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楼主: 远帆

[汽车修理] 自动档OPEL Zafira-DTI不升档(偶发故障)怎么回事?

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发表于 2014-1-14 18:58 | 显示全部楼层
Die von den Nutzern eingestellten Information und Meinungen sind nicht eigene Informationen und Meinungen der DOLC GmbH.
发表于 2014-1-14 19:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-1-21 17:08 | 显示全部楼层
最终找到了问题原因了。这里再写一下也算是有始有终。

类似问题后来又发生了几次,主要都是在国道需要从停止或接近停止速度时快速加速的情况下发生的。比如转入国道入口需要加速时会发现油门踩下去车子不提速,直到转速达到很高才可以。会有很明显的踩油门延迟的现象。在市内开现象不严重,因为每次加速都比较慢。

昨天送车行检查,最后原因是AGR阀(排气再循环阀)故障。虽然车行解释了一通,但是老婆听的又是德语一堆术语,所以也不是很明白到底怎么回事。Google了一下,猜测原因大概由于该阀门故障导致低速时吸入太多尾气,导致功率不足。由于市内加速缓慢这个功率不足的现象不明显,但是一旦到了国道需要快速加速时就表现明显了。比较奇怪的是并没有故障码。车行的解释我们也没有理解。说是阀门故障导致发出的信号也不对,到了处理器那里误认为其他的工况,对阀门进行了调节。所以对于处理器而言并没有错误。

又是300欧的账单。。。。唉。。。
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