新能源成最大引擎：欧盟新车注册连续第五个月回升，混动与电动车强势领跑
尽管欧盟汽车市场的整体规模仍明显低于疫情前水平，但复苏趋势正在延续。最新数据显示，2025年11月欧盟新车注册量实现连续第五个月增长，其中混合动力和纯电动车成为最主要的推动力量，传统燃油车的吸引力则持续下降。据欧洲汽车制造商协会 ACEA 通报，11月欧盟27个成员国共注册新车约88.75万辆，同比增加2.1%。今年前11个月，欧盟新车销量同比增长1.4%，达到986万辆，增长几乎完全由混合动力车型和电动车拉动。
具体来看，混合动力汽车今年以来在欧盟新车市场中的占比已达34.6%。1月至11月期间，混动车型的新注册量同比增长14.5%，达到341万辆。其中，德国市场表现尤为突出，混动车新注册量同比增长8.7%。
纯电动车方面，1月至11月在欧盟新车市场中的占比为16.9%。同期纯电动车注册量同比大幅增长27.6%，达到166万辆。与之形成鲜明对比的是，传统燃油车在新车市场中的占比持续萎缩：截至11月底，其市场份额已降至27%，而2024年同期仍为33.7%。
不过，咨询公司 EY 指出，尽管注册量回升，“欧盟汽车市场的整体销量水平仍然明显低于危机前”。EY专家康斯坦丁·加尔表示，即便在明年，市场也“充其量只会出现温和复苏”，原因在于宏观环境依旧不利，消费者购车意愿仍然偏弱。
展望2026年，加尔则对电动车市场持更为乐观的看法。他预计，欧盟电动车新注册量将继续增长。“更多全新电动车型将陆续上市，尤其是在中低价位区间。”他补充说，在最重要的市场德国，新推出的最高可达5000欧元的电动车购车补贴，将为私人消费者购买电动车带来明显刺激。
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