何时升档位最佳？

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:24

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本帖最后由 Sharolin 于 2013-4-21 21:27 编辑

随着车开得越来越久，发现自己的习惯也在不知不觉中改变着。
先说说3档。

学车的时候，教练看我太早加3档，每次提醒我速到50再挂档。
所以后来我3档都是等到45到55之间才挂。

哥哥说过我几次，说等发动机转速上3000就可以加档，不用等到速度50.
我试了，果然只要转速到3000，速度没到50加档时车也不抖。

现在，我觉得自己加档更早了：转速一到3000就加档。只看发动机转速不看车速。
习惯了，导致我速度30就已经加到3档。等速度到50的时候准备加档，发现自己已经加过了。习惯成自然，自己全凭习惯，记不住已经挂了几档。

太早挂高档，等速度到50的时候，索性直接再挂4档。转速马上掉到2000多。

这样到底对不对？
是不是速度和转速都要看，要慢慢加？

砖头哥 · 发表于 2013-4-22 10:04

chinapope 发表于 2013-4-22 08:49
少卖关子，简单的事情搞复杂。

http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Volkswagen/Nac ...

嗯，VW很王八蛋。
你以为你抱对大腿了？
扯淡！

砖头哥 · 发表于 2013-4-22 09:37

老湿不给力发表于 2013-4-22 08:36
那听声音靠不靠谱，砖头哥？？

听声音变相等同于看转速表。

Narwhale · 发表于 2013-4-21 21:27

诶，这个还分对不对，你每档红区再换都行
早升档省油啊，50区我都5档的

砖头哥 · 发表于 2013-4-21 21:28

以前教练那么教你，是怕你换挡早了会熄火，把你自己搞太紧张。

EEver · 发表于 2013-4-21 21:29

2000转就换挡了

小胖虾 · 发表于 2013-4-21 21:33

这个我也不太明白，感觉早换了高档不安全。。。

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:38

砖头哥发表于 2013-4-21 21:28
以前教练那么教你，是怕你换挡早了会熄火，把你自己搞太紧张。

明白了。
其实我也这样怀疑过，我怀疑他说得简单点，只讲车速，不管发动机转速，怕我考虑多了更复杂。

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:39

小胖虾发表于 2013-4-21 21:33
这个我也不太明白，感觉早换了高档不安全。。。

我知道学理论时有省油这项：

提速时尽可能早挂档，停车减速尽可能晚摘档。

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:40

EEver 发表于 2013-4-21 21:29
2000转就换挡了

车不抖吗

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:41

Narwhale 发表于 2013-4-21 21:27
诶，这个还分对不对，你每档红区再换都行
早升档省油啊，50区我都5档的

我以前曾这么想过。
后来有个朋友开车，说我早挂档省油，但是对发动机不好。
所以我有点担心，才这里问问。

adrenalin · 发表于 2013-4-21 21:42

晕你开的什么车啊，2档到50才换3档？那转速估计得4k多转了。。。
我学车教练30就叫我上3档，50上4档了。5档小排量汽油车

Narwhale · 发表于 2013-4-21 21:43

Sharolin 发表于 2013-4-21 20:41
我以前曾这么想过。
后来有个朋友开车，说我早挂档省油，但是对发动机不好。
所以我有点担心，才这里问 ...

早升档就是不能每脚都踩得狠，尺寸契合好了再提速

adrenalin · 发表于 2013-4-21 21:45

Sharolin 发表于 2013-4-21 21:40
车不抖吗

不会抖啊，要到1k以下才会抖
我开车发动机一直都是1500到2000转，超过2000转就比较吵了
3000转我只在高速上开过。。。

幸运的竹子 · 发表于 2013-4-21 21:46

基本看心情，想暴力了，就2档到35，40换3档。
没心情，就早点胜档，发动机噪音会小得多。

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:49

看来还是早升档，发动机2000多转，油耗很大。

fly2tomato · 发表于 2013-4-21 21:54

高档低速会因为燃烧不充分,而导致发动机积碳,长此以往可能就会出现爆震,对发动机和周边器件有损伤....所以,在油耗和保养发动机上得找个平衡点....

Sharolin · 发表于 2013-4-21 21:59

fly2tomato 发表于 2013-4-21 21:54
高档低速会因为燃烧不充分,而导致发动机积碳,长此以往可能就会出现爆震,对发动机和周边器件有损伤....所以, ...

