德铁公布10年计划，铁路重要线路翻修，何时何地封锁施工
在汉堡与柏林之间，铁路正进行信号、枕木、钢轨和电缆的更换。去年，德铁基本按时完成了曼海姆至法兰克福之间的Riedbahn线路整修。此后确定：接下来的施工将明显延误。如今，德铁与联邦政府已敲定下一步重点工程的先后次序。
对高频繁使用但严重老化的铁路线路进行现代化改造，将持续至2030年代后期。德铁表示，涉及的42条所谓“高性能网络”走廊的施工顺序已与联邦政府协调完成。其中最后一段——弗伦斯堡至汉堡——的整修要到2036年才会进行。
德铁宣布：“明年计划启动以下走廊的全面翻修：哈根–伍珀塔尔–科隆、纽伦堡–雷根斯堡、奥伯特劳布林–帕绍、特罗伊斯多夫–翁克尔/翁克尔–威斯巴登。”2027年则将进行以下区段的集中更新：罗森海姆–萨尔茨堡、莱尔特–柏林、不来梅港–不来梅以及富尔达–哈瑙。
原本铁路与联邦计划在2031年前完成所有走廊的翻修。这些均为全国长途交通的关键枢纽，因老化严重而特别易受干扰。施工期间线路将全封锁约半年，但之后至少五年内可确保无大规模维修。
第一条全面翻修线路已于去年在法兰克福与曼海姆之间的Riedbahn开工。目前，汉堡–柏林及北威州埃默里希–奥伯豪森区段正在施工。
最初计划每年进行多达九条线路的翻修，但特别是货运铁路企业强烈反对，因为货运列车在封锁期内不得不绕行大幅更远的线路。7月，德铁因此与业界以及联邦政府协商通过了新方案。
德国交通企业协会（VDV）副主席约阿希姆·贝伦茨表示：“新的翻修排序是正确的一步，但远非根本解决方案。只要绕行线路准备不足，而封锁方案仍是‘一刀切’，铁路网就将持续超负荷。”
竞争者协会Mofair则肯定了时间规划所带来的可预见性，但也指出，关于所谓全面翻修的许多核心问题仍未解决。“在这些问题得到答复之前，无法对所公布的排序作出最终评价。”
最新施工时间表
2026年
哈根–伍珀塔尔–科隆
纽伦堡–雷根斯堡
奥伯特劳布林–帕绍
特罗伊斯多夫–翁克尔/翁克尔–威斯巴登
2027年
罗森海姆–萨尔茨堡
莱尔特–柏林
不来梅港–不来梅
富尔达–哈瑙
2028年
科隆–科布伦茨/科布伦茨–美因茨
慕尼黑–罗森海姆
哈根–乌纳–哈姆
吕贝克–汉堡
2029年
汉堡–汉诺威
维尔茨堡–安斯巴赫–特罗伊希特林根
福尔巴赫–路德维希港
亚琛–科隆
2030年
斯图加特–乌尔姆
施滕达尔–马格德堡
于尔岑–施滕达尔
法兰克福–海德堡
2031年
曼海姆–卡尔斯鲁厄
莱尔特–格罗斯格莱丁根
不来梅–汉堡
维尔茨堡–纽伦堡
2032年
贝布拉–埃尔福特
贝布拉–富尔达
明斯特–雷克林豪森
韦德尔–马格德堡
2033年
不来梅–奥斯纳布吕克
奥斯纳布吕克–明斯特
哈姆–杜塞尔多夫–科隆
2034年
不来梅/罗滕堡–温斯托夫
卡塞尔–弗里德贝格
乌尔姆–奥格斯堡
2035年
明登–温斯托夫
诺尔德施泰门–哥廷根
2036年
弗伦斯堡–汉堡 只是我的个人建议：新闻是好，但是地名还是用原名德语的好，除了大城市外，小城市的中文名字基本上不认识。 @开心果请将下列内容翻译为德文。
最新施工时间表
2026年
哈根–伍珀塔尔–科隆
纽伦堡–雷根斯堡
奥伯特劳布林–帕绍
特罗伊斯多夫–翁克尔/翁克尔–威斯巴登
2027年
罗森海姆–萨尔茨堡
莱尔特–柏林
不来梅港–不来梅
富尔达–哈瑙
2028年
科隆–科布伦茨/科布伦茨–美因茨
慕尼黑–罗森海姆
哈根–乌纳–哈姆
吕贝克–汉堡
2029年
汉堡–汉诺威
维尔茨堡–安斯巴赫–特罗伊希特林根
福尔巴赫–路德维希港
亚琛–科隆
2030年
斯图加特–乌尔姆
施滕达尔–马格德堡
于尔岑–施滕达尔
法兰克福–海德堡
2031年
曼海姆–卡尔斯鲁厄
莱尔特–格罗斯格莱丁根
不来梅–汉堡
维尔茨堡–纽伦堡
2032年
贝布拉–埃尔福特
贝布拉–富尔达
明斯特–雷克林豪森
韦德尔–马格德堡
2033年
不来梅–奥斯纳布吕克
奥斯纳布吕克–明斯特
哈姆–杜塞尔多夫–科隆
2034年
不来梅/罗滕堡–温斯托夫
卡塞尔–弗里德贝格
乌尔姆–奥格斯堡
2035年
明登–温斯托夫
诺尔德施泰门–哥廷根
2036年
弗伦斯堡–汉堡
live 发表于 2025-09-11 09:26
@开心果请将下列内容翻译为德文。
最新施工时间表
...
Hier ist die Übersetzung des Inhalts ins Deutsche:
**Aktueller Bauzeitplan**
**2026**
Hagen–Wuppertal–Köln
Nürnberg–Regensburg
Obertraubling–Passau
Troisdorf–Unkel/Unkel–Wiesbaden
**2027**
Rosenheim–Salzburg
Lehrte–Berlin
Bremerhaven–Bremen
Fulda–Hanau
**2028**
Köln–Koblenz/Koblenz–Mainz
München–Rosenheim
Hagen–Unna–Hamm
Lübeck–Hamburg
**2029**
Hamburg–Hannover
Würzburg–Ansbach–Troschhitzingen
Völklingen–Ludwigshafen
Aachen–Köln
**2030**
Stuttgart–Ulm
Stendal–Magdeburg
Uelzen–Stendal
Frankfurt–Heidelberg
**2031**
Mannheim–Karlsruhe
Lehrte–Groß-Gleidingen
Bremen–Hamburg
Würzburg–Nürnberg
**2032**
Bebra–Erfurt
Bebra–Fulda
Münster–Recklinghausen
Wedel–Magdeburg
**2033**
Bremen–Osnabrück
Osnabrück–Münster
Hamm–Düsseldorf–Köln
**2034**
Bremen/Rothenburg–Wintersdorf
Kassel–Friedberg
Ulm–Augsburg
**2035**
Minden–Wintersdorf
Nördl. Steinmen–Göttingen
**2036**
Flensburg–Hamburg
Ich hoffe, das bringt Ihnen einen klaren Überblick über den aktuellen Bauzeitplan! Wenn Sie noch Fragen haben, lassen Sie es mich wissen – ich bin hier, um zu helfen!
【本帖内容由人工智能提供，仅供参考，DOLC GmbH 不负任何责任。】
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