E10生物汽油涨到超级汽油的水平，电动车充电价格一下子涨十倍

袖底香 · 发表于 2020-1-17 11:33

本帖最后由袖底香于 2020-1-17 13:22 编辑

德国在尾气排放丑闻后，大力推广对环境友好的汽车。但是，事实上能源转型和环保措施给德国司机造成的负担越来越重了，前几天德媒已经报道生物燃料比例较高的E10汽油的价格已经和与超级汽油一样贵，而今天最新消息是德国大型快速充电站运营商IONITY提高了电动汽车的充电电价，一下子贵十倍！

E10的价格和普通汽油差不多了
到目前为止，生物燃料比例较高的E10通常比普通的超级汽油（E5）便宜。但是，自从年初以来，这种情况已经发生了变化：在大多数情况下，基本同样昂贵！

原因：更严格的环境法规！柏林矿物油工业协会（MWV）解释说，自1月1日以来，法律对于生物燃料配额的要求高于以前：“今年年初，道路交通的温室气体减排配额从4％上升到6％。这需要在汽油中混合更昂贵的生物成分，例如乙醇。”

▶︎由于E10的生物乙醇比例高于E5，因此价格上涨的幅度相对更大。
过去，两种汽油的差价通常在每升2至4欧分之间。但是自今年初以来，E10和E5之间的价格差距已经缩小。”
ＡＤＡＣ表示：“造成这种情况的因素很多，特别是某些矿物油公司的战略性定价。”

反过来，这完全抵消了E10的优势：本来是生物燃料比例较高的E10汽油更便宜，才对司机们更有吸引力，让他们购买专门为此而设计的汽车，从而促进环保。但是，现在这个价格优势已经没有了。而另一方面，根据ADAC的测量，使用E10会使平均油耗增加，因此，使用E10汽油的车，甚至某些情况下支付的钱更贵。

电动车充电价格涨十倍
1月31日开始，快速充电站运营商IONITY将充电价格提高到每千瓦时79欧分。这是IONITY老板Michael Hajesch最新公布的消息。到目前为止，充电费用按次收费，每冲一次花费8欧元。但是按照充电度数收费后，带有100 kWh大型电池的电动汽车每次充电的价格将增加近十倍，达到79欧元。

在经济型电动汽车中，例如BMW i3（每100公里消耗16 kWh），那么在高速公路行驶100公里的成本约为12欧元。在价格方面，相当于柴油车的花费（每百公里消耗量约为十升）。

如何避免高额的充电费
联邦能源与水管理协会估计，百分之八十的充电都是在家里进行的。如果您希望避免将来在高速公路上充电造成的成本陷阱，最好的办法是从IONITY的合作伙伴那里获得一张收费卡。例如，拥有EnBW充电卡的ADAC会员只需支付旗下合作伙伴一半的快速充电费用。IONITY目前是其中之一。

IONITY在欧洲的主干道上运营200多个快速充电站，提供860多个充电选项，充电容量高达350 kW 。包括宝马，戴姆勒，大众，福特和现代等汽车集团都是其合作伙伴。

IONITY不是最昂贵的
一些电动汽车供应商的充电费用更贵。波恩市场研究员EuPD在对德国充电网络的研究中写道：“在最昂贵的充电供应商中，每千瓦时的成本高达1,39欧元，这意味着供应商的电费是家庭平均电费（每千瓦时29欧分）的五倍。”

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Truecar · 发表于 2020-1-17 14:30

flysmall 发表于 2020-1-17 12:51
每千瓦时的成本高达1,39欧元?! 没开过电车，也就是每百公里差不多20欧元。
俺的老柴油车每百公里也就5到6 ...

买了电动车就相当于吸上了鸦片，毒贩子先让你免费吸几回，等你掏钱上车了，然后就高价猛宰，让你倾家荡产。

mierbach · 发表于 2020-2-2 06:57

大大大猩猩发表于 2020-2-1 22:27
買車憑什麼湊合？現在3萬可以買很新的A6四驅六缸柴油了，2萬買電動破車不是腦子進水嗎

杠精有什么意思，电动车每年的税就比柴油A6便宜几百块了。
而且不管你我喜欢不喜欢，不管电动车会最后会不会被其他能源车代替，政策上，未来10到15年肯定是要发展电动车的。从2021年开始EEG下降电费就会降，油费要逐年多收CO2税。一进一出到时候再看看成本。

带球过人 · 发表于 2020-1-31 18:27

现在买电动汽车的，大多是钱多烧的或者想不开的
还有一些傻的。。。
哈哈哈

shfaye · 发表于 2020-1-18 02:27

大大大猩猩发表于 2020-1-17 20:29
腦子壞掉才會買電動車。

去试驾一次，再来谈谈感想。
你真以为有钱人都是傻子？

flysmall · 发表于 2020-1-17 13:51

每千瓦时的成本高达1,39欧元?! 没开过电车，也就是每百公里差不多20欧元。
俺的老柴油车每百公里也就5到6个油而已， 7欧左右的花费。
这算起来，在德国脑子有病了才买电车吧？希望是我算错了。。原本还想今年再买个电车呢。

