kidkudo 发表于 2017-2-14 22:44
所以说4s店的人2B啊
电子机油位，谁没事天天看。。。
尴尬，也是audi但是跑了一年也没看过机油量，最近要去保养得去问问到底需不需要自己平常看着机油的多少，黑猫兄，audi保养手册上说的lwechsel 不是flexible的 12Monaten就要换没听销售说过啊，只告诉我2年或30kkm去保养一次啊。而且为啥inspektion和lwechsel 要分开介绍。这让国内一年就得保养的家人都说我在瞎开车
oel，打不出来。。。
waspassiert 发表于 2017-2-15 10:28
尴尬，也是audi但是跑了一年也没看过机油量，最近要去保养得去问问到底需不需要自己平常看着机油的多少， ...
不知道你手册怎么写的，而且不知道这个wechsel你看的是什么项目。。。
在行车电脑上，这两个是统一的，都是2年或者30k
国内。。。。这里又不是国内，国内还要求5000km首保呢，这里有么。。。
我的经验就是如果机油看电子油尺少了，就自己加一点，没变化就不用管他
kidkudo 发表于 2017-2-15 10:35
不知道你手册怎么写的，而且不知道这个wechsel你看的是什么项目。。。
在行车电脑上，这两个是统一的 ...
為什麼我是1年或者15Tkm就要換{:5_355:}
大大大猩猩 发表于 2017-2-15 10:41
為什麼我是1年或者15Tkm就要換
日系都差不多这样吧。德系只有bmw和vw是这种保养周期（带T的发动机）
kidkudo 发表于 2017-2-15 10:44
日系都差不多这样吧。德系只有bmw和vw是这种保养周期（带T的发动机）
BMW是什么保养周期？黑猫怎么也开始乱说了
kidkudo 发表于 2017-2-15 10:44
日系都差不多这样吧。德系只有bmw和vw是这种保养周期（带T的发动机）
按我理解帶Turbo的發動機更加金貴，換油的周期應該短一點才對啊。
我和我 发表于 2017-2-15 10:46
BMW是什么保养周期？黑猫怎么也开始乱说了
BMW不也3万公里2年么。。。{:5_314:}
砖头哥 发表于 2017-2-14 16:23
(ˇˍˇ) 想～发动机了都，就当新车开呗。一分钱不花，给你换个新发动机，爽啊
ps 这论坛里处女情结 ...
问题是你怎么确保这辆车换了发动机后就一定解决问题了？万一其他什么地方也跟这个故障相关，那岂不是就成坑了？
市场价，换了发动机的车也都要低一点。照你的逻辑，应该涨价卖才对。
kidkudo 发表于 2017-2-15 10:48
BMW不也3万公里2年么。。。
我理解成
德系里只有BMW 和VW跟日系的一样周期{:5_322:}
irvine 发表于 2017-2-15 10:49
问题是你怎么确保这辆车换了发动机后就一定解决问题了？万一其他什么地方也跟这个故障相关，那岂不是就成 ...
換了發動機立刻賣，要被腰斬，所以還是將就開損失少。
大大大猩猩 发表于 2017-2-15 10:48
按我理解帶Turbo的發動機更加金貴，換油的周期應該短一點才對啊。
这边油好，对机油极为讲究，对机油各种成分严格限制，各种freigabe，一点都不能用错。日本美国都是只看个粘度，看个api等级就随便用润滑油。
大大大猩猩 发表于 2017-2-15 10:52
換了發動機立刻賣，要被腰斬，所以還是將就開損失少。
腰斩的话那还是自己将就开吧。。。估计BWM也不至于差到换了发动机还会坏吧。。。
coolsear 发表于 2017-2-15 11:07
这边油好，对机油极为讲究，对机油各种成分严格限制，各种freigabe，一点都不能用错。日本美国都是只看个 ...
真有這麼多講究嗎？日系車都是只看粘度和ACEA Norm的。歐洲各大OEM都是人手一套Freigabe，但是福特的Freigabe絕對坑人，它讓人用Leichtlauf，結果Turbo個個短壽。
大大大猩猩 发表于 2017-2-15 11:23
真有這麼多講究嗎？日系車都是只看粘度和ACEA Norm的。歐洲各大OEM都是人手一套Freigabe，但是福特的Frei ...
当然了，比如大众504的标准，对150度高温粘度要求非常苛刻，标号30（指的100度的粘度）的油，如果符合504标准，其高温粘度比一般的40的油都高。
两田这样的车，如果是汽油车的话，连ACEA都不用看。比如思域，说明书上写可以加A1/B1和A3/B3，其实就是什么油都能加的意思。写ACEA给大家看其实只是为了照顾这边的用户习惯罢了。
coolsear 发表于 2017-2-15 12:12
当然了，比如大众504的标准，对150度高温粘度要求非常苛刻，标号30（指的100度的粘度）的油，如果符合504 ...
