奥迪公布利润大幅增长，削减预期
奥迪的利润大幅增长，但这主要是由于去年同期业绩疲软所致。奥迪持续受到中国市场需求疲软和美国高额关税的双重困扰，预计到年底损失13亿欧元。
奥迪第三季度利润大幅增长。这家大众集团旗下子公司集团净利润增至7.18亿欧元，是去年同期的2.6倍。然而，这一显著增长主要是由于去年同期经营业绩极其疲软所致。当时，奥迪关闭其位于布鲁塞尔的工厂，业绩下滑了近五分之四。奥迪集团所有数据包括宾利、兰博基尼和杜卡迪等品牌。
如果将2025年的数据与2023年第三季度12亿欧元的利润相比，情况就不那么乐观了。目前的业绩实际上与今年前两个季度疲软的业绩水平相当。
管理层目前对全年的前景也更加悲观，并大幅下调了收益预期。
美国关税到年底将使奥迪损失13亿美元
奥迪面临的困境不仅在于中国市场竞争异常激烈，还在于美国关税。这些关税对奥迪公司造成了沉重打击，奥迪与宝马等公司不同，没有在美国建厂。首席财务官Jürgen Rittersberger称，奥迪前三个季度的这些成本总计达 8.5 亿欧元，他预计到年底将达到 13 亿欧元。然而，从长远来看，情况可能会发生变化；奥迪是否会在美国建立自己的生产基地，预计将在年底前做出决定。
Rittersberger表示“面对严峻的整体经济形势和日益激烈的竞争，我们正通过持续的成本控制来应对，并不断努力提升财务业绩。必须坚定不移、全力以赴地继续重组。”
奥迪今年3月宣布了到2029年在德国裁员至多7500人的计划。自去年9月以来，奥迪一直在向员工推出提前退休计划。目前还无法评估该计划的接受率，但奥迪称，员工对此计划表现出浓厚的兴趣。
无论如何，奥迪的财务状况仍然好于其母公司大众汽车。总部位于沃尔夫斯堡的大众汽车集团周四公布，集团层面亏损近11亿欧元。部分原因是大众旗下的保时捷的业绩远逊于奥迪。这家跑车和SUV制造商目前处境艰难，由于保时捷电动跑车未能获得足够的市场支持，只有缩减电动投入。重新转向燃油车将使奥迪今年损失数十亿欧元。此外，共享电动汽车平台的计划也发生了变化，这也对奥迪造成了影响。
整个汽车行业都受到影响
中美关税问题也影响了德国其他汽车制造商。受此影响，梅赛德斯-奔驰等公司利润下滑了三分之一。
宝马要到下周才会公布业绩，预计业绩也会相当疲软。该公司月初在公布销售数据后仅几个小时就就因低于预期的中国业务发布了盈利预警。
即使是目前电动汽车市场领导者比亚迪最近也出现了利润下滑。
一场新的危机即将到来
德国汽车行业的形势持续紧张。芯片制造商Nexperia的问题已成为德国汽车行业第二个芯片危机。而这个问题尚未反映在当前的财务数据中。
汽车行业对芯片短缺忧心忡忡
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荷兰取得了这中国企业子公司的控制权后，导致了供应链问题。德国汽车工业协会（VDA）近期警告称，这些问题可能“在不久的将来导致严重的生产限制，甚至可能造成停产”。
奥迪自身对Nexperia的影响也持谨慎态度。Rittersberger表示，目前生产按计划进行，供应充足，但情况非常复杂。奥迪一位发言人补充道：他们始终无法完全避免短期变化的影响。
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