印欧协议：印度计划大幅降低部分汽车的关税
印度有望在今年成为全球第四大经济体。欧盟目前正在和印度商讨一项全面的贸易协定。现在公布的初步细节显示：德国汽车行业有望从这项协定中获益匪浅。
周二签署印欧协议
由于特朗普的关税威胁，美国作为欧盟贸易伙伴的可靠性日益下降，欧盟正在寻求其他市场和贸易协定。目前，欧盟正在与印度就贸易协定进行谈判。
该协议有望大幅扩大欧盟与印度之间的贸易。为进口印度的纺织品和珠宝打开大门。此前美国对印度的这些商品征收50%的关税，使印度遭受了巨大损失。欧盟则有望通过协议进入到这个全球第三大汽车市场，每年以较低的关税向印度进口约20万辆汽车。具体的比例仍有可能调整。
预计双边在周二的峰会上签署协议，届时会流出该协议的更多细节。
大幅降低对部分汽车的关税
印度计划大幅降低从欧盟进口的某些汽车的关税。路透社报道，在某些情况下，关税将从高达110%降至40%。这将是印度市场多年来对外国品牌最重大的一次开放。
印度总理莫迪领导的政府已同意立即削减对价格超过15000欧元的欧盟车辆的关税，随后将逐步降低至10%。这将极大地便利大众、奔驰和宝马等德国汽车制造商进入印度市场。
[*]前五年只对油车降税
目前的报道称，印度为保护其本土品牌 Mahindra & Mahindra 和 Tata Motors，最初不会将电动汽车纳入这一贸易协议。五年后，电动汽车才会享受同等关税。
欧洲车企看到机遇
目前，印度每年售出的440万辆汽车中，只有4%来自欧洲制造商。铃木以及印度本土品牌Mahindra和Tata汽车主导着印度汽车市场，这三家公司合计占据了三分之二的市场份额。
尽管梅赛德斯-奔驰和宝马在印度也有生产基地，但目前的高关税阻碍了它们在印度市场站稳脚跟。新的关税政策将允许制造商以更低的成本进口汽车。这将使他们能够测试哪些车型受到印度消费者的欢迎，然后再进行本地化生产。
分析人士预测，到2030年，印度汽车年销量可能达到600万辆。雷诺汽车计划抓住这一机遇，力图重返印度市场。大众汽车也计划在印度对旗下斯柯达品牌进行大量投资。
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