airberlin北京-杜塞往返飞行报告+退税过程
5月6日父母来德,乘坐airberlin北京至杜塞,从北京2号航站楼出发,飞机上行李架较小,在北京托运行李时工作人员建议将随身行李也托运。(这样的好处是行李超重也没有关系,机票上准带20公斤每人,他们一共托了50多公斤)从杜塞出关的时候那叫一个松,就看看护照和邀请函,行李也没查,妈妈从国内带的肉,蔬菜,海产品都顺利带入;)
在德期间一切顺利,建议多准备些中文版刊,我是从中超拿的$汗$
回程6月2日,这次啥也没说,直接托了50多公斤行李,随身还带了十多公斤,看来airberlin好像不管你拖多少都让pass阿
附带说一下退税的问题,在出发厅的terminal A 由海关盖章,可能会抽查一些物品,尤其是德国以外国家购买的(我那天一堆退税单他就单拣奥地利的货查了一下)盖章之后隔壁就是退税的地方,直接拿现金。全过程不超过10分钟。海关官员态度还行。不过跟我父母同机的一些来德出差的人,就在我盖章之后来到海关退税却被告知起飞前1小时才给退税。经过我们讨论,发现我们两拨人退税过程唯一的区别就是我用德语,他们用英语,我直接就盖章拿钱走人,他们要等着,也不敢托运行李。因此建议用送父母的人用德语跟海关官员交流。
飞机上人很少,我父母在中间的4人座上躺着睡觉都没问题。不挤是好事,但是担心如此低的上座率会让airberlin在10月航权到期后cancel这条航线,那样就不爽了$frage$
[ 本帖最后由 x256y 于 2008-6-12 10:54 编辑 ] $支持$ $支持$ $支持$ $送花$ $支持$ 订了回家的票。。。正在研究他家怎么样呢! $支持$ $支持$ 要是两个人的话50kg并不多啊,每个人20kg,再加每人8kg的随身。要是一个人50kg的话,就太多了。
[ 本帖最后由 pinkx 于 2008-6-12 11:36 编辑 ] 以前LTU的这根线也是很少有人乘,不久就取消了。。。。 谢谢分享. 那退完税,这些东西是不是带上飞机就没有再查了吧?$考虑$ $考虑$ 我也觉得AIRBERLIN明年就不干了. 赔的不行了. 希望他们生意能有所好转啊! 服务真是不错的!!! 谢谢你的信息哦!能否说一下,从北京到杜塞机场,从出关到取行李的地方是否容易找到地方,因为爸妈马上就要来了,我真担心他们能否自己找到取行李处.
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不查了,有些我要的东西我就拿走了$汗$ 原帖由 jk1966415 于 2008-6-12 20:32 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif谢谢你的信息哦!能否说一下,从北京到杜塞机场,从出关到取行李的地方是否容易找到地方,因为爸妈马上就要来了,我真担心他们能否自己找到取行李处.
很容易,距离很近,跟着人流走几分钟就到了 请问一下如果从斯图加特经杜塞尔多夫机场转机回国,退税应该在斯图加特机场办理
还是在杜塞尔多夫机场办理?谢谢! 应该在杜塞办理
以前转机的时候在欧盟内的这一段,比如你的例子,在斯图,是不允许买免税商品的,只有到了杜塞,在杜塞机场的免税店出示飞出欧盟的登机牌(杜赛到北京)才能购买 原帖由 x256y 于 2008-6-13 11:12 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
应该在杜塞办理
以前转机的时候在欧盟内的这一段,比如你的例子,在斯图,是不允许买免税商品的,只有到了杜塞,在杜塞机场的免税店出示飞出欧盟的登机牌(杜赛到北京)才能购买
谢谢回复!但是我爸妈的大件行李肯定是在斯图加特机场就托运的呀。有些退税商品
放在托运行李箱里,到杜塞尔多夫机场海关怎么检查呢? 从杜塞尔多夫出发,是哪个Terminal登机啊?听说有Terminal A/B/C 的。 原帖由 QCheng1 于 2008-6-13 11:18 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢回复!但是我爸妈的大件行李肯定是在斯图加特机场就托运的呀。有些退税商品
放在托运行李箱里,到杜塞尔多夫机场海关怎么检查呢?
