欧洲不是铁板一块：嫌工资低嫌累就彻底休息
瑞士《日报》(Tagesanzeiger)报道，奥铁“夜班车”（Nightjet）决定彻底撤换掉所有瑞士员工，引发很大争议。
据报道，为运输行业提供餐饮服务的法国公司Newrest正在为奥地利联邦铁路（ÖBB）苏黎世、汉堡和柏林之间的夜间列车提供升级服务——承担乘务人员的工作。而越来越多的员工对Newrest公司在夜间列车上的工作条件提出批评。Newrest目前正计划关闭其位于瑞士苏黎世的站点，并在4月底前裁员约30人。
未来，奥地利联邦铁路（ÖBB）的“夜间列车”服务，将由奥地利籍员工承担。这些奥地利员工将先被送往苏黎世，为铁路列车提供服务。部分员工也将从邻近的东欧国家招募。
Newrest公司以“当前的经济形势”为由，解释了关闭苏黎世分店的原因，指出此前已尝试过各种其他替代方案，效果不佳。
说的更直白一点，就是雇佣瑞士员工的成本太高。奥地利的夜班列车员工的月薪略高于2000欧元，而瑞士夜班车员工的工资则为4000瑞士法郎，约合4300欧元。
瑞士SEV工会谴责这是“管理失职”，并批评这是战略判断失误，且正在损害员工利益。 问题是奥铁夜班车乘务服务外包给了法国Newrest公司，而一个法国公司也没有必须承担瑞社会责任的义务。
Newrest创立于2005年。为航空公司机上餐饮、铁路运输餐饮和偏远地区餐饮等提供服务，同时在机场经营餐饮设施。该公司通过战略合作和收购（包括在中东、欧洲和北美）已经发展成为一家全球餐饮服务商。
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