你的柴油车用了多久？修过什么东西？花了多少钱？
众所周知，柴油车的维护和维修成本高于汽油车，本帖旨在调查一下，柴油车不同车型的大概维修保养费用，给未来买车的人作个参考。最好说一下车的型号，出厂日期，哪年出的故障，修了什么东西，花了多少钱。如果还没有任何故障也可以分享一下型号和出厂日期，先谢为敬。本帖最后由 Truecar 于 2020-3-15 14:12 编辑
我的1.6 foucs 柴油，EZ2006，2010年入手，2018年出，在我手上开了4万公里。期间DPF堵了N次，到werkstatt清理了两次，每次70-80欧，主要是老被撂半路。后来自己清理，换了DPF。后来还有气门螺杆同步链条的支撑架损坏，喷油嘴更换，反正事情不少。
现在开1.6自吸汽油，省事多了。
柴油1.6油耗5左右，每公里6cent，现在汽油6.5，每公里8.5cent。
买的215000公里的宝马530d 开了7000公里 只在刚买来换了一套四季胎 还没换其他的 不过估计也会陆续有了
但百公里省1.5-2欧还是挺多的。。 wrffrw 发表于 2020-3-15 16:36
买的215000公里的宝马530d 开了7000公里 只在刚买来换了一套四季胎 还没换其他的 不过估计也会陆续有了
但 ...
哪一代的，花了多少钱？ wrffrw 发表于 2020-3-15 16:36
买的215000公里的宝马530d 开了7000公里 只在刚买来换了一套四季胎 还没换其他的 不过估计也会陆续有了
但 ...
感谢分享，哪年的车？ BMW E91 EZ2011 11万开到27万多，换过一次hardyscheibe，后来有召回，因为我已经换过了，所以白花了钱。其他换过一次气门室盖垫，其实不换问题也不大，稍微有点渗油。刚买的时候kulanz换了正时链条，4000多欧。我自己几乎没花过什么钱，保养3万67才提示一次，4s店自带机油300多块。
最后轮子有点问题，开起来颠，很烦，可能是失圆了，不想折腾了，考虑到DPF turbo都有可能出问题，就换车了，车真是不错 liyuzhou 发表于 2020-3-15 19:28
哪一代的，花了多少钱？
09 E61 6000整 v_sniper 发表于 2020-3-15 20:44
感谢分享，哪年的车？
09年的 Audi A4 Avant EZ 2011, 买来10万公里，自己开了4年4万公里，一次保养加两次机油800欧，很快又要保养，这次打算去小店子做，便宜不少。后刹车片换过一次，加轮胎对调，100欧。一直四季胎，轮胎再开个一年要买新的了。后雨刷坏了，没修；几处刮擦，没修。冷冻液有一点点漏，4S点处理了没花钱。 本帖最后由 大大大猩猩 于 2020-3-16 19:11 编辑
我的Toyota EZ2012，16年買的，到19年年底之前，開了8萬km，啥毛病沒有，每2萬km自己換油，然後就沒有然後了。。。。ZKD undicht，Totalschaden，這個問題其實和柴油沒關係，運氣背什麼車都會發生 Truecar 发表于 2020-3-15 14:09
我的1.6 foucs 柴油，EZ2006，2010年入手，2018年出，在我手上开了4万公里。期间DPF堵了N次，到werkstatt清 ...
你開的太少，8年才4萬km。。。。我是4年開了8萬km。到215Tkm，dpf從沒堵過，radlager，stossdaempfer一個都沒壞過。
福特汽油油耗很大，我的福特開短途超過10升，長途7.5升，開了13萬km壞了一個stossdaempfer一個radlager。 MB GLK 220 cdi，EZ 2013, 17年3月买的，当时公里数40000，现在的公里数85000，除了正常inspektion，HU之外没有额外开销。有同事跟我一样的车型，一样的EZ时间，里程数还少一些，发动机和变速箱已经分别大修一次，所以这事还得看运气 adrenalin 发表于 2020-3-15 21:30
BMW E91 EZ2011 11万开到27万多，换过一次hardyscheibe，后来有召回，因为我已经换过了，所以白花了钱。其 ...
是n47的马达吗？我的估计也要换，不知道是不是会有kulanz，如果有的话怎么申请呢？先谢啦 muenchner 发表于 2020-3-16 22:55
是n47的马达吗？我的估计也要换，不知道是不是会有kulanz，如果有的话怎么申请呢？先谢啦
是，就去vertragshändler跟他说觉得链条有异响，叫他帮你申请，反正bmw付钱，他也有钱赚，很积极的
不过改款之后的不换估计问题也不大 softswitch 发表于 2020-3-16 19:17
MB GLK 220 cdi，EZ 2013, 17年3月买的，当时公里数40000，现在的公里数85000，除了正常inspektion，HU之外 ...