这种情况我觉得你可以在斯图机场的海关问问,如果你出示电子机票行程单或者是这两段航程的登机牌,应该是可以在斯图退税的 原帖由 榕树 于 2008-6-14 20:33 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
从杜塞尔多夫出发,是哪个Terminal登机啊?听说有Terminal A/B/C 的。
airberlin在terminal C登机 想问问飞机上的空姐有讲中文的么?父母都不会外语。。。 原帖由 mumu0607 于 2008-6-18 12:32 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我做的时候有个老外讲蹩脚中文,显摆一样,可能因为是1号首航吧,从北京回来的飞机上倒是有中文服务了,还放了一个中文电影。
那就是说从中国飞过来的飞机应该有中文服务的啦? 原帖由 Liebe2007 于 2008-6-17 20:42 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
想问问飞机上的空姐有讲中文的么?父母都不会外语。。。
没有会讲中文的,全是德国空姐。想要什么指着要就行,呵呵 原帖由 QCheng1 于 2008-6-13 10:41 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
请问一下如果从斯图加特经杜塞尔多夫机场转机回国,退税应该在斯图加特机场办理
还是在杜塞尔多夫机场办理?谢谢!
如果退税物品放在托运行李里,就在斯图加特机场退。如果退税物品放在手提行李里,就在杜塞尔多夫机场退。 刚看到的消息:
五月一日刚刚开通的杜塞尔多夫至北京和上海航线今年冬季将被暂时取消,明年夏季是否会重新开通尚有待决定。
柏林航空今年五月一日开通了从杜塞尔多夫飞往上海和北京的航线,每周各飞五班。并宣称希望开往中国的航班取得长期的成功。柏林航空称将在十月后将北京航线的重点放在高端商务客户上。但在五月底,柏林航空便宣称将把飞往上海的航班从每周五班减少为三班,而保持每周五班飞往北京的航班频率。
可到了六月中,柏林航空再次宣布,将在今年冬季完全取消飞往北京和上海的航班,至于明年夏季是否恢复还有待公司再做决策。航空公司的冬季航班一般指当年十月至第二年三月的航班。
柏林航空称,由于飞越俄罗斯的航道许可问题尚未解决,长期绕道南端飞行使得燃油消耗增加,另外中国政府采取收紧签证措施,使得前往中国旅游的游客人数下降,这两点成为取消中国航班的的原因。
柏林航空同时还宣布将在今年冬季取消从杜塞尔多夫飞往纽约及斯里兰卡,泰国的航线,预计总共有将近30%的长途航班被取消。
据业界人士分析,燃油价格的上涨对正在扩张中的柏林航空打击尤其沉重。为此,柏林航空打算将十四架耗油严重的旧型号飞机从机队中淘汰。
根据规模,柏林航空已经是德国继汉莎之后第二大航空公司。柏林航空去年在德国上市,连续收购了dba,LTU等两家德国小型航空公司,另外收购Condor 航空公司的计划还在等待德国反垄断机构的审批。柏林航空在长途航线上推出雄心勃勃的扩张计划,但同时债务高筑,营业收入却不高,在航空界内属于收益率低下的企业。柏林航空今冬削减长途线路的计划,可能意味着公司扩张战略的全面调整。
此外,柏林航空的股票一路下跌,从上市后不久的每股20欧元下跌到目前的5欧元,据悉还有可能继续跌落到2欧元以下。有专家预测,假如燃油价格继续居高不下,两三年后柏林航空就可能在新的洗牌中从市场上消失。
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