袖底香 发表于 2019-10-14 12:53

斯图加特市长计划2030年前市区禁车

本帖最后由 袖底香 于 2019-10-14 12:55 编辑

斯图加特市长Fritz Kuhn希望在未来几年内禁止在市中心开车,包括电动汽车在内。

这名绿党政治家表示:很显然,在2030年之前,市区必须禁止车辆通行。“我们想要一个无车的市中心。现在将逐步进行。”他表示会在铁路交通和公共汽车上加大投资,从而大大减少市中心通行的汽车。这是一场艰苦的斗争,因为斯图加特在历史上就是一个汽车城市。但是:“ 今天斯图加特的交通量与城市化程度格格不入。”

如果全面在市区禁车,那么电动汽车也必然受影响。但是该计划的细节目前尚不清楚。

斯图加特所谓的“颗粒物污染警报”数值之高,在德国独一无二。而且因为城市中交通路线的设计和众多瓶颈路段的存在,加上通勤交通频繁,经常导致交通梗塞,包括城市周围的高速公路也是如此。更糟的是,与某些地区相比,斯图加特地区几乎没有替代路线。在德国交通最拥挤的路段“前十名”中,斯图加特占据两个位置。具体如下图:




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乐水鸣佩环 发表于 2019-10-14 15:49

他做梦吧,斯图又不是慕尼黑卡鲁那种平地,你试试看从盆地外进入市中心,每次上下坡海拔落差超过150米啥感受。

不说了,我要去练习自行车了。。。

大大大猩猩 发表于 2019-10-14 16:05

挺好,所有的車都別開了。大家改上綠牌的小Mofa,到時候滿街燒機油的味道

hackvae 发表于 2019-10-14 16:35

他妈的 我这边往科隆的主路 之前限速50, 现在改成30。整整8公里30!每天来回开 开的气都气炸了,还到处摆放摄像头。德国人现在疯了。30牌子下面还挂着Lrmschutz.   路那么宽,单路开两辆lkw都没问题,真奇葩

rose122333 发表于 2019-10-14 17:10

那就把公交做好点才行,象香港那样。

deboraww 发表于 2019-10-14 18:13

痴人说梦。德国人为什么这么极端??

ebay 发表于 2019-10-14 21:09

好事!希望可以促成市内轨道交通的再发展!

golfv 发表于 2019-10-15 14:39

无所谓啊
反正进城都是公交 加 电动滑轮。 好的电滑 坡度再大也不是问题

maidongxidemao 发表于 2019-10-15 19:08

城里公交做好挺好的。我进城都不高兴开车,堵车找不到车位。曾经发生过想去饭店吃饭没车位只能回家吃的事……

moonlvy 发表于 2019-10-15 22:41

想搞电动车,只需50座核电厂而已。

kidkudo 发表于 2019-10-16 08:29

先把公交系统罢工禁止了再说,ok?

ari 发表于 2019-10-16 09:26

草,排名居然没有B10进斯图那段。。。尼玛,365天天,天天早上堵10几公里。
排名第一倒是没有悬念,天天早上radio里面就听他们那堵车呢,哈哈哈。

6855698 发表于 2019-10-16 11:08

kidkudo 发表于 2019-10-16 08:29
先把公交系统罢工禁止了再说,ok?

哈哈,真的限了之后,司机工会将无比强大,天天罢工涨薪

kidkudo 发表于 2019-10-16 11:36

本帖最后由 kidkudo 于 2019-10-16 11:37 编辑

6855698 发表于 2019-10-16 11:08
哈哈,真的限了之后,司机工会将无比强大,天天罢工涨薪
{:9_503:}然后绿党就下台了
不过a81真是猛,每次我晚上9点以后往A6开,上面永远都是满满的车

大大大猩猩 发表于 2019-10-16 12:54

kidkudo 发表于 2019-10-16 11:36
然后绿党就下台了
不过a81真是猛,每次我晚上9点以后往A6开,上面永远都是满满的车

BW哪條路不猛的?A5,A6,A81,A8一整個方塊,無時無刻不是滿滿的車。

kidkudo 发表于 2019-10-16 15:28

大大大猩猩 发表于 2019-10-16 12:54
BW哪條路不猛的?A5,A6,A81,A8一整個方塊,無時無刻不是滿滿的車。

A6还好,过了Heilbronn段就好了

A8卡鲁方向从来都是满的

A5黑森林段还好。

最悲剧就是A81.
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