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萍聚头条

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发表于 2018-12-30 23:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xiaxhw 于 2019-1-9 18:04 编辑

谢谢, 请删
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发表于 2018-12-31 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大大猩猩 于 2018-12-31 13:22 编辑

確定買新車的話一定選起亞,其他不用看了。發動機選2.0crdi的不會錯

点评

到处都禁柴,你还让人家买柴油车。。。。  发表于 2019-1-4 19:28
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发表于 2018-12-31 01:34 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-31 00:42 来自手机 | 显示全部楼层
发动机按你需要的大小买呗。不确定就试试车。不知道还有啥好选的。新车就是挑配置,配置没需求就都是基本款。剩下就是砍价了,多看几家,不同的Niederlassung 给的折扣是不一样的
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发表于 2018-12-31 15:08 | 显示全部楼层
kia 和hyndai一家的。都去试试,喜欢哪个买哪个。kia 7年质保,hyndai5年质保。两个牌子都挺好。我们家有亲戚,车开得少,买的hyndai,7年都没送过service,居然还能跑,质量杠杠的。身边同事朋友亲戚只要是家庭买车,很少买德国牌子,一般都买日韩新车,只要车有问题,出问题的一定是德国车。
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发表于 2019-1-2 16:21 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-3 09:27 | 显示全部楼层
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发表于 2019-1-3 09:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-3 08:57 编辑
maidongxidemao 发表于 2018-12-31 14:08
kia 和hyndai一家的。都去试试,喜欢哪个买哪个。kia 7年质保,hyndai5年质保。两个牌子都挺好。我们家有亲 ...

你这个亲戚也是奇葩。

不送service,你保修就没了。幸好没有出大问题,否则就自己掏腰包吧。


棒子车,尤其是小车,都用的非常成熟(换句话说是落后的)技术,电子系统也简单,而且基本手动挡。自然不如德系容易出小问题
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发表于 2019-1-3 19:05 | 显示全部楼层
在德国买过三个车,从1万多到4万多不等,一6年10万公里的530,一3年3万公里的mini cooper,一年几千公里的440 gc。对我来说重要的有:动力变速器底盘转向配置空间。个性其实也挺重要。反正不能无聊。
530其实挺满意的,优点:直六173kw配置高用料足耐用购入性价比高,缺点:买入的时候10万公里了卖车的时候到了20万了明显感觉不如10万公里的时候。
F56的cooper老婆在开,优点:相对同样动力+自动挡+调教的其他车型性价比高。好玩有个性。缺点:用料差劲,而且当初图便宜没注意配置,有些该有的没有影响了使用性。
440 gc 优点就是试驾后好开的就想买。缺点就是贵,同样价位选择多,不如在咬咬牙上P。
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发表于 2019-1-3 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2019-1-3 08:30
你这个亲戚也是奇葩。

不送service,你保修就没了。幸好没有出大问题,否则就自己掏腰包吧。

他只看到不超过多少公里就不用送,没看到两年至少要送一次这点。他们这俩车是第二辆车,跑得非常少。
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发表于 2019-1-4 10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-4 09:14 编辑
maidongxidemao 发表于 2019-1-3 18:17
他只看到不超过多少公里就不用送,没看到两年至少要送一次这点。他们这俩车是第二辆车,跑得非常少。

日韩系一般是1年1保或者1万5/2万公里 1保

基本就是赚你保养的钱,因为这里人工贵,所以和德系比不见得便宜。尤其和大众系和bmw这种2年或者3万公里保一次的比
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发表于 2019-1-4 10:31 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2019-1-4 09:13
日韩系一般是1年1保或者1万5/2万公里 1保

基本就是赚你保养的钱,因为这里人工贵,所以和德系比不见得 ...

其實那個人的操作是正確的,不送保,也開的好好的。。。
應該這樣想,既然人家敢給5年7年Garantie,就説明不大會出問題的,其實Garantie是用不上的。你去保養就是給4S做貢獻了。正因爲人工貴,如果保修期内出問題的多,OEM不要虧死了嗎?
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发表于 2019-1-4 11:23 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-4 09:31
其實那個人的操作是正確的,不送保,也開的好好的。。。
應該這樣想,既然人家敢給5年7年Garantie,就説 ...

开的少还行

开的多我是不敢这么操作

至少首保最好还是去4s店,等开个3年后就基本找小店保养了
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发表于 2019-1-4 11:25 | 显示全部楼层
看这个论坛久了真有错觉,感觉德国人买的都是日韩车,哈哈哈。

后来才明白,你身边人买日韩车的人多,只能证明一个事情。。。
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发表于 2019-1-4 11:33 | 显示全部楼层
ari 发表于 2019-1-4 10:25
看这个论坛久了真有错觉,感觉德国人买的都是日韩车,哈哈哈。

后来才明白,你身边人买日韩车的人多,只 ...

亚洲人尤其中国人在德国首选还是德系。。尤其是主力大车。毕竟很多时候要跑长途,德系优势明显

第二辆车,日韩系不错的,选择面广价格便宜。
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发表于 2019-1-4 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
新车买德国车的很少,除非特殊车型。买德系的很多是二手或者年车,再就是Leasing 的。车花那么多钱没必要。我们看过一个要被强制拍卖的房子,房主开bmw。能说明什么,房子都保不住开保时捷也没用。
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发表于 2019-1-4 12:31 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2019-1-4 10:33
亚洲人尤其中国人在德国首选还是德系。。尤其是主力大车。毕竟很多时候要跑长途,德系优势明显

第二辆 ...

