像我这种情况要换机油吗？

staywind

其实如果是汽油车的话，去ATU换个机油也就30块，如果觉得不放心，怕伤着发动机的话，去换换也不妨，按2年换一次来算的话，每个月摊下来2块钱都不到。

bearyoung

Truecar 发表于 2012-1-11 16:56
你要是靠机油挣饭吃的，那当然是要换了，而且越勤越好。

不错，机油性能和其他因素也相关，不 ...

既然你说时间是很次要的因素，那为什么说换机油的因素一个是公里数，一个是时间。
短途行驶的话，汽油气化成水，从曲轴通风进入发动机，这个比高温还厉害。你居然说是很次要的因素。。。

清洁度也是个问题，不论是iso，sae，还是nas，都把颗粒大小从4，5um开始定义，这样的颗粒你根本看不到。这样的颗粒完全可以把油滤堵死。

为什么要换机油，当然是保护发动机，假如3年只跑1w公里，每天都是3，4km的短途，你不要告诉我不需要换机油。

机油你不换，那油滤呢？你也不管？堵上了还就不是省油的问题了...

我不靠机油吃饭，我只管汽车里面的机油什么时候需要换，怎么保护油品。

bearyoung

playadiggi 发表于 2012-1-11 14:38
vw 集团的longlife是2年一换。
汽油车1万5， 柴油车3万一换。

vw 柴油机的话，油品若是QG1，那可能刚到1w5 就提示你换了。不是绝对的

Truecar

bearyoung 发表于 2012-1-11 18:14
既然你说时间是很次要的因素，那为什么说换机油的因素一个是公里数，一个是时间。
短途行驶的话，汽油气 ...

开始纠集极端情况，没啥意思了。

我前面就说过了，勤换，最好天天换。

bearyoung

Truecar 发表于 2012-1-11 18:32
开始纠集极端情况，没啥意思了。

我前面就说过了，勤换，最好天天换。

我说的哪一条都不极端，都是车用机油最普通的因素。

不了解情况就别给人出主意，这才是不极端。

我说的不是针对什么时候该换机油，而是针对你让lz不要换机油。

Truecar

bearyoung 发表于 2012-1-11 18:46
我说的哪一条都不极端，都是车用机油最普通的因素。

不了解情况就别给人出主意，这才是不极端。

看来你跟楼主是哥们，了解情况，知道他怎么开车的。
这条线里，别人如何我不知道，我的确不认识楼主，不知道楼主怎么开车的。
其实以后有人问要不要换机油，只管回答要换即可。不管了解不了解情况，这个回答都对。

bearyoung

Truecar 发表于 2012-1-11 19:23
看来你跟楼主是哥们，了解情况，知道他怎么开车的。
这条线里，别人如何我不知道，我的确不认识楼主，不 ...

.......

我连楼主id都没看见，怎么就能认识楼主了。。。

lz要是说开了1年，都是长途，才几千km，那我不建议他换。不过勤换机油，最好每年入冬前换了，最好。

pitstop 5w-30 加mann的滤芯才99欧。
汽油车换油和油滤，更花不了多少钱。

flysmall

借宝地请教楼上两位弟兄一个问题， 一直有点纠结。 atu是shell-helix的大筒油， pitstop 是 castrol的， euromaster是mobil的， 这几个修车厂的低级别10w-40,  忽略价格差异， 哪个更好一点呢？

油滤mann的牌子的质量如何？ 似乎好多地方都在推荐这个牌子的。

bearyoung

flysmall 发表于 2012-1-11 21:18
借宝地请教楼上两位弟兄一个问题， 一直有点纠结。 atu是shell-helix的大筒油， pitstop 是 castrol的， eu ...

additive 不一样，一个要看你的车子是否使用，二要看油品了，castrol的还是不错的，vw基本用的都是castrol的，也有是fuchs的。

mann和bosch都不错，如果没记错，奥迪很多用的是mann的

playadiggi

bearyoung 发表于 2012-1-11 18:16
vw 柴油机的话，油品若是QG1，那可能刚到1w5 就提示你换了。不是绝对的

你说的是普通机油，不是longlife。

看我写的，上面是longlife， 下面是普通的，也就是longlife 除以2