xiaoheart 发表于 2008-10-8 18:59

卖坐驾了！

首先说明，因为订了新车。这辆老车打算便宜处理掉。
老车是HONDA雅阁第5代。美国制造。KOMBI，我现在天天开着上下班，性能良好，没有问题。
车辆具体参数如下：

BJ:1994 KmS:2130000KM    SUPER BERZIN(95) HONDA ACCOR 2.0排量,马力强劲。
全电子车窗控制系统，包括电动车顶窗。ABS,SERVOLENKUNG,电子液压控制座椅调节。有冷热空调，5人座，超大行李箱。
符合欧4环保要求，带有绿色环保标志。TUV到明年6月有效。

此车的优点：省油！百公里平均油耗8个。油箱容积60升，加满油足可以跑650公里。轮胎是全新的四季轮胎，上个礼拜刚换，有质保。
此车的缺点：由于此车当时本人也是2手买来，车身有撞痕和刮花。前轮刹车片也到时间需要更换了。（ATU报价，前轮两边的碟刹以及金属片更换需要大约260欧元）

此车性能优越，及易驾驶，非常适合新学驾照者上手。车在汉诺威，欢迎来看车及试开。

汽车照片：http://www.autoscout24.de/AllImages.aspx?id=bon1lbkzxgfu
（如果看不到，可以和我联系，我发MAIL给您）

价格:VB 999 欧元。有意者请联系01791492293 沈先生

jamesfang23 发表于 2008-10-8 19:33

KmS:2130000KM
是不是多了个零？？？

ithillad 发表于 2008-10-8 19:35

好男性化的车啊。。。我喜欢圆圆的 $m17$

IGBT 发表于 2008-10-8 20:13

上20万公里的车子

变速箱还能坚持多久？PKW用的都是 synschroring 的，设计寿命也就12-20万公里！

柏林党卫军 发表于 2008-10-8 20:28

能坚持多久要看保养和开车方式，有的车二三十万公里还能跑呢。

IGBT 发表于 2008-10-8 20:41

您要是开自己车的，别糊弄新人成吗

1 那些超过20万公里的车子，很多连Kupplung,Getriebe都换过了。隔壁波兰小孩开的Golf 3就是这个样子，Baujahr 1998,开了25万公里了，Kupplung,Getriebe都换了！问题是Golf是德国占有率最高的车子了，配件丰富，便宜，就是Getriebe也不贵的。日本车配件那里好找啊？也不便宜！

2 Getriebe在PKW的设计用的都是Synchroring，寿命最多也就20万公里，一般15万起，就进1挡困难了！




原帖由 柏林党卫军 于 2008-10-8 20:28 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
能坚持多久要看保养和开车方式，有的车二三十万公里还能跑呢。

柏林党卫军 发表于 2008-10-8 21:26

所以才说要看保养和开车方式啊。保养的不好，很恶劣的开车方式，不要说kopplung，getriebe，连发动机都有换的可能。

mxiaofei 发表于 2008-10-8 22:10

上星期在换Zahnrimen的时候在修理厂见过一台17年老Mazda的45万公里了。还没大问题。
还有一台老Passt也是17年了,跑了55万公里，车主都很满意，暂时还不想换车。
公里数高只是一个参数不代表车况不好。主要是看保养。

U-Boot 发表于 2008-10-8 22:38

什么价位买什么车，钱多当然会买公里数少的，马路上超过20w公里的车多的是，也没见有人去告诉车主你的车超20w了，什么什么零件要不行了，车的公里数只是一个参考。
在人家卖车的帖子讨论技术问题，似乎没找对地方，上次在那位卖opel的车友帖子里说类似的话似乎还没被人bs够。

langenfeng 发表于 2008-10-8 23:27

进不了一档, 反正有两脚离合法.:D

xiaoheart 发表于 2008-10-9 12:20

关于我的车保养的问题

看大家对20W公里以上的车讨论那么热烈，我也就事论事，说说我这辆车的保养
我在2007年1月份买的这辆车，我每5000公里，一定换机油和滤芯。（自己换，很简单，而且便宜）。
这辆车在07年06月份，离合器坏了，换两个离合器整整花了我近500欧元。德国的ATU,PITSTOP都有日本配件买，价格其实和德国车VW，OPEL差不多。但是买东西还是要货比三家，同样的车配件，不同的修车行，价格会差一倍多！而且在德国，能自己修理尽量自己修理，人工超贵，MEITSTERLOHN每个小时达到30－50欧元。零件不贵，人工贵！
我这个车开了1年半，ABS刹车，离合，轮胎都是从新换过的。
我打算这周把前轮刹车片也换了。这样的话，这个车就不是999欧元了。价格再议吧。

IGBT 发表于 2008-10-9 15:17

这年头

卖布有布托，卖鞋有鞋托，连网上卖车，都也有托！

在ATU有配件买，和直接在ebay就有便宜可靠的配件是不一样的。Golf之所以受在德国火热，就是因为配件丰富，便宜。哪怕最麻烦的Getriebe有问题，直接在ebay上找个Austauschteil,换装到车上，马上就没问题了。安装的费用，找东欧，土耳其人的小Werkstatt，连150Euro都不到！

所以，对于新手，没钱买公里数少的，至少挑个公里数多的德国车，如Golf 3类的，维修，配件也都便宜。个人的意见都是仅对想买车的新手，一个建议而已。



原帖由 U-Boot 于 2008-10-8 22:38 发表 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
什么价位买什么车，钱多当然会买公里数少的，马路上超过20w公里的车多的是，也没见有人去告诉车主你的车超20w了，什么什么零件要不行了，车的公里数只是一个参考。

xiaoheart 发表于 2008-10-9 20:31

原帖由 IGBT 于 2008-10-9 15:17 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
卖布有布托，卖鞋有鞋托，连网上卖车，都也有托！

在ATU有配件买，和直接在ebay就有便宜可靠的配件是不一样的。Golf之所以受在德国火热，就是因为配件丰富，便宜。哪怕最麻烦的Getriebe有问题，直接在ebay上找个A ...

很是莫名其妙阿，这位同学你在说谁是谁的托？不要那么主观臆断阿，呵呵

xiaoheart 发表于 2008-10-13 13:36

ding

ding

Elx 发表于 2008-10-13 15:36

帮你顶一下:)

xiaoheart 发表于 2008-10-14 13:08

谢楼上
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