坑爹的Alufelgen竟然比Stahlfelgen还重，加速性彻底完了...

大西米 · 发表于 2012-10-17 21:12

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本帖最后由大西米于 2012-10-17 20:22 编辑

今天去Werkstatt把新的Komplettwinterraeder换上了，换之前就在网上查到资料说这套原厂的Alufelgen比Stahlfelgen要重，我还不相信，结果换轮胎的时候称了一下：

16寸的Stahlfelge加上Brueckenstein的Turanza RFT泄气保用轮胎以及轮罩一共20.3公斤
新换的16寸原厂Alufelge加上Dunlop Winter Sport 3D RFT泄气保用轮胎一共22.5公斤

按照簧下质量相当于簧上质量 1:10的估计，4个轮胎一共重了2.2 kg * 4=8.8 kg，相当于车身重了足足80多公斤，起动的加速性明显下降，唉，真是郁闷！换完轮胎后回家把后备箱的Kofferraumabdeckung支架拆掉（大概10公斤），又把备胎箱里的2公斤灭火器、1公斤多ADAC Europa Atlas地图册也拿了出来，不过无济于事，感觉就像穿着超重的硬皮鞋赛跑，结果可想而知。再绕了车看了好几圈再也找不出其它什么重的东西可以拿出来了，当时真有想拆掉整个后座的冲动...

明年无论如何也要换一套轻型的Alufelgen，而且Runflat的超重轮胎我也不会再用了，这样每个车轮能节省2+3=5公斤（2公斤节省Felgen，3公斤节省Runflat轮胎），基本上每个车轮能控制在17公斤左右，这样4个车轮一共节省大约20公斤，相当于车身减重100-200公斤，效果肯定很显著。

PS：虽然铝的密度远小于钢，但是原厂Alufelgen为了考虑结构的牢固性和安全性，用的材料厚度是钢的好几倍，所以导致最后相同尺寸的铝毂比钢毂还重好多。大家选Alufelgen如果仅仅考虑美观性是完全不够的。

armstrong95123 · 发表于 2012-10-17 21:31

不是说冬胎换上钢制轮毂比较耐腐蚀么？

大西米 · 发表于 2012-10-17 21:38

本帖最后由大西米于 2012-10-17 20:39 编辑

armstrong95123 发表于 2012-10-17 20:31
不是说冬胎换上钢制轮毂比较耐腐蚀么？

一般情况是夏天用Alufelgen，冬天用Stahlfelgen（为了防止融雪剂腐蚀），不过原厂的Alufelgen涂层较厚，我问过他们官方的技术人员，冬天使用完全不用担心，定期用水冲洗即可。而且现在冬天用原厂Alufelgen的车也不在少数。

anjanette · 发表于 2012-10-17 21:41

大西米发表于 2012-10-17 20:38
一般情况是夏天用Alufelgen，冬天用Stahlfelgen（为了防止融雪剂腐蚀），不过原厂的Alufelgen涂层较厚， ...

最好别挂雪链。

大西米 · 发表于 2012-10-17 21:45

anjanette 发表于 2012-10-17 20:41
最好别挂雪链。

雪莲肯定不会挂，因为我们开车基本都在平原，冬天几乎不会在山区行驶（50公里之外才有山区）。而且现在换了冬胎后加速性下降很多，再挂雪莲我还是买辆拖拉机开算了。

fusion · 发表于 2012-10-17 21:47

啥车啊，有很大差别么

大西米 · 发表于 2012-10-17 21:49

fusion 发表于 2012-10-17 20:47
啥车啊，有很大差别么

还能啥车？都是小马力的车才会这么明显

ERICHANSA · 发表于 2012-10-17 22:08

目测钢箍钢片就3mm厚，铝箍材料厚度超过10mm

大西米 · 发表于 2012-10-17 22:11

ERICHANSA 发表于 2012-10-17 21:08
目测钢箍钢片就3mm厚，铝箍材料厚度超过10mm

是呀，厚度超过好几倍，所以大多数原厂的Alufelgen都比同尺寸钢毂要重不少。

shadowboy · 发表于 2012-10-17 22:12

冬天，钢箍比铝的一般都小一号

大西米 · 发表于 2012-10-17 22:17

shadowboy 发表于 2012-10-17 21:12
冬天，钢箍比铝的一般都小一号

有些车是这样，不过现在很多车冬胎和夏胎的尺寸完全一样（现在这辆车就是），我的第一辆车轮毂尺寸一样都是15寸，只有轮胎宽度有区别（夏胎195，冬胎185）

evacc · 发表于 2012-10-17 22:17

大叔、买菜车就别纠结了！你看我就不纠结！

shadowboy · 发表于 2012-10-17 22:25

你也真舍得投钱，原厂alu felgen。。。

大西米 · 发表于 2012-10-17 22:29

evacc 发表于 2012-10-17 21:17
大叔、买菜车就别纠结了！你看我就不纠结！

说的没错，装了这坑爹的重型冬胎看来更适合卖鸡蛋了.....反正加速慢行李舱里的鸡蛋也不容易破碎

大西米 · 发表于 2012-10-17 22:32

shadowboy 发表于 2012-10-17 21:25
你也真舍得投钱，原厂alu felgen。。。

呵呵，正好去Niederlassung那里转悠，看到现在这款Angebot不到原价一半所以就立马定了。

nanguazaixian · 发表于 2012-10-18 00:09

所以便宜肯定有便宜的道理瓦。。。。

大西米 · 发表于 2012-10-18 00:17

nanguazaixian 发表于 2012-10-17 23:09
所以便宜肯定有便宜的道理瓦。。。。

呵呵，问题是这套冬胎并不便宜，虽然已经打半折了。而且几乎所有的原厂Alufelgen都很重，RFT轮胎也重，所以重量和价格几乎无关。

Manfred.wang · 发表于 2012-10-18 09:35

主要还是rft的问题吧

VHS · 发表于 2012-10-18 09:49

Brueckenstein轮胎？这个牛还能改名的

chzh80 · 发表于 2012-10-18 09:51

Alufelgen都überdimensioniert了，为了好看。

armstrong95123 · 发表于 2012-10-18 10:05

anjanette 发表于 2012-10-17 21:41
最好别挂雪链。

是怕刮花轮毂还是有别的原因？

棒槌 · 发表于 2012-10-18 11:38

lz上图片吧

棒槌 · 发表于 2012-10-18 11:42

楼主签名比较有意思。窃以为最说明问题的还是玩嗜血游戏的人群中杀人狂的比例，和吃面包人群中杀人狂的比例。估计相差至少1000倍。

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