德国二手车真是贵啊
本帖最后由 xiaolinlhx 于 2020-1-20 11:08 编辑之前在英国待过,2-3000英镑可以买到非常不错的二手车了。当时3000英镑买了一台二手捷豹X-TYPE,不到8年车龄,10万公里,开了一年多一点问题都没有。
来德国发现二手车价格是英国的2-3倍,很多车型价格比国内还贵。国内很多老车人民币2-3万可以拿下,在德国居然还要近万欧元。。
德国有完善的维修和年审,所以二手车的保养可以说是全球靠前的。所以德国的二手车,非常抢手,供求关系造成价格坚挺,没办法。这就和Iphone二手机价格坚挺一个道理。 因为英国是右舵,欧陆是左舵。。 英国的二手车只能自己消化,德国的二手车销售范围就广多了,买的人多自然价格就坚挺。 中华小当家 发表于 2020-1-20 12:41
德国有完善的维修和年审,所以二手车的保养可以说是全球靠前的。所以德国的二手车,非常抢手,供求关系造成 ...
不敢苟同。。超市或者公共停车场比较空的时候你去看看,每个车位在发动机变速箱的位置都是油迹斑斑,我在北京就没有发现过这种情况。。 英国更贵,不能举极端的例子,德国还有人免费送过车呢 Kahweh 发表于 2020-1-20 12:58
不敢苟同。。超市或者公共停车场比较空的时候你去看看,每个车位在发动机变速箱的位置都是油迹斑斑,我 ...
德国上路的车好多都30年车龄了,北京超过10年车龄的车都不多,过去有15年报废的政策,没法比 德國就是死貴,沒辦法,錢太多。德國人換車太勤了,把車廠餵的太肥。腦殘政策再這麼下去,德國人早晚會醒悟的,都不買了。其實車可以開很久的,東歐老車多了,都開的挺好。 {:9_521:}美女一手车 精品车况 大大大猩猩 发表于 2020-1-20 19:52
德國就是死貴,沒辦法,錢太多。德國人換車太勤了,把車廠餵的太肥。腦殘政策再這麼下去,德國人早晚會醒悟 ...
所以在路上最讨厌遇到外国的破车车,尤其是东欧的。基本上不是喷黑烟,就是尾气呛人。跟在后面又没法超车的时候,那就是折磨。 尾气最呛人的是那种mofa小摩托,开过去二三十米还能看到明显的蓝烟,不知道绿党都干什么去了,这种车居然也能上路 adrenalin 发表于 2020-1-21 15:49
尾气最呛人的是那种mofa小摩托,开过去二三十米还能看到明显的蓝烟,不知道绿党都干什么去了,这种车居然也 ...
那是2衝程發動機,工作原理不同,就是那樣子的,汽油和機油是混的。綠黨主要就是搶你錢養NM,不管環境的事。 私人买二手车是很贵,没得退税
有公司得买车就会觉得便宜点
至于保养,无非就是个噱头。很多项目根本没必要年年做,纯粹送钱 本帖最后由 rox 于 2020-1-21 23:20 编辑
和十年前比,现在德国二手车价格确实涨价厉害, 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是2002年的车, 也就是5年车龄的车, 价格7500欧还带四个冬胎, 现在5年的车至少得1万四,五, 价格涨了一倍 rox 发表于 2020-1-21 23:17
和十年前比,现在德国二手车价格确实涨价厉害, 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是20 ...
是的,很多二手车比国内还贵,有点想不懂。 xiaolinlhx 发表于 2020-1-22 10:28
是的,很多二手车比国内还贵,有点想不懂。
因为大家没钱买新车。。。。
本帖最后由 mierbach 于 2020-1-24 10:49 编辑
rox 发表于 2020-1-21 23:17
和十年前比,现在德国二手车价格确实涨价厉害, 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是20 ...
你这也太夸张了,比Astra高一级的 Insignia 自动挡3年车也就1万出头,
1万4,5不要说Opel,甚至都可以去不少宝马奥迪Niederlassung买配置还可以的3系,A3 A4的3年车了 rox 发表于 2020-1-21 23:17
和十年前比,现在德国二手车价格确实涨价厉害, 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是20 ...
我估计现在1w4、5可以买个astra的年车。年车买不到,两年车绝对可以。 本帖最后由 kidkudo 于 2020-1-27 15:49 编辑
之前汽油车普遍不保值,因为油耗和油价关系
现在被柴油禁令一搞,汽油车也成香饽饽了,而柴油呢?照样价格下不来。一是加那么多东西限制排放,羊毛出在羊身上。二是就日常需求来说,柴油车还是划算的。三是新车价格不降反升,需求疲软,变相增加了二手车需求。
另外保值这个东西看品牌的,日德系的车普遍价格坚挺。法系,韩系就差很多,但问题是,因为保有量关系,除了日德系你要找二手也很难,尤其是年份高一点的。这就造成很多人没有办法,又只能看日德系,进一步增加了需求,无解。{:9_524:}
还有一点,不知道楼主留意没有,如果你仅仅对比自动档这一项指标,即使是同样的车型,德国也比国内贵,原因就是自动挡数量少,尤其是低端车型。
高档一点的,反而差距没那么大。
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