你說的這個高溫150度的問題就是HTHS值吧，這在ACEA Norm裡也有限制的，VW507標準的估計要求HTHS高於3.5，那就是要符合ACEA C3或者B4。
另外一個問題是硫化物含量。
大大大猩猩 发表于 2017-2-15 12:42
你說的這個高溫150度的問題就是HTHS值吧，這在ACEA Norm裡也有限制的，VW507標準的估計要求HTHS高於3.5， ...
一般来讲原厂认证都比ACEA更具体更严格。毕竟都是以ACEA为基础做的。
coolsear 发表于 2017-2-15 12:48
一般来讲原厂认证都比ACEA更具体更严格。毕竟都是以ACEA为基础做的。
看來還是雷諾的0720最牛。
irvine 发表于 2017-2-15 10:49
问题是你怎么确保这辆车换了发动机后就一定解决问题了？万一其他什么地方也跟这个故障相关，那岂不是就成 ...
结一次婚，娶俩媳妇回来，你还想怎样啊.....{:5_387:}
处女情结那的确是病，需要治。
砖头哥 发表于 2017-2-15 14:00
结一次婚，娶俩媳妇回来，你还想怎样啊.....
处女情结那的确是病，需要治。
且，你媳妇换了个肾，不仅不担忧身体有问题，还沾沾自喜成取了两个媳妇？
irvine 发表于 2017-2-15 14:34
且，你媳妇换了个肾，不仅不担忧身体有问题，还沾沾自喜成取了两个媳妇？
哎呀呀，你这个比喻太糟糕了。怪不得总有人有这个情节呢。那就快卖车，多兑现点银子吧哈，这种这个这个肾病且得花银子呢，保不齐卖车那点银子还不够治病的呢。{:5_387:}
本帖最后由 eleven1011 于 2017-2-15 15:18 编辑
kidkudo 发表于 2017-2-15 10:35
不知道你手册怎么写的，而且不知道这个wechsel你看的是什么项目。。。
在行车电脑上，这两个是统一的 ...
汽车白痴，咨询一下，我一般就看电子屏幕上显示有红色或者警示才会想到做点啥，因为保养是提醒我两年一次或者2万几一次，所以我都是按照这个标准去4S店保养的，我是只看电子屏就可以还是要是不是把前盖打开来看看机油情况啊？
另外我上次因为约保养时间太晚了，其实都多跑了大几百公里才保养上的（好像是2万6保养一次，跑了26800多才去保养的），会不会有问题啊，但是我当时很着急说要过了4S店一点不着急，硬给我约了个几天后
PS，目前车龄2年半，上次保养的时候大概2年多一点把
eleven1011 发表于 2017-2-15 15:16
汽车白痴，咨询一下，我一般就看电子屏幕上显示有红色或者警示才会想到做点啥，因为保养是提醒我两年一次 ...
多几百公里没问题。。
你说下你什么车，ez多少才好帮你判断啊
如果没有普通油尺，一般看电子显示就行
kidkudo 发表于 2017-2-15 15:18
多几百公里没问题。。
你说下你什么车，ez多少才好帮你判断啊
EZ是14年7月，BMW 116D
eleven1011 发表于 2017-2-15 15:19
EZ是14年7月，BMW 116D
看电子显示就可以
你打开前面也看不到实际机油情况的。
bmw我不知道如何，audi的测得还是比较准的，当然，刚保养完后有一段时间会不太准。。。
kidkudo 发表于 2017-2-15 15:20
看电子显示就可以
你打开前面也看不到实际机油情况的。
好的，谢谢，因为我说我一年多才保养一次加一次机油什么的被国内家人呵斥了一通，搞得我好慌张。。。。
eleven1011 发表于 2017-2-15 15:22
好的，谢谢，因为我说我一年多才保养一次加一次机油什么的被国内家人呵斥了一通，搞得我好慌张。。。。
我两年一次，除了加过玻璃水就没打开过机盖，其实这个保养周期还是有道理的，今天打算看看机油。
eleven1011 发表于 2017-2-15 15:22
好的，谢谢，因为我说我一年多才保养一次加一次机油什么的被国内家人呵斥了一通，搞得我好慌张。。。。
德国1年或2万5公里保养是正常的
国内的4S无耻到要求每5000公里就要保养，“厚道点”的要求每10000公里，你国内的家人估计没少被坑
eleven1011 发表于 2017-2-15 16:16
汽车白痴，咨询一下，我一般就看电子屏幕上显示有红色或者警示才会想到做点啥，因为保养是提醒我两年一次 ...
你开的短途特别多吧，我开了3万6他才提示我去保养
本帖最后由 eleven1011 于 2017-2-16 10:53 编辑
adrenalin 发表于 2017-2-16 09:14
你开的短途特别多吧，我开了3万6他才提示我去保养也没有诶，每天上下班单程差不多将近30公里，20多公里在高速上呢。
但是买车出来的时候车子上设置的就是要么2年保养一次，要么2万6（好像是这个数，反正这左右）公里保养一次，我是车子显示屏提醒我2万6到了该保养了我就去了。。。。