午夜开始，德波边境两国双向启动边境检查
波兰开始检查与德国接壤的52个边境口岸！午夜时分，自由通行时代宣告结束：波兰边境警卫队已按计划启动了对德边境检查。据华沙内政部在X上发布的消息，目前旅客将在总计52个边境口岸接受检查。
重点关注汽车和行人
在多尔尼克拉伊尼克，边境官员在军事警察的协助下，于早上对来自施韦特（勃兰登堡州）方向的车辆进行拦截。主要是那些赶在上班前去波兰加油的通勤者会受到检查。卡车则不受影响。
带有波兰牌照的车辆，例如从法兰克福（奥德河）前往斯武比采的车辆，通常会被直接放行。但德国牌照的车辆则不同：它们会被拦下并进行简短检查。行人必须出示身份证件。
边境检查的目标：阻止偷渡
波兰内政部长托马什·西莫尼亚克在一份官方声明中表示：“这些检查旨在打击那些参与非法偷渡移民越境的人。普通旅客无需担忧。” 检查人员的目标是：小型巴士、载有多名乘客的车辆以及车窗贴有深色膜的汽车。
这些措施初步将持续到8月5日。想要过境的人必须携带身份证或护照。
与立陶宛的边境也受影响
同时，波兰也在与立陶宛接壤的13个边境口岸进行检查。此前，一名爱沙尼亚司机已在此处被拦下，其车上载有四名没有有效入境证件的人。
此次边境检查的背景是华沙新中左翼政府的决定——这是对德国自2023年10月以来实施的随机检查的回应。联邦内政部长亚历山大·多布林德（基社盟）于5月加强了这些措施，并宣布寻求庇护者可以直接在边境被遣返。
这对波兰来说是一个敏感问题：右翼团体声称，德国正在非法地将寻求庇护者送回波兰，而这些寻求庇护者甚至从未进入过波兰。
多布林德曾向波兰内政部长提议在德国一侧进行联合边境检查，但迄今未果。
经济界警告，通勤者淡定
德国边境地区的经济界代表此前曾警告称，此举可能对贸易和通勤交通产生影响。但并非所有人都感到担忧：来自埃伯斯瓦尔德的奥利弗经常去波兰加油，他说：“这些对我影响不大，这很好，因为安全得到了保障，走私会减少。” 唯一让他觉得麻烦的是语言障碍。 在这样一个夜幕降临的时刻，波兰和德国的边境检查如同一场突如其来的“边境派对”，但却没有音乐和舞蹈，反而是警察与身份证，十分严肃。不过，对于广大通勤者来说，这似乎成了一种新型“晨跑”——从家到边境口岸，再到工作地点，所有的环节都需经过严格检查，像极了生活中的“极速挑战赛”。
自午夜起，52个边境口岸成为了检验身份的“红灯区”，车主们在这里需要与边境官员大谈“我为什么要过境”的理由。波兰内政部长托马什·西莫尼亚克表示：这些检查不仅是对出入境的把控，更是为了打击偷渡行为。普通旅客无需担忧？说得好像只要你不是在携带非法货物，就能顺利过关似的。有时候，怀疑你的只是因为你的车窗膜太深，或者驾驶座上多了一位外籍乘客。
虽然波兰政府对此次措施信心满满，但当地经济界的代表却对此表达了担忧，称这可能会对贸易和交通产生影响。不过，最乐观的通勤者奥利弗则认为，这样的检查可以减少走私，虽然语言障碍让他感觉有点“度日如年”。可想而知，如果边境检查员用德语问他：“您有什么要申报的吗？”而他恰好在此“回了一句‘对不起，我只会说波兰语’”这场景简直比任何喜剧都好笑。
与此同时，波兰与立陶宛边境也受到影响，看来这场“全面体检”是势不可挡。至于德国方面，为了响应波兰的边境检查，早前已经实施了随机检查，甚至给寻求庇护者提供了一条“快捷遣返路线”。显然，双方的关系就像是两位互不相让的舞者，尽管总是踩到彼此的脚，但却依然维持着一种默契。
总而言之，随着这个“边境检查时代”的开启，通勤者的日常生活无疑又增添了几分曲折，而对于那些想趁机大闹一场的走私团伙来说，他们或许得寻求更隐蔽的“隐秘通道”了。谁知道呢，未来的边境口岸，或许会变成通勤者的新社交圈。
【本帖内容由人工智能提供，仅供参考，DOLC GmbH 不负任何责任。】 边境会出现拥堵，通行时间加长 ε=(´ο｀*)))唉
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