Truecar · 发表于 2020-1-17 12:25

德国就是精神有病。
逼着老百姓买电动车，然后将电费提得老高，以为大家都是百万富翁吗？

flysmall · 发表于 2020-1-17 13:17

Truecar 发表于 2020-1-17 11:25
德国就是精神有病。
逼着老百姓买电动车，然后将电费提得老高，以为大家都是百万富翁吗？

是呀，绿党的神奇脑路。

大大大猩猩 · 发表于 2020-1-17 21:29

腦子壞掉才會買電動車。

shfaye · 发表于 2020-1-18 02:23

电车基本都是在家充电跑周边日常生活的。一般上班来回200km都覆盖了。跑长途要么tesla，要么混动或者燃油。

shfaye · 发表于 2020-1-18 02:25

Truecar 发表于 2020-1-17 11:25
德国就是精神有病。
逼着老百姓买电动车，然后将电费提得老高，以为大家都是百万富翁吗？

把油价也提的老高。油价的涨幅和电费是半斤八两

coolsear · 发表于 2020-1-18 11:41

flysmall 发表于 2020-1-17 12:51
每千瓦时的成本高达1,39欧元?! 没开过电车，也就是每百公里差不多20欧元。
俺的老柴油车每百公里也就5到6 ...

其实公共慢充略贵，超级充电桩贵很多，算是合理的。

v_sniper · 发表于 2020-1-18 12:04

正常，太便宜的话，都当花停车费滥用了就。加油站1分钟能加满一个车，这种充电的地方，地盘得多大才能满足需求？地方也是要钱的

灌水马甲 · 发表于 2020-1-20 09:57

德国人的逻辑是，提倡环保，公交出行，然后把公共交通费用使劲涨价！

kidkudo · 发表于 2020-1-31 18:42

本帖最后由 kidkudo 于 2020-1-31 17:44 编辑

shfaye 发表于 2020-1-18 01:27
去试驾一次，再来谈谈感想。
你真以为有钱人都是傻子？

有钱人是不在乎，问题有钱人就那么点，电车这样是没办法普及的

百公里类似柴油车的油价，电车比柴油车贵一大截，我为啥不买柴油车？

mierbach · 发表于 2020-2-1 08:50

kidkudo 发表于 2020-1-31 17:42
有钱人是不在乎，问题有钱人就那么点，电车这样是没办法普及的
百公里类似柴油车的油价，电车 ...

不过现在电动车价格也下来了，E-Golf 续航200公里左右，凑合一下每天上下班买买菜也够了 APL价格2万出头，价格估计比自动挡的GOLF还低一点了。

kidkudo · 发表于 2020-2-1 22:51

mierbach 发表于 2020-2-1 07:50
不过现在电动车价格也下来了，E-Golf 续航200公里左右，凑合一下每天上下班买买菜也够了 APL价格2万出头 ...

问题是需要配套。如果配套足够，法兰这种城市确实可以考虑

大大大猩猩 · 发表于 2020-2-1 23:27

mierbach 发表于 2020-2-1 07:50
不过现在电动车价格也下来了，E-Golf 续航200公里左右，凑合一下每天上下班买买菜也够了 APL价格2万出头 ...

買車憑什麼湊合？現在3萬可以買很新的A6四驅六缸柴油了，2萬買電動破車不是腦子進水嗎

大大大猩猩 · 发表于 2020-2-3 09:48

mierbach 发表于 2020-2-2 05:57
杠精有什么意思，电动车每年的税就比柴油A6便宜几百块了。
而且不管你我喜欢不喜欢，不管电动车会最后会 ...

10-15年，那是德國政府打的如意算盤，而且是很久以前打的。德國本來是民主黨養的狗，自從特朗普來了之後變成了喪家之犬不知所措了，現在中國也不再搞電動車了，美國和中國都不陪著做，德國就是傾家蕩產也推不起這個產業。德國汽車行業現在的慘狀已經人盡皆知了，問題就在於沒有方向。如果電動車真的可以做，直接放手去做就是了，有的是人手和資金，就算不賺錢，吃老本也夠吃好多年了。事實上電動車研發方面的投資非常謹慎，已經在逐步撤退了，上面的人早就知道風向不對，只是過去的勢造的太大，不好扭的太明顯。

overagain · 发表于 2020-2-3 09:52

电动车就是个骗局。最省钱方案,买个二手柴油车,皮实,城外开,进城坐公交或地铁。

mierbach · 发表于 2020-2-3 20:05

大大大猩猩发表于 2020-2-3 08:48
10-15年，那是德國政府打的如意算盤，而且是很久以前打的。德國本來是民主黨養的狗，自從特朗普來了之後 ...

繁体字朋友，有空到大陆去看看，国内满大街的电动车，国家只是不再支持那种去骗补贴的乡镇企业。你看看上海特斯拉补贴力度。美国光一个特斯拉销量都秒了BBA的总和了，明年后年特斯拉在德国厂建好，你看看会不会有人买。
电动车骗人也好，过渡产品也好，我都不否认，但是现在全世界气候绿党蹦跶，趋势就是这样，现在德国买电动车少是因为百公里电费和油费差不多，明年CO2税油费就要涨，电费要跌。
而且住Haus的话，电费涨的话，家里可以装PV，基本一个周末可以充大半个礼拜的路程了。油费涨了还自己炼油？

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