关于Schleifpunkt，平路启动需不需要halt？？

liamin · 发表于 2010-4-15 18:35

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本帖最后由 liamin 于 2010-4-15 22:32 编辑

今天练车一直熄火，谁给我讲讲油门离合刹车的配合！

平地起步时，先松刹车还是先抬离合找Sc
hleifpunkt？在Schleifpunkt停留多久？还是在Schleifpunkt不停留直接给油？？

小猪宝 · 发表于 2010-4-15 18:57

我也是正在学，今天才开始熄火少的。我的体会是，

不管平路下坡还是上坡，先踩住刹车，再离合踩到底，慢慢松离合，听着发动机的声音，
松离合不能快，直到听到发动机的声音变了，左脚就不能动弹了，右脚赶快从刹车挪到
油门上加点油，车就已经开始走了，然后左脚慢慢松离合，右脚再加油，过了2千转换二档。

繁星落处 · 发表于 2010-4-15 19:38

狂给油，不松离合，包不熄火。

小手啪啪 · 发表于 2010-4-15 20:13

狂给油，不松离合，包不熄火。
繁星落处发表于 2010-4-15 19:38

发现你，尽出馊主意。你以为是赛车手啊，冲死你。

小手啪啪 · 发表于 2010-4-15 20:15

我也是正在学，今天才开始熄火少的。我的体会是，

不管平路下坡还是上坡，先踩住刹车，再离合踩到底， ...
小猪宝发表于 2010-4-15 18:57

mm，你这个办法万用啊，呵呵。一般平路下坡的我都是先松刹车，离合慢慢放，放到一定位置，halt一下，这时候加点油门。上坡我才像你这样做的。

jjx · 发表于 2010-4-15 20:20

一边松离合，一边轻加油门即可

liamin · 发表于 2010-4-15 22:35

一边松离合，一边轻加油门即可
jjx 发表于 2010-4-15 20:20

就是说平路启动不用在Schleifpunkt 停下啦？？

yuaneqhh · 发表于 2010-4-15 23:01

上了1Fahrstunde
我感觉刹车刹住后就能松刹车了,
离和慢放,就能启动了.

anjanette · 发表于 2010-4-15 23:24

halten 与否，个人觉得还是和车子的关系大一点。每个车都有自己的schleifpunkt，这个要在实践中慢慢摸索。
记得以前学车时候，开过驾校的汽油和柴油车，在那个汽油车就需要在schleifpunkt保持１，２秒，给油。而那个柴油车就不用，只要慢慢抬起离合配合油门。

tonylin0711 · 发表于 2010-4-16 01:40

不用找什么摩擦点，你看转速表，平路起步的时候，左脚离合踩住，右脚轻轻给油，看到转速表超过1000，你就可以边保持油门（也就是保持转速不下降），边慢抬离合，就平稳起步了。记住，熄火就是由于转速低，你就抬离合了，只要转速超过一千并保持住，你抬离合就没问题，不会熄火的。等车平稳起步后，你就可以挂2档、踩油门加速了。

红酒蛋糕 · 发表于 2010-4-16 10:16

我当时学的时候，教练强调先放油门，再放离合。虽然我考了2回才拿到驾照，上路也一直哆哆嗦嗦的。不过熄火问题倒是很少遇上。

jjx · 发表于 2010-4-16 16:38

松离合慢一点，否则震得厉害。

Keinmal · 发表于 2010-4-16 22:58

本帖最后由 Keinmal 于 2010-4-16 22:59 编辑

我的是柴油车，我的是平路的时候，车停了，就放刹车。快速松离合到sleifpunk，就是汽车快要动的那一刻，稳住左脚，慢给油门，等车往前，慢松离合。如果下坡，先放刹车，车往前，同时重复快速松离合那一段，如果上坡，用的是手闸，重复快速松离合blalbla那段，等车要往前冲的时候，放手闸，踩油门。关键是快速松离合到sleifpunk的感觉要慢慢摸索，找不准，容易熄火，找准了，不熄火，还启动很快！

corba · 发表于 2010-8-7 10:59

不管平路还是上坡，我都是先把离合放到schliefpunkt，然后再松刹车，这样一来不会溜车，二来起步车可以较快窜出去，省掉了一些松刹车后再去找离合点的时间

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