大家都买什么样子的行李箱呀？更新了一个信息哈

zf22

phebee 发表于 2013-3-2 21:40
一公斤也太神奇了吧？我那个箱子是亚光硬壳的 很厚很结实，记得广告是个相扑坐在上面，自重4公斤多

帆布本来就比硬塑料轻很多么，也许家里的秤不准，一到两公斤吧。也称过亲戚家的硬壳箱，四五公斤是有的。

mymy365

zf22 发表于 2013-3-2 20:27
我怎么印象里是个本土民企？硬壳箱都重，我那个帆布的最多可塞下40公斤，自重才1公斤多一点。现在看多了硬 ...

1kg不可能的，布其实不比塑料轻，而且无论什么材料，轮子和拉杆的材料省不了的，2-3KG必须得有的，除非说全弄钛的。。。那就不是几百几千的事情了。。。

mymy365

samzhao 发表于 2013-3-2 17:49
麦大哥，那个美旅的，英文名字是啥？
四轮的我总担心，特别容易坏，我是说，比那种轮子埋在里头的，因为 ...

美国旅行者 American Tourister
四个轮子一定要选万向轮的，因为要四个轮子就为了在机场拉着方便。
箱子好不好主要不是看面料，无论塑料还是布其实都挺结实的。
一个是轮子，因为搬运的时候，轮子突出，特别容易碰撞，所以必须结实耐摔。
还有就是你说的把手，拉杆一直延伸到箱子的内部，如果用的材料不好，你把把手拉到最长，会发现拉杆发软，或者很松，这样的拉杆一旦箱子装满了，如果四轮的话，你会发现很难控制方向，推着推着就跑偏了。
而超市的箱子，主要就是卖样子，一个是材料用的不好，另一个就是自重比较重。毕竟要好看不难实现，要结实也不难实现，但又要好看，又要结实，还得轻，就是个技术活了。

另外，拉杆箱的拉杆把手不是让你提的，所以上下火车搬动的时候，尽可能还是用箱体上面的把手

zf22

mymy365 发表于 2013-3-3 00:18
1kg不可能的，布其实不比塑料轻，而且无论什么材料，轮子和拉杆的材料省不了的，2-3KG必须得有的，除非说 ...

您还真是什么都知道。不好意思了，我那个老式四轮箱子没有拉杆。不过也许我家秤忽悠我呢，三公斤称成一公斤半的，多谢您慧眼啊。

mymy365

zf22 发表于 2013-3-3 02:25
您还真是什么都知道。不好意思了，我那个老式四轮箱子没有拉杆。不过也许我家秤忽悠我呢，三公斤称成一公 ...

。。。。。。没有说抓住你说话中的疏漏大做文章的意思，别太介意了
你说的是那种横式的行李箱，那种大的也不轻，尤其是皇冠的，你没说错，皇冠是南方的本土企业。皇冠的用料比较讲究，所以并不轻，十年前那个时候，在国内皇冠和新秀丽基本上是一个档次的，现在就不知道了。那个时候买箱子是特意去商场称的，因为第一次出国，总想多带点东西，而30KG就那么多，胆子又很小，生怕超重了不给托运，所以就会想买个轻一点的，所以对箱子的重量也有印象，记得当时称出来最轻的是一个其他牌子的，3KG多。还记得那个时候我们8个同学一起check in，称完了之后正好240KG，呃，扯远了，困了，看来得睡觉去了。。。

samzhao

mymy365 发表于 2013-3-2 23:27
美国旅行者 American Tourister
四个轮子一定要选万向轮的，因为要四个轮子就为了在机场拉着方便。
箱子 ...

谢啦，学一招，以前还真不知道怎么测试拉手结实不结实。

Boesendorfer

最近rewe不是搞活动嘛~Titan这个牌子也不错，在萍聚里面花不到2欧买一张集齐的Treue Punkte，然后可以以很低的价格换购