终点又回到起点。
那我自我感觉现在的开法还是OK的。
慢慢再摸索摸索。

Sharolin · 发表于 2013-4-21 22:00

Narwhale 发表于 2013-4-21 21:43
早升档就是不能每脚都踩得狠，尺寸契合好了再提速

这个得靠多练习。
我从一档到二档踩得稍微猛点，其他档位都踩得均匀。

Vickimarina · 发表于 2013-4-21 22:10

不能看表决定档位！要听声音和感受发动机的震动模式。

每辆车的脾气都不一样；上下坡和在平地开的情况也不一样，只是看表就太死板了。

fr56k · 发表于 2013-4-21 22:40

50才换3档，这个太过分了，纯属误导人。
我原来教练说，速度30换3档，40换4档，50可以换5档，转速到2000以上换挡。
当然上坡的时候肯定要降低档，不然小马力的车爬不上去

collin · 发表于 2013-4-21 23:23

有时候也要看是什么车，我学车的时候开的是Polo GTI 180ps，平地上教练让1600到2000转的时候就可以升档了，当然上坡的时候还要看速度决定是否升档，这个时候可能是接近3000转的样子。

flysmall · 发表于 2013-4-22 00:24

你之前讲的其实都不对，挂挡没有绝对的正确。分清楚你要
1 舒适 2500升档
2 省油 1800升档（不全对，还要根据路况处理）
3 运动 5000升档
上面说的都是汽油车，柴油车不同不过看起来你的车不是柴油车。

chinapope · 发表于 2013-4-22 08:28

Sharolin 发表于 2013-4-21 21:39
我知道学理论时有省油这项：

提速时尽可能早挂档，停车减速尽可能晚摘档。

正解。
30 3档，
40 4档

kidkudo · 发表于 2013-4-22 08:40

一般城里，汽油车2000转就可以换档了，听声音。

高速基本上3档要3000转以上才换档，过早换档加速会异常缓慢

老湿不给力 · 发表于 2013-4-22 08:57

kidkudo 发表于 2013-4-22 07:40
一般城里，汽油车2000转就可以换档了，听声音。

高速基本上3档要3000转以上才换档，过早换档加速会异常缓 ...

开车从来不看转速表，只听引擎声音换档的是不是弱爆了？？
我开车的时候，能听出来引擎转速对不对，问下，人耳听到的时候是不是已经转速不对好长时间了？是不是很伤车？

kidkudo · 发表于 2013-4-22 08:59

老湿不给力发表于 2013-4-22 08:57
开车从来不看转速表，只听引擎声音换档的是不是弱爆了？？
我开车的时候，能听出来引擎转速对 ...

1到2档转速升高很快

问题不大，一般听到某一个声音换档就是了。汽油车基本声音和转速成正比

砖头哥 · 发表于 2013-4-22 09:30

chinapope 发表于 2013-4-22 07:28
正解。
30 3档，
40 4档

扯淡！

砖头哥 · 发表于 2013-4-22 09:32

到底几档在什么速度升档，和你的路况，和你的车辆的负载情况，和你的发动机负载情况有关。

即便是相同的负载，相同的车重，上坡和下坡都是不一样的！

奶奶的，哪个王八蛋给了固定的公式？！脑袋进水啦？
俺还是免费借你甩干机甩一下脑袋吧！

老湿不给力 · 发表于 2013-4-22 09:36

砖头哥发表于 2013-4-22 08:32
到底几档在什么速度升档，和你的路况，和你的车辆的负载情况，和你的发动机负载情况有关。

即便是相同的 ...

那听声音靠不靠谱，砖头哥？？

chinapope · 发表于 2013-4-22 09:49

本帖最后由 chinapope 于 2013-4-22 09:53 编辑

砖头哥发表于 2013-4-22 09:32
到底几档在什么速度升档，和你的路况，和你的车辆的负载情况，和你的发动机负载情况有关。

即便是相同的 ...

少卖关子，简单的事情搞复杂。

http://www.volkswagen.de/content ... s_par_0007_file.pdf

第11页。 tempo 30: 3. Gang – Tempo 40: 4. Gang – Tempo 50: 5. Gang

给得是tipps, 不是公式。VW是个王八蛋。

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