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[德国新闻] 一个国家正在把自己“省垮”,德国再次成为欧洲病夫

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发表于 2024-7-20 12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
德国陷入维修停滞:多年来,对道路或桥梁的修理一再被推迟。



与施罗德时代的社会保险费率、大规模失业和税负不同,如今束缚经济的是破旧的基础设施、投资停滞和增长疲软。尽管并非必要,但对债务的崇拜正在麻痹这个国家。

当千禧年前后反对派政客想要批评德国政府时,他们喜欢用一个生动的比喻:德国作为欧洲中部最大的经济体,本应是经济动力中心,但由于灾难性的左翼债务狂欢,在竞争力方面已成为"欧洲病夫"。

勒紧裤腰带、整顿预算和释放市场:凭借这一愿景,安格拉·默克尔和联盟党于2005年首先夺取了权力,然后执政16年,并收获了格哈德·施罗德的2010议程成果:联邦共和国最长的增长期,只有世纪性灾难金融危机和新冠疫情才打断了这一势头,这一增长由对中国的蓬勃出口和来自俄罗斯的廉价天然气推动。他们最终甚至通过债务刹车将其执政期间的口号写入了宪法。

现在,这个由于错误政策而未能发挥潜力的国家的概念又重新流行起来。只是方向相反:"德国是否再次成为欧洲病夫?"英国《金融时报》问道。但这次不是沉重的社会保险费、数百万失业人口和高税收造成的。德国"对债务的厌恶要么是疯狂,要么是虚伪",该报评论道。

闪亮业绩背后,桥梁正在崩塌

由于默克尔的零赤字政策,德国目前拥有所有主要工业国家中最低的债务率:柏林的债务仅占其经济产出的64%左右。在法国,这一比例超过110%,在美国超过120%,在日本超过250%。

但实际上,这个美丽的奖项用处不大:因为德国是去年唯一一个经济萎缩的G7国家。如果德国是一家公司,它在账面上可能有一流的资产负债表。但在车间里,由于多年的紧缩政策,机器正在呻吟,存在着短缺管理,而销售额也停滞不前。

在默克尔执政期间,对学校、幼儿园、无线电和电力网络、桥梁、道路和铁路、警察、司法和军事的投资严重不足。现在这种做法正在受到惩罚:破旧的公共基础设施正在阻碍增长。在核心领域,国家运作不佳,让公民感到沮丧。任何曾在柏林公民办公室申请身份证、试图在高速公路上打电话或最近乘坐德国铁路旅行的人都知道这是什么意思。

德国疾病的短期症状 - 俄罗斯入侵乌克兰引发的能源价格冲击、通货膨胀和高利率 - 已经消退或正在消散。长期趋势是问题所在,尤其是德国对天文数字般的储蓄率和贸易顺差的痴迷。《金融时报》写道:"许多德国经济学家将此视为德国国际竞争力的证明,并坚持认为其他所有国家,尤其是欧元区国家,都应该效仿德国。这是荒谬的。"

债务崇拜束缚了这个国家

这早已不再仅仅是工会和左翼经济学家的抱怨。即使是国际货币基金组织(IMF),在其他国家倡导削减养老金、紧缩计划和精简政府,现在也写道:德国最大的问题是"老龄化、投资不足和过多的官僚主义"。自90年代以来,公共投资一直停滞在"仅仅足以抵消价值损失"的水平。据IMF称,在主要工业国家中,只有西班牙在公共基础设施上的投资比德国还少。

这个国家被准宗教式的债务困扰束缚得有多严重,从本周刚刚通过的预算中可见一斑。为了填补去年联邦宪法法院判决造成的600亿欧元缺口,社民党、绿党和自由民主党为削减和重组争论了数月。尽管预算中的投资现在处于创纪录水平,但这并不改变事实:德国在维持其实质和为新增长奠定基础方面花费不足。

这种衰败 - 如果有的话 - 只能通过特别的资金注入来阻止。然而,联邦政府必须像对待铁路一样出售家族银器,或者像对待联邦国防军一样建立影子预算。但有一个简单的解决方案:"最明显的方法"是"通过德国政府 - 世界上最值得信赖的政府之一 - 在最信任它的地方借钱来提高极低的公共投资水平",《金融时报》写道。"对于一个私营部门有如此巨大储蓄盈余的国家来说,不在国内使用这些盈余是没有意义的。"

不需要革命就能克服财政自虐。IMF也主张将债务刹车放松1%的经济产出,为刺激增长的明智投资创造更多空间。这不会成为无限制借贷的通行证。只是一种明智的用药,可以再次治愈欧洲病夫。

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发表于 2024-7-20 12:51 | 显示全部楼层
德国再次成为欧洲病夫

一个国家因节约而自我摧毁  
德国又成了“欧洲的病夫”

