丝路外贸热点 | 美加征关税引发欧洲出口汽车积压,最终可能反噬美市场自身活力!
作者：微信文章编制 | 杭州新丝路数字外贸研究院
杭州市进出口商会
2025第168期（总第780期）
美国政府4月初开始对进口汽车加征25%的关税，这一举措对欧洲汽车产业的对美出口造成了严重影响。在比利时最大的港口安特卫普-布鲁日港，原定出口美国的汽车在这里大量积压，无法装船出海。
在特朗普政府的任期开始前，美国只向来自欧洲产地的汽车征收2.5%的关税，但自4月初以来这一关税已经达到27.5%。路透社报道称，在2025年上半年，由安特卫普-布鲁日港运往美国的新车数量同比下降了15.9%。而近日美国政府又宣布自8月1日起将对欧盟国家商品征收30%的关税，这导致一些汽车制造商暂时叫停了对美出口。另据德国联邦统计局18日公布的数据，自4月初美国对进口汽车加征关税以来，德国汽车在4月和5月对美出口量大幅下降，同比下降23.5%。
丝路点评：
美国加征汽车关税引发的欧洲汽车积压，本质是贸易保护主义的短期阵痛。原因在于美国关税政策骤变：从 2.5% 飙升至 27.5%，且 8 月将升至 30%，大幅推高欧洲汽车对美出口成本，削弱其价格竞争力。厂商为规避风险暂停出口，导致比利时港口积压、出口量下滑（安特卫普 - 布鲁日港降 15.9%，德国 4-5 月降 23.5%）。对美国而言，短期或利好本土车企，但消费者将面临选择减少、价格上涨，且可能激化与欧盟的贸易摩擦。对欧洲，汽车产业遭重创，出口受阻直接冲击营收与就业，德国等汽车出口大国经济承压明显。这种以邻为壑的政策，最终可能反噬美国自身市场活力。
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