美国首次收紧“宇航员”定义 不再是富豪们花钱就能当
作者：红星新闻据外媒报道，美国最近收紧“宇航员”一词的定义，此举给部分亿万富翁进入太空，成为宇航员的梦想泼了一盆冷水。
美国联邦航空管理局（FAA）的新规定称，有望成为宇航员的人，必须是飞行中不可或缺的成员，并为太空飞行安全做出贡献。这意味着在美国监管机构眼中，7月内前后脚上太空的亿万富豪杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)和理查德·布兰森(Richard Branson)可能都算不上宇航员。
理查德·布兰森。图据维珍银河
FAA在周二一份声明中表示，这些调整使“宇航员之翼”计划更符合该机构在商业太空飞行中维护公共安全的角色。这是自2004年FAA启动“宇航员之翼”计划以来的首次调整。
要想成为商业宇航员，太空爱好者必须在地球表面以80公里的高空飞行，贝索斯和布兰森都做到了这一点。
但在FAA的新规定下，贝索斯和搭乘蓝色起源太空舱的其他三人可能没有资格获得宇航员头衔。在发射前，蓝色起源首席执行官鲍勃·史密斯（Bob Smith）就表示，太空舱是全自动的，“真的不需要人做什么”。这就意味着贝索斯和飞船上的其他三人只是乘客，而不是宇航员。
杰夫·贝索斯
FAA表示，除了飞行高度，准宇航员还必须“在飞行期间参与对公共安全至关重要的活动，或对人类太空飞行安全做出贡献”，而且具体内容是由FAA的官员做决定。这成了贝索斯和布兰森被拦在“宇航员俱乐部”门外的关键。那些希望拥有“宇航员之翼”的人需要申请，一名FAA发言人表示，他们目前没有审查任何申请文件。
在美国，还有两种方式可以获得“宇航员之翼”——通过军队或者美国国家航空航天局（NASA），而贝索斯和布兰森在完成太空飞行后所获得的“宇航员之翼”只是他们自己公司定制的胸针。
不过，对于布兰森、贝索斯以及未来任何希望能成为宇航员的太空旅行者来说，还有一线希望。新规定指出，仍可以根据申请者的功绩授予这项荣誉，具体由FAA副局长酌情决定。
据悉，在20世纪60年代早期，美国宇航员小艾伦·谢泼德（Alan Shepard Jr）和维吉尔·格里森（Virgil Grissom）因参与水星七号任务而首次获得“宇航员之翼”。
红星新闻记者 蒋伊晋
编辑 郭宇
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