德国在整修困境中:多年来,公路和桥梁的修理工作总是被推迟。

与社会负担比率、大规模失业和税负如同施罗德年代不同,今天,陈旧的基础设施、投资滞后和经济增长乏力束缚着经济。虽然其实根本不需要,但债务迷恋使这个国家陷入瘫痪。

当反对派政治家在千年之交批评德国政府时,他们常常使用一个朗朗上口的比喻:德国作为欧洲中央最大的经济体,本应是经济中心,但由于灾难性的左翼债务狂潮,竞争力下降,变成了“欧洲的病夫”。

勒紧腰带,整顿预算,释放市场:凭借这一愿景,安格拉·默克尔和她的联盟党在2005年夺取政权,并执政了16年,享受到了施罗德的2010年议程带来的成果:这是联邦德国最长的经济增长期,仅受百年一遇的金融危机和新冠疫情打断,经济因对中国的出口和来自俄罗斯的廉价天然气而蓬勃发展。他们将这一治理理念最终通过债务刹车写入宪法。

现在,因错误政策而束缚自身潜力的国家的理念重现,只不过是换了个说法:“德国是否再次成为欧洲的病夫?”英国《金融时报》这样提问。但这次,困扰德国的并非沉重的社会负担、数百万失业者和高税收。该报认为,德国对债务的“厌恶不是疯癫就是伪善”。

华丽的财政背后是桥梁的崩溃

得益于默克尔的“黑零政策”,德国今天在所有主要工业国家中拥有最低的债务比例:以其经济产出约64%的债务水平,柏林处于良好的状态。在法国,这一比例超过110%,在美国超过120%,在日本则超过250%。

不过,这个美丽的数字实际上几乎没有用处:因为作为唯一一个在G7国家中去年出现萎缩的国家,德国虽然在账面上展现出一流的财务状况,但在工厂里却因为多年节约政策而使机器呻吟,管理缺乏效率,销量停滞不前。

在默克尔执政期间,学校、幼儿园、通讯和电力网络、桥梁、道路和铁路、警察、司法和军队领域的投资远远不足。这种情况开始显现出负面影响:破旧的公共基础设施阻碍了增长。在其核心领域,国家的运作并不顺畅,让市民们感到沮丧。每一个在柏林的市民事务办公室申请身份证、试图在高速公路上接电话或近期乘坐德国铁路的人都明白其中的意思。

德国病症的短期表现——因俄罗斯入侵乌克兰而导致的能源价格冲击、通货膨胀和高利率——已经减退或即将消散。长期的趋势才是真正的问题,尤其是德国对天文数字般储蓄比例和贸易顺差的痴迷。《金融时报》指出:“许多德国经济学家视之为德国国际竞争力的证明,并坚持认为其他所有国家,尤其是欧元区,应该效仿德国。”这简直是无稽之谈。

债务迷恋束缚着国家

如今这已不仅仅是工会和左倾经济学家的哀叹。即使是国际货币基金组织(IMF),在其他国家主张削减养老金、实施紧缩和小政府的同时,如今也表示:德国最大的难题是“老龄化、投资不足和过多的官僚主义”。公共投资自90年代以来一直停滞在一个“刚好抵消资产贬值”的水平。在所有大型工业国家中,根据IMF的说法,仅西班牙在公共基础设施上的投资更少。

几乎宗教般的债务迷恋束缚了国家,这在本周刚通过的预算中得到了体现。为了弥补去年联邦宪法法院裁决造成的600亿欧元缺口,社民党、绿党和自由民主党花费数月时间讨论削减和重新分配。即便预算中的投资达到创纪录的水平,这并未改变现状:德国投入的资金仍然太少,无法维持自身的基础,铺设新的增长基石。

衰退若想得到遏制——如果可能的话——只能依赖于临时的注资。然而,为此联邦政府必须像处理铁路问题一样出售国有资产,或者像处理军队问题一样建立隐性预算。其实,简单的解决方案就在眼前:“显而易见的方法”是“增加公共投资的超低水平,而德国政府则可以借贷,毕竟它是世界上信誉最好的国家之一。”《金融时报》表示。“对于一个拥有如此巨额私人部门盈余的国家,没理由不把它们用在国内。”

要克服这种财政施虐狂并不需要革命。IMF同样呼吁将债务刹车放松1个百分点,以获得更多空间进行有意义的投资,刺激增长。这并不是无限制借债的通行证,而是一次智慧的药物治疗,有助于再次治愈“欧洲的病夫”。
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发表于 2024-7-20 15:57 | 显示全部楼层
事实雄辩地证明,资本主义的灵魂与精髓,就是两个字:债务。
债主,或曰债权人,就是资本主义社会真正的主人,政客都是台前小丑跑龙套的傀儡。这也是所谓地缘政治冲突的根本原因。德国人不想过度举债,说明还不愿彻底沦为债主的奴隶。英国美国早已是债主的奴隶。
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