钱学森:中国航天与导弹事业的奠基人

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作者：微信文章


钱学森，这位被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”的科学家，以其卓越的贡献和非凡的成就，在中国乃至世界科技史上留下了浓墨重彩的一笔。他的一生充满了传奇色彩，从出生地到求学之路，再到为中国国防和航天事业做出的巨大贡献，无不彰显了他的智慧与勇气。



钱学森，1911年12月11日出生于上海市，祖籍浙江省杭州市。他出身于一个书香门第，父亲钱钧夫是一位教育家，曾任浙江省教育厅厅长。在父亲的影响下，钱学森从小就接受了良好的教育，并展现出了非凡的学习天赋。



钱学森的求学之路可以说是一帆风顺，但又充满了挑战。他3岁时随父亲来到北京，开始在北京宣武门外的蒙养院接受教育，类似于现在的幼儿园。6岁时，他进入国立北京女子高等师范学校附属小学校（今北京市第二实验小学）就读，开始了他的小学时光。9岁时，他转学到国立北京高等师范学校附属国民学校高等小学校（今北京市第一实验小学），继续他的学业。

1923年，钱学森考入了北京师范大学附属中学校，这是一所当时国内最好的中学，办学条件及要求都与国际接轨。在这里，他打下了坚实的基础，为他日后的学术成就奠定了重要的基础。钱学森后来回忆说，北师大附中的中学教育对他的求学之路最有帮助。

1929年，钱学森从北京师范大学附属中学校毕业，同年秋天，他考入了上海交通大学机械工程学院，攻读铁道机械工程。当时，铁路是国家的最高科技代表，人们相信铁路可以救国。钱学森选择了上海交通大学的机械工程系铁道机械工程专业，希望为国家的铁路建设做出贡献。然而，1931年的淞沪会战让他认识到，铁路不一定能救国，但航空可以。于是，他在大三时开始选修航空工程课程，决定毕业后转向航空专业。

1934年，钱学森从上海交通大学机械工程学院毕业，同年8月，他赴南京中央大学参加清华大学庚款留美公费生考试，并成功考取清华大学“航空机架”专业庚款留美公费生。在清华大学导师、空气动力学教授王士倬的指导下，他到南京的航空工厂、南昌的航空学院进行了为期一年的实地考察和进修。

1935年8月，钱学森乘坐“杰克逊总统号”邮轮前往美国，开始了他的留学生涯。他先在麻省理工学院获得航空工程硕士学位，后转入加州理工学院航空系，师从著名的空气动力学家冯·卡门教授。1939年，他完成了《高速气动力学问题的研究》等4篇博士论文，获得美国加州理工学院航空与数学博士学位。







1955年，钱学森克服重重困难，终于回到祖国怀抱。他历任中国科学院力学所所长、国防部第五研究院院长、七机部副部长、国防科委副主任等职务。1956年，他提出《建立我国国防航空工业意见书》，为中国火箭导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。

钱学森是中国导弹和航天事业的奠基人之一。他参与了中国第一颗导弹的研制工作，主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，成功研制出近程和中近程导弹，并实现了导弹与原子弹的“两弹结合”。这些成就不仅极大地提升了中国的国防实力，也标志着中国在导弹技术领域取得了重大突破。

在航天技术方面，钱学森长期从事航天技术的研究工作，参与了我国第一颗人造卫星“东方红一号”的研制，并担任了总设计师。在他的领导下，中国成为了世界上少数能够自主研制、发射人造卫星的国家之一。

除了导弹和航天事业，钱学森在空气动力学、航空工程、喷气推进等领域也作出了许多开创性贡献。他在空气动力学方面取得了许多研究成果，最突出的是提出了跨声速流动相似律，并与冯·卡门一起，最早提出高超声速流的概念，为飞机在早期克服热障、声障提供了理论依据。

此外，钱学森在工程控制论、物理力学等技术科学领域也作出了许多开创性贡献。他是我国系统工程理论与应用研究的倡导人，发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。他的学术成就和对我国的贡献使他被誉为功勋卓著的科学家，对自动化、航空航天、电子通讯等科学技术产生了深远影响。

在钱学森的努力带领下，中国取得了许多重要的科技成就。1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆炸成功；1967年6月17日，中国第一颗氢弹空爆试验成功；1970年4月24日，中国第一颗人造卫星发射成功。这些成就不仅提升了中国的国际地位，也极大地增强了中国人民的民族自信心和自豪感。


钱学森的一生充满了传奇色彩和卓越成就。他以其非凡的智慧和勇气，为中国国防和航天事业做出了不可磨灭的贡献。他的事迹和精神将永远激励着后人不断前行，为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗。钱学森不仅是中国人民的骄傲，也是世界科技史上的杰出人物。他的名字将永远铭刻在人类科技发展的史册上。