第一句没看懂

翻译：

奥迪年车也出这种事情，那它没有Garantie么？

kidkudo · 发表于 2013-7-5 08:11

本帖最后由 kidkudo 于 2013-7-5 08:13 编辑

Truecar 发表于 2013-7-4 22:48
多少都有点，turbo的冷却是大问题，特别在汽油机上，汽油废气温度比柴油高的多，对turbo的损害也大。

那还是老办法，一般跑完后怠速几分钟再熄火？

我才开了不到3个星期，看了这个帖子，要额外注意了。。

Truecar · 发表于 2013-7-5 08:46

kidkudo 发表于 2013-7-5 08:11
那还是老办法，一般跑完后怠速几分钟再熄火？

我才开了不到3个星期，看了这个帖子，要额外 ...

如果油路有堵塞，你再小心也没用。

对于普通用户，勤点换油有所帮助。

山区人民爱照相 · 发表于 2013-7-5 08:54

Truecar 发表于 2013-7-5 08:46
如果油路有堵塞，你再小心也没用。

对于普通用户，勤点换油有所帮助。

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