特朗普关税推动北京开拓新市场,中国对非洲出口飙升25%
作者：微信文章这是一篇非洲视角的文章，可以让我们以更多的角度观察世界。唐纳德·特朗普重新对中国商品加征关税，本意是为了保护美国产业。然而，此举却帮助非洲成为中国增长最快的贸易前沿。2025年前七个月，中国对非洲出口额同比增长25%，达到1220亿美元。根据彭博社根据中国海关数据计算得出的数据显示，这一数字已经超过了2020年非洲大陆从中国进口的全部金额，而且贸易额有望首次突破2000亿美元。这种繁荣反映出美国的限制措施如何将中国商品导向渴望北京供应的地区。美国近期的关税政策瞄准了全球经济的两端。特朗普提高了对数千亿美元中国商品的关税。他还缩小了30多个非洲国家的免税准入范围，这些国家曾受到《非洲增长与机会法案》的保护。这种双重挤压正在推动中国和非洲更加紧密地联系在一起。相比之下，北京迅速采取行动，将这一机遇转化为自身优势，扩大了与非洲大陆的贸易联系。今年6月，国家主席习近平宣布，中国将取消所有与其建交的非洲国家的进口关税。同月，埃塞俄比亚、刚果、冈比亚和马拉维的农产品也被列入名单，使可以直接进入中国市场的非洲国家总数达到19个。结果是，随着美国加大施压力度，中国却日益开放，这让非洲各国政府有理由向东方倾斜。与此同时，非洲巨大的基础设施需求正在刺激中国的需求。非洲拥有15亿人口，对从电网到乘用车等各种设施的需求巨大，正在填补中国进入西方市场渠道减弱所留下的空白。吸引力不仅仅在于获取途径；今年，尽管中国出口量激增，但许多商品的价格实际上有所下降。对于那些负债累累、预算紧张的政府来说，价格下跌使中国成为一个更具吸引力的合作伙伴。尼日利亚、南非和埃及是最大的买家，利比里亚和阿尔及利亚也位列其后。这些国家加起来占中国对非洲出口总额的近一半。分析人士表示，其中一些货物甚至可能通过所谓的转运方式从美国转移。无论通过何种渠道，非洲都在吸收华盛顿不再需要的东西。与此同时，出口结构表明贸易与非洲的优先事项高度契合。乘用车出货量同比增长逾一倍，摩托车出货量同比增长逾80%。与此同时，2025年上半年建筑设备出口增长63%。太阳能电池板、电池和变压器也是最大的进口产品之一，这些产品实现了强劲的两位数增长，满足了非洲大陆的建筑和能源需求。除了贸易，中国还在扩大其金融影响力。中国国家开发银行等国有银行正在为整个非洲大陆的大型项目提供融资，该银行最近为尼日利亚的一个铁路项目提供了2.86亿美元的融资。2013年启动的“一带一路”等倡议也持续重塑着非洲的贸易版图。今年，非洲大陆对中国支持的项目（从铁路、桥梁到可再生能源园区）所需的机械和物资需求激增。2025年上半年，非洲签署了价值305亿美元的中国建筑合同，是上一年的五倍。货币政策也在发生变化。尼日利亚、南非、埃及和肯尼亚都已签署双边货币互换协议，允许其部分贸易以人民币而非美元结算。此举不仅降低了交易成本，也使中国更深地融入了非洲大陆的金融体系。随着美国贸易保护主义持续抬头，中国正在深化其在全球增长最快经济体中的影响力，这为非洲从北京购买产品提供了额外的动力。美国贸易壁垒、中国的免关税准入、廉价商品、国家支持的融资以及人民币的使用等多种因素的汇聚，正在形成强大的势头，拉近非洲与北京的距离。即便如此，风险仍在累积。两大经济体之间的贸易关系依然不平衡。非洲约占中国出口总额的6%，对中国的依赖正在加深。批评人士警告称，廉价的中国进口产品可能会挤压当地生产商，而北京的金融影响力可能会加重整个非洲大陆的债务负担。然而，这种势头毋庸置疑。2023年，中非贸易额达到2820亿美元，标志着北京连续第15年成为非洲最大的贸易伙伴。2025年的加速增长表明，特朗普的关税措施可能加速了这一转变，使非洲成为中国最具活力的贸易前沿。目前来看，货物流通似乎是双赢的：非洲获得了基础设施和更廉价的进口产品，而中国则获得了市场和影响力。这种平衡能否维持，还是会走向依赖，仍是一个悬而未决的问题。
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