中國人和亞洲人不能等同。中國人(其實也就是大陸人)多數一定選德系車,是因爲中國人比較迷信德國質量。除此之外的東亞人包括非大陸的華人選德系是比較少的。
選車很多都是因爲童年印象。海外市場日系佔大多數,而中國大陸老早幾乎清一色的桑塔納,上檔次的高官開Audi100或者MB S320,所以中國人腦子裏車就應該是德國車。
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发表于 2019-1-4 12:56 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-4 11:31
中國人和亞洲人不能等同。中國人(其實也就是大陸人)多數一定選德系車,是因爲中國人比較迷信德國質量。 ...

在台湾德系也很受追捧好吧,尤其是BMW
在德国了肯定选德系多一点,日系对待欧洲市场太佛系,很多车型都没有。

国内经济一点的,都会选日系
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发表于 2019-1-4 12:58 | 显示全部楼层
对我来说,车子的PS最重要。。。然后是音响和座椅

PS:既然要新车,可以考虑leasing啊~
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发表于 2019-1-4 13:50 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-4 11:31
中國人和亞洲人不能等同。中國人(其實也就是大陸人)多數一定選德系車,是因爲中國人比較迷信德國質量。 ...

怪不得你一直这副腔调,原来你是东亚非大陆人。你是哪儿的?
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发表于 2019-1-4 15:40 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2019-1-4 11:56
在台湾德系也很受追捧好吧,尤其是BMW
在德国了肯定选德系多一点,日系对待欧洲市场太佛系,很 ...

國内經濟一點的,還是會買VW吧。國内VW畢竟是除了國產品牌之外最基礎的車了,現在Skoda也有了,好像還比VW貴一點。買日系的不多,有被砸的危險,而且據説質量也不怎麽好。
一般除中國人以外的外國人,是不會因爲在德國而買德國車的。這裏的法國人還是會買PSA,意大利人還是鍾情FIAT,Ostblock來的人喜歡日系車的特別多,包括DDR出來的。
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发表于 2019-1-5 11:42 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-4 14:40
國内經濟一點的,還是會買VW吧。國内VW畢竟是除了國產品牌之外最基礎的車了,現在Skoda也有了,好像還比V ...

大众现在也不便宜啊。。。日系两田国内销量很好的
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发表于 2019-1-5 14:55 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-4 14:40
國内經濟一點的,還是會買VW吧。國内VW畢竟是除了國產品牌之外最基礎的車了,現在Skoda也有了,好像還比V ...

附近有几家韩国人,全是现代起亚,除了一个是二代普锐斯。   反倒一个日本大使馆的,开个bmw。
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发表于 2019-1-5 15:00 | 显示全部楼层
muesli 发表于 2019-1-4 12:50
怪不得你一直这副腔调,原来你是东亚非大陆人。你是哪儿的?

他没说自己是“东亚非大陆人”阿,你怎么就给人随便指定。。   大猩猩原产非洲吧,这是常识阿。。
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发表于 2019-1-5 18:03 来自手机 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2019-1-5 14:00
他没说自己是“东亚非大陆人”阿,你怎么就给人随便指定。。   大猩猩原产非洲吧,这是常识阿。。

靠谱,我以为他是印度尼西亚的,那地儿不太富裕。
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发表于 2019-1-5 19:09 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-4 14:40
國内經濟一點的,還是會買VW吧。國内VW畢竟是除了國產品牌之外最基礎的車了,現在Skoda也有了,好像還比V ...

你还是不了解国内的汽车品牌状况哦,国内大众是神一般的存在,特别是几大明星车型,个别车型提车还要加价,还一直占据销量榜,这个有多方面原因支撑。skoda在国内就很惨了,价格战比较厉害,优惠很大,但是销量还是普通,品牌力还不如几个国产的。。。
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发表于 2019-1-5 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
6855698 发表于 2019-1-5 18:09
你还是不了解国内的汽车品牌状况哦,国内大众是神一般的存在,特别是几大明星车型,个别车型提车还要加价 ...

這我還不知道。以前VW好像是爛大街的車啊。那現在國人買VW塗什麼呢?
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发表于 2019-1-5 21:54 来自手机 | 显示全部楼层
6855698 发表于 2019-1-5 18:09
你还是不了解国内的汽车品牌状况哦,国内大众是神一般的存在,特别是几大明星车型,个别车型提车还要加价 ...

大众都是合资的,为啥还推崇?不过感觉国内豪车是挺多的。是不是真有钱就难说了。国内好多牌子都搞0首付零利息贷款什么的,只要愿意,谁都买得起豪车。有认识的人,每个月只还信用卡利息……
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发表于 2019-1-5 23:12 来自手机 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2019-1-5 20:17
這我還不知道。以前VW好像是爛大街的車啊。那現在國人買VW塗什麼呢?

大众廉价的形象是以前桑塔纳和捷达卖了几十年,但也正因为是卖了几十年,大众的维修保养简单,4s店第三方销售商也多,总销量每年都是第一,买的人就多..
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发表于 2019-1-5 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
maidongxidemao 发表于 2019-1-5 20:54
大众都是合资的,为啥还推崇?不过感觉国内豪车是挺多的。是不是真有钱就难说了。国内好多牌子都搞0首付 ...

确实,国内信用卡.互联网金融贷款,非常简单,爆发增长,没信用也给你贷款,每个月要还款欠费的人非常多
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