GLK用過Delphi的Injektor，那一批坏的很多。 大大大猩猩 发表于 2020-3-16 15:32
我的Toyota EZ2012，16年買的，到19年年底之前，開了8萬km，啥毛病沒有，每2萬km自己換油，然後就沒有然後 ...
你这就开了八万公里，比较亏啊。。 我到现在开了六万多公里，表显十五万一千。。能开到多少算多少吧。 Kahweh 发表于 2020-3-17 17:57
你这就开了八万公里，比较亏啊。。 我到现在开了六万多公里，表显十五万一千。。能开到多少算多少吧 ...
的確非常背，Zkd任何車都可能會壞，但偏偏我這車壞了就是totalschaden，沒法修。再找一個不容易，而且我發現Toyota市面上的配置特別差，像你這樣的帶xenon和天窗的幾乎是孤版。Nissan就有很多帶天窗的。 大大大猩猩 发表于 2020-3-17 19:11
的確非常背，Zkd任何車都可能會壞，但偏偏我這車壞了就是totalschaden，沒法修。再找一個不容易，而且我 ...
我这个的配置确实是非常少，算是avensis的最顶配了。还有满配的气囊，电动记忆座椅，车道偏移辅助，自适应巡航，防碰撞系统等，同期的丰田只在雷克萨斯上才能找到这些配置。。现在丰田可能是盈利太好了，几乎全系满配气囊，和安全辅助配置，所以现在买丰田的新车安全上会上一个档次。 Kahweh 发表于 2020-3-17 20:47
我这个的配置确实是非常少，算是avensis的最顶配了。还有满配的气囊，电动记忆座椅，车道偏移辅助，自适 ...
不知道爲什麽豐田非常吝嗇這些配置，除非你自己配新車，否則現成的車配置都很低，90%以上都是滷素燈。我去年想找CHR，根本找不到有LED燈的。所以最後沒買CHR，買了個Juke，
你這個車什麽都好，唯一的不足就是DCat馬力不是177PS，我現在只找124PS或是177PS的，我覺得150PS的比較虧，油耗和功率不成比例。低速端扭矩還不如2.0的。 Kahweh 发表于 2020-3-17 20:47
我这个的配置确实是非常少，算是avensis的最顶配了。还有满配的气囊，电动记忆座椅，车道偏移辅助，自适 ...
比豐田跟吝嗇的是Honda，市面幾乎99%都是乞丐版。 adrenalin 发表于 2020-3-16 22:35
是，就去vertragshändler跟他说觉得链条有异响，叫他帮你申请，反正bmw付钱，他也有钱赚，很积极的
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多谢多谢，这个信息很有用，但是我都是低速下转弯感觉有响动，不知道是离合还是链条，目前12万多，还有怎么判断是不是改款以后的？发动机上有信息还是电脑读出来？ 奔驰E级 W211， EZ 2009，220CDI，买的时候287000公里，现在346000公里
170马力，400扭矩，1.8吨净重，平均油耗6.5
1.每15000-18000公里换机油，自购美孚0W40，再Macoil换，机油60欧，换35欧，一共95欧
2.换过前轮刹车盘加刹车皮，东西自购品牌ATE，打孔刹车盘一对150欧，刹车皮一套65欧，兴趣修理厂找人帮换手工加租场地90欧，一共305欧
3.水泵坏过，购件70欧，更换50欧，共120欧
4.前轴水平连杆一对130欧，加3个皮带轮共35欧，发电机飞轮45欧（这个最坑，这个可以单独换，但是修理厂都让整个换发电机，报价600-800欧），总工手工费80欧，共290欧
钱也没少花，但是也算花的明白 gygarden 发表于 2020-3-19 14:28
奔驰E级 W211， EZ 2009，220CDI，买的时候287000公里，现在346000公里
170马力，400扭矩，1.8吨净重，平 ...
发电机三十多万公里也快到寿命了，整个换掉也不算坑你。 Kahweh 发表于 2020-3-17 20:47
我这个的配置确实是非常少，算是avensis的最顶配了。还有满配的气囊，电动记忆座椅，车道偏移辅助，自适 ...
我找到一個跟你一樣配置的D cat，不過真是貴，14年的車要1萬3千9
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