“艾利”席卷德国：冬季风暴成最昂贵天灾，动辄造成数十亿欧元损失
冬季风暴往往在德国留下一条“破坏走廊”：屋顶被掀翻、树木倒伏、铁路停运。根据德国保险业总协会的统计，冬季风暴是德国破坏力最强、损失最昂贵的自然灾害之一，造成的经济损失常以数十亿欧元计。像当前的风暴低压“艾利”这样的强风和飓风型低压，在德国多发于冬季。这主要是因为来自北方的寒冷空气与南方较暖空气之间的温差在冬季尤为明显。德国气象局指出，冬季高空急流更为强劲，在这一位于高空的大尺度强风带中，风速在冬半年可高达每小时500公里。
冬季风暴的巨大破坏力
冬季风暴的后果往往十分严重。德国保险业总协会统计，在自2002年以来德国保险损失最严重的十大自然灾害中，有四起是冬季风暴（按2024年价格水平计算）。
“基里尔”风暴：德国11人遇难
2007年1月中旬，飓风级低压“基里尔”横扫欧洲，造成至少47人死亡，其中德国境内就有11人遇难。德国保险业估计，其造成的损失约为50.5亿欧元。
德国铁路史上首次几乎全面停运，数以千计的旅客滞留各地。新建成不久的柏林中央火车站也未能幸免，一根重达数吨的钢梁在风暴中坍塌。
“珍妮特”秋季飓风：至少34人丧生
2002年10月，飓风低压“珍妮特”来袭，德国至少11人死亡，欧洲范围内死亡人数不少于34人。德国多地树木和电线杆被刮倒，屋顶被掀翻，脚手架被风卷走，北威州受灾尤为严重。
在波罗的海沿岸，一些船只脱缆倾覆，多条公路和高速公路被迫封闭，航空和铁路交通大面积瘫痪。保险公司估计损失约为20.5亿欧元。
“伊莱尼娅”“泽内普”“安东尼娅”接连来袭
2022年2月中旬，德国遭遇极为罕见的三连风暴。“伊莱尼娅”和“泽内普”过境期间，德国至少6人因事故丧生，“安东尼娅”也在部分地区引发交通混乱。
消防部门出动数千次，主要处理倒树、飞散物和建筑受损。德国铁路一度有超过6000公里线路无法通行，保险业估计损失至少18亿欧元。
“弗里德里克”导致铁路全面停摆
2018年1月，强飓风“弗里德里克”从北威州经德国中部一路向萨克森州推进，造成至少8人死亡。
德国铁路的长途客运全国范围内停运，多座机场因安全原因取消航班，部分联邦州学校停课。最终确认的保险损失约为17.5亿欧元。
当前风暴“艾利”再次提醒人们：冬季极端天气不仅影响日常生活，也可能在短时间内造成巨额经济损失。
**冬季风暴“艾利”袭击德国：昂贵的自然灾害**
冬季风暴在德国的影响是显而易见的，尤其是像当前的“艾利”这样强劲的风暴，造成了大规模的破坏。根据德国保险业总协会的数据，这些风暴不仅是自然灾害中的佼佼者，其经济损失常常以数十亿欧元计算。这一现象使得冬季风暴成为德国最昂贵的天灾之一。
**Was macht den Wintersturm so verheerend?**
冬季风暴产生的原因主要与来自北方的寒冷空气与南方较暖空气之间的温差有关。在冬季，这种差异变得更加明显，导致了强烈的风暴生成。此外，德国气象局指出，高空急流的增强使得风速在冬半年可高达每小时500公里，这为风暴提供了动力。
**巨大的经济损失**
回顾过去，自2002年以来，德国经历的一些冬季风暴造成了巨大的财务损失。例如，2007年的“基里尔”风暴造成了约50.5亿欧元的损失，在这场风暴中，德国有11人遇难，铁路几乎全面停运，数以千计的旅客被困。而2002年的“珍妮特”飓风也带来了20.5亿欧元的损失，使多条公路线和铁路交通受到影响。
**Erinnerung an vergangene Stürme**
近年来，德国还经历过多次风暴，例如2022年的“伊莱尼娅”和“泽内普”，这两场风暴使得铁路服务陷入瘫痪，损失估计为18亿欧元。2018年，“弗里德里克”风暴同样导致了长途客运的暂停，确认的保险损失更是达到了17.5亿欧元。
**未来的警示**
当前的“艾利”风暴再次提醒我们，冬季的极端天气不仅对日常生活造成了影响，还可能在短时间内造成巨额的经济损失。这些事件强调了气候变化与极端天气之间的联系，以及未来可能面临的挑战。总而言之，德国必须更加重视气候变化带来的长期影响，并加强基础设施的防御能力，以减轻未来可能出现的类似损失。
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