马自达汽车 德国获得最佳质量评价

voip

      继早前马自达汽车品牌被德国权威调查单位 JD Power公布的「德国车主满意度调查」评为年度最满意车型冠军殊荣。马自达汽车又于1月31日被德国媒体《汽车画报》评选为最佳质量第一的冠军称号！紧随其后的是丰田和奔驰汽车。

      德国《汽车画报》的采购顾问对20个品牌的车辆进行了质量调研，并对马自达车辆质量给予了“优秀”的评定。紧随其后的是丰田。这家日本汽车制造商因提供良好性能的车辆在欧洲颇受欢迎。在不久前德国技术质量监督协会的2013报告中，丰田的29款车型占据了50佳车型榜单的“半壁江山”。奔驰也以“良好”的评定位居第三。

      这次的质量评选共由七个独立指标构成，分别是车辆召回数量和召回原因的安全相关性、耐久性测试、投诉数量、经销商服务、保修服务以及环保因素。所有的七项分别打分，然后取平均值得到最终评定结果。

      德国《汽车画报》对最新质量报告的评价是：导致德国汽车分数低落的原因是德国车的各种毛病和汽车被召回事件，其中大多数是由于电子方面的问题引起的。

      另外，英国和美国的媒体发表的报告也显示出类似结果，即日本汽车质量比德国好。

      据悉英国消费者刊物《Which?》把大众汽车归入了差档。把原来排在“最佳”档里的奔驰车降到了“一般”档，把原来排“好”档里的奥迪和宝马降到了“较差”档。美国J.D.PowerandAssociates发表的报告中，德国汽车相互间的次序略有不同。据此，世界1000辆汽车平均有269个问题。宝马有264个问题；奥迪有295个问题；奔驰有327个问题；大众以386个问题垫底。

      近年来，日本汽车质量的不断提高是众所周知的事实，尤其是日本新车在电子方面的毛病明显少于德国新车。各种质量报告的揭晓，对原本在德国国内销售已经普遍不景气的德国车无疑是雪上加霜。

来源：易车网

bob

我就纳闷了，这些评测的人就自己没去开开车试驾一下。

Truecar

bob 发表于 2013-2-5 11:20
我就纳闷了，这些评测的人就自己没去开开车试驾一下。

试架试不出车子的可靠性的

砖头哥

我最喜欢看AUTOBILDER和ADAC的人相互打脸了！

大西米

JD Power=Jedi (Knight) Power ?? 德国人也喜欢看《星球大战》？？

PS：日本车且不说质量如何，首先外形设计太丑（90年代之前的车除外），所以个人完全排除。
感觉日本人只适合设计小家电和相机，其他的实在不敢恭维。

killerclaude

TüV的2013Mängelreport排名已经出来了 德国车成绩很一般 马自达的MX5排名平均下来非常了得 丰田的Avensis也很厉害

killerclaude

再来

killerclaude

我再来

killerclaude

能进入前50的其实我觉得质量都算好的 前十看看就好 不过德国车确实叫人失望 至少不是国人心目中应有的形象

kidkudo

killerclaude 发表于 2013-2-5 13:39
能进入前50的其实我觉得质量都算好的 前十看看就好 不过德国车确实叫人失望 至少不是国人心目中应有的形象

ADAC被打脸了，它评选出a3是质量最好的


prius主要太难看了。。。新的马六很不错，动力，外形都上了一个台阶

简而言之，德国车没那么神，日本车也没那么差

不过这里买德国车总的来说还是图保养和修理方便。。。

killerclaude

kidkudo 发表于 2013-2-5 14:06
ADAC被打脸了，它评选出a3是质量最好的

新马六据说做工用料很一般 其他都不错

都说日本车保养修理不方便 能具体一点吗？最近在看日本车

山区人民爱照相

车龄10年以后，日车耐磨耐腐蚀方面的机械性能和德车比怎么样

kidkudo

killerclaude 发表于 2013-2-5 14:31
新马六据说做工用料很一般 其他都不错

都说日本车保养修理不方便 能具体一点吗？最近在看日本车

丰田，马自达，本田点还算多

三菱这种小众的就比较少了，我上次查了下，我这里就一家handler

但是你满大街都能看到大众店。。。

euroship

记得以前准备买车时，在EZ2002到2004年的各类车型之间挑来挑去，后来看到ADAC对EZ2003左右车型的故障率报告，发现的马自达Premacy的故障率连续3，4年都是极低，搞得我差点就入了一辆。

killerclaude

kidkudo 发表于 2013-2-5 16:03
丰田，马自达，本田点还算多

三菱这种小众的就比较少了，我上次查了下，我这里就一家handler

本地效应。。道了日本就反过来了 大众在日本的占有率应该没法和丰田在德国的占有率相比

kidkudo

killerclaude 发表于 2013-2-5 17:31
本地效应。。道了日本就反过来了 大众在日本的占有率应该没法和丰田在德国的占有率相比

不用再日本，在国内和美国，日本车也到处都是店啊

德国本身对汽车产业有保护的

i777

killerclaude 发表于 2013-2-5 13:39
能进入前50的其实我觉得质量都算好的 前十看看就好 不过德国车确实叫人失望 至少不是国人心目中应有的形象

大众其实真的很一般

叶随风

德国的日本车怎么都那么丑，感觉那造型都快成“艺术品”了。
难道是我的审美光被德系车同化了？

killerclaude

i777 发表于 2013-2-5 19:20
大众其实真的很一般

惭愧。。这也是我最近不断看车做功课之后得出的结论 之前我也觉得德国卖的德国车怎么着也要比日本车强一点

i777

killerclaude 发表于 2013-2-5 19:36
惭愧。。这也是我最近不断看车做功课之后得出的结论 之前我也觉得德国卖的德国车怎么着也要比日本车强一点 ...

以前也对大众挺有好感, 后来开了帕萨特,尤其是高尔夫之后,就对它没念想了
不过本人对大空间基本没诉求, 也可能忽略了人家这方面的优点

VHS

叶随风 发表于 2013-2-5 19:36
德国的日本车怎么都那么丑，感觉那造型都快成“艺术品”了。
难道是我的审美光被德系车同化了？

觉得哪个特别丑？就拿本贴的马自达说，丑吗？

叶随风

VHS 发表于 2013-2-5 23:00
觉得哪个特别丑？就拿本贴的马自达说，丑吗？

嗯，就马自达还不错
剩下丰田，本田，尼桑，基本上没有什么好看的车型。