舍弗勒宣布将进行大幅裁员，规模尚不明确

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这家位于弗兰肯的汽车供应商舍弗勒计划裁减部分职位。据舍弗勒董事长克劳斯·罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）透露，具体的裁员人数尚未确定。与电动驱动系统专家Vitesco的合并是原因之一，但并非唯一原因。



继汽车供应商ZF之后，弗兰肯的汽车和工业供应商舍弗勒也提出了大规模裁员的计划。舍弗勒董事长克劳斯·罗森菲尔德在接受《经济周刊》采访时表示，在与电动驱动系统专家Vitesco即将进行的合并过程中，部分职位将不再需要。罗森菲尔德指出：“我们不需要两个总部。在某些职能部门，我们也有双重配置。因此，我们将不得不裁减一些选定的职位。”

不过，这次裁员的规模不会像ZF宣布的那么大。来自腓德烈斯哈芬的供应商ZF此前宣布计划裁员14,000人。罗森菲尔德和公司发言人在接受德国新闻社（dpa）采访时并未透露更多具体细节。舍弗勒早前曾表示，与Vitesco的合并预计每年将节省约6亿欧元成本，但其中大部分并非来自人事方面。两家公司共有约12万名员工。

裁员不仅仅是因为与Vitesco的合并
罗森菲尔德在接受《经济周刊》采访时还解释道，除了因与Vitesco合并带来的节省之外，还可能进行进一步的裁员。“这也与我们正在评估的当前市场环境有关，而不仅仅是因合并产生的影响，”他说。

罗森菲尔德预计，合并后的公司将在电动汽车业务中实现强劲增长，并强调向电动出行的转型是正确的。他表示，汽车制造商不会放弃电动汽车：“我看不到我们的客户会开发全新一代的内燃机。”

在工业业务方面，罗森菲尔德预计利润会下降。他指出：“在中国，我们长期以来通过风力发电设备的轴承业务赚了很多钱。”但市场正在发生变化。尽管竞争加剧，但这并不意味着舍弗勒将退出中国市场，只是需要接受较低的利润率。