这种情况能不能排除是蓄电池的问题？

pub_longb · 发表于 2012-9-12 19:50

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本帖最后由 pub_longb 于 2012-9-15 16:41 编辑

车子昨天都开的好好的，今晚要出去，怎么都打不着了。

拧钥匙后，只听见咯咯响两声，发动机一点动静都没有。看仪表盘，什么灯都亮着，油箱指针往右跳一下，然后又归零。打开车灯也亮，就是点不着。周日刚跑了一个长途，按说也充够电了。

这种情况，换蓄电池会有用么？

年初在修车铺清理过drosselklappeneinheit，不能这么快又要清理了吧？还可能是其它什么原因么？

先谢谢了！

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后续更新

之前邻居用他的车搭线点火，没着。后来4S店的一个老师傅带着他的电瓶过来，接上Kabel直接点着，跟着开到那家4S店换了蓄电池，能开了。

总结：出问题的时候电池静态电压11.6v，拧钥匙后仪表盘上的指示灯都亮，车灯也能亮，但就是不能启动。搭线接火也不着。以为八成是Anlasser或者发电机的问题，但专业移动电瓶接上就点火了。所以这类情况，首先换个蓄电池试试。

另外，蓄电池不要等到不能启动了再换。对于已经用了三五年的电池，类似的故障出一次，就可以考虑买新电池了。

大西米 · 发表于 2012-9-12 20:01

这个情况Ferndiagnose无法判断，只能用万用表自己测量电池电压了。希望Anlasser没有坏

gutidee · 发表于 2012-9-12 20:03

6成是电池坏了

pub_longb · 发表于 2012-9-12 20:03

大西米发表于 2012-9-12 20:01
这个情况Ferndiagnose无法判断，只能用万用表自己测量电池电压了。希望Anlasser没有坏

多谢回复，如果Anlasser坏了，修理得多少钱？

pub_longb · 发表于 2012-9-12 20:07

gutidee 发表于 2012-9-12 20:03
6成是电池坏了

呵呵，我也希望是电池坏了，这样能省不少修车费了。

哪能买到便宜点的电压表？

砖头哥 · 发表于 2012-9-12 20:11

按描述，是电压不足

大西米 · 发表于 2012-9-12 20:12

Baumarkt里基本都有。或者问在大学工作的理工科朋友，一般公司的小Werkstatt里也会有，向Techniker借了用下没什么问题！

大西米 · 发表于 2012-9-12 20:16

本帖最后由大西米于 2012-9-12 19:17 编辑

pub_longb 发表于 2012-9-12 19:03
多谢回复，如果Anlasser坏了，修理得多少钱？

500欧以上、1000欧以下吧！对了，你可以直接叫ADAC，就说车启动不了，让他们过来帮你检查到底是电池坏了还是其它什么部件坏了，这样不用自己再折腾了。
PS：不知道有没有可能是保险丝断了

gutidee · 发表于 2012-9-12 20:17

拿个小灯泡试试，，是很亮，一般亮，还是不亮

pub_longb · 发表于 2012-9-12 20:26

大西米发表于 2012-9-12 20:16
500欧以上、1000欧以下吧！对了，你可以直接叫ADAC，就说车启动不了，让他们过来帮你检查到底是电池坏了 ...

如果保险丝断了，那仪表盘上的指示灯还都能亮么？

pub_longb · 发表于 2012-9-12 20:27

gutidee 发表于 2012-9-12 20:17
拿个小灯泡试试，，是很亮，一般亮，还是不亮

有想法。

大西米 · 发表于 2012-9-12 20:32

pub_longb 发表于 2012-9-12 19:26
如果保险丝断了，那仪表盘上的指示灯还都能亮么？

有没有可能是Anlasser的保险丝断了？我只是猜测哈，这个问题我自己也没碰到过

pub_longb · 发表于 2012-9-12 20:44

砖头哥发表于 2012-9-12 20:11
按描述，是电压不足

请问电压不足的特征都有哪些？刚才打开车灯，都亮的。

berliner2009 · 发表于 2012-9-12 20:47

本帖最后由 berliner2009 于 2012-9-12 20:49 编辑

建议楼主自己首先借个万用电表，公司和大学都有的，打到DC电压档，测试下电池量，电压低于12V的话，两种可能。然后找车搭桥启动下，或者借用个充电器给电池充电几个小时，然后试着启动，如果电池能充电或者能启动车的话，就在车发动着的情况下测量电池两端电压，实际上是测发电机输出电压，如果低于12.5V，或者更低，则说明你的发电机坏了！否则就是电池坏了。。。。

一般来说发电机输出电压达到14V左右才比较正常。

不同车的电池电压不同，我以VW Golf为例的，你的车如果发动机不同的话，电池标准电压也许就不是12V，总之以标准电压为准。

大西米 · 发表于 2012-9-12 20:53

LZ可以现在直接打电话叫ADAC了，不用搞得那么麻烦

pub_longb · 发表于 2012-9-12 21:08

berliner2009 发表于 2012-9-12 20:47
建议楼主自己首先借个万用电表，公司和大学都有的，打到DC电压档，测试下电池量，电压低于12V的话，两种可能 ...

多谢！

孤独ゞ雀儿 · 发表于 2012-9-12 21:13

听描述感觉是Anlasser...

砖头哥 · 发表于 2012-9-12 21:27

pub_longb 发表于 2012-9-12 20:44
请问电压不足的特征都有哪些？刚才打开车灯，都亮的。

恩，不到10V也能弄亮车灯的。
最好是有电压计测量一下。

pub_longb · 发表于 2012-9-12 22:09

大西米发表于 2012-9-12 20:32
有没有可能是Anlasser的保险丝断了？我只是猜测哈，这个问题我自己也没碰到过

据说拧钥匙点火后，发动机故障报警灯应该短暂点亮。如果灯亮了，说明发动机通电了；如果没亮，有可能是电线破损、继电器有问题或保险丝熔断了等等。

anjanette · 发表于 2012-9-12 22:29

来个视频参考下

pub_longb · 发表于 2012-9-15 15:52

后续更新

之前邻居用他的车搭线点火，没着。后来4S店的一个老师傅带着他的电瓶过来，接上Kabel直接就能点火，跟着开到那家4S店换了蓄电池，能开了。

总结：出问题的时候电池静态电压11.6v，拧钥匙后仪表盘上的指示灯都亮，车灯也能亮，但就是不能启动。搭线接火也不着。以为八成是Anlasser或者发电机的问题，但专业移动电瓶接上就点火了。所以这类情况，首先换个蓄电池试试。

另外，蓄电池不要等到不能启动了再换。对于已经用了三五年的电池，类似的故障出一次，就可以考虑买新电池了。

大西米 · 发表于 2012-9-15 17:24

不错，换个电池就搞定了，也不用花什么大钱。
庆幸我以前车上的电池用了5年没换过，一点问题没有。

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萍聚头条

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