排骨小狼 发表于 2017-1-3 20:53

同志们,反转了,怎么办? BJ2010的BMW 320D就这么去了

本帖最后由 排骨小狼 于 2017-1-13 18:41 编辑

差不多3年前,提回这个刚三岁5W公里的硬货。
184PS,平均油耗不到6,三年里勤勤恳恳的跑了9W多公里,除了正常保养,也没给我添乱。N47的发动机坛子里都讨论过了,头一年天天在地库里听发动机的声音,生怕那天STEUKETTE就断了。。。还好,找了n个不同的4s店看过后都表示没有问题,时间长了也就不想了,该谁谁吧。年前的一天,刚结束和小伙伴们的吃喝玩乐,路上还夸它3年里没出岔子,到家门口,发动机灯黄了,然后就真"黄"了。熄火再发动,一切正常,估计是DPF堵了,想想还是去4S读个错误吧。
给接待的大妈好好聊了会,才给了个第二天不定时的TERMIN,没想到恶耗传来。。
说是Spaene in der Kraftstoffversorgung出了问题,维修的KOSTENVORANSCHLAG 光材料6000.....人工另算
人大妈直接说,算了,别修了。。。
问了半天,说有可能是加错了汽油,我说不可能,至少在我手里三年从来没发生过,我也从来没有到野鸡加油站加劣质柴油,我说难道奏是它的命么。。。
回头找BMW申请Kulanz被拒,看来只好卖给东欧车行了。
哎,一个好好的跨年就被这事给破坏了。

更新:
听取筒子们的意见以及同事的想法,自己找BMW总部申请Kulanz,没想到还是被拒了,态度是蛮好的,不过反转在这里:抱着卖前最后的尝试,到BOSCH去询问修理价格,毕竟这是BOSCH家的高压泵,人一听说情况,拍胸说这玩意我们修了好多了,一看就知道杂修。我说好吧给我个报价顺便检查下吧,结果今天拿到了,没有找到Spaene。。。一点都没有,超干净,还给我拍了照片。。现在这情况咋办啊,找4S扯皮?再检查?



排骨小狼 发表于 2017-1-3 21:06

请问大家,如何给车估计剩余价值啊,致电每个买车的 车行么

Truecar 发表于 2017-1-3 21:18

从字面上理解,应该是供油系统中有金属屑,大概是燃油泵的问题吧。一个油泵值6K? 换个发动机也就这个价吧。

建议找找小修车行,换油泵清洗油路,应该还能挽救。另外车子跑了14万公里,中间换过燃油滤吗?

ldstar2006 发表于 2017-1-3 21:19

给车行估价。然后找东欧的吧。宝马的质量还真是一如既往的差。身边听到的不太老的宝马莫名其妙的就挂了。然后车主又买了个宝马。不知道说啥好。

排骨小狼 发表于 2017-1-3 21:35

Truecar 发表于 2017-1-3 20:18
从字面上理解,应该是供油系统中有金属屑,大概是燃油泵的问题吧。一个油泵值6K? 换个发动机也就这个价吧。 ...

我当时问了半天,太多专有词汇,大概意思就是整套系统都要换,有可能拆开后发动机里某些东西也要换,而且就算修好复发的可能性蛮高,我不太明白为啥。。。

Truecar 发表于 2017-1-3 21:38

排骨小狼 发表于 2017-1-3 21:35
我当时问了半天,太多专有词汇,大概意思就是整套系统都要换,有可能拆开后发动机里某些东西也要换,而且 ...

也就是更换油泵,管路可以清洗后继续用。再就是更换喷油嘴,这个贵一些,但是也不一定要更换,没堵就可以继续用。

排骨小狼 发表于 2017-1-3 21:39

本帖最后由 排骨小狼 于 2017-1-3 20:41 编辑

Truecar2017-1-3 20:18
нмɡ6K? ɡ ...
手机打了半天都是乱码。。。啥都是按照保养手册按时换的,还全4s保养,到头有个球用,问了下小店,报价4k。。。

排骨小狼 发表于 2017-1-3 21:42

ldstar2006 发表于 2017-1-3 20:19
给车行估价。然后找东欧的吧。宝马的质量还真是一如既往的差。身边听到的不太老的宝马莫名其妙的就挂了。然 ...

今天刚看了BMW
X1,差点又跳一次坑

schwein1996 发表于 2017-1-3 22:04

柴油车的高压油泵最贵!!

德国的柴油质量好,所以好多柴油车多年不换柴油格,Serviceheft里面也没有硬性规定

crazymoon 发表于 2017-1-3 23:00

3年跑了9w,也算是物尽其用了吧。。。

排骨小狼 发表于 2017-1-3 23:03

crazymoon 发表于 2017-1-3 22:00
3年跑了9w,也算是物尽其用了吧。。。

白花花的银子啊。。。

莱比喜之郎 发表于 2017-1-3 23:17

默哀一下,顺便祈祷一下保佑俺的。。。

adrenalin 发表于 2017-1-3 23:19

我也刚好3年,跑了10万公里,但愿别给我来这么一下{:5_371:}

crazymoon 发表于 2017-1-3 23:39

排骨小狼 发表于 2017-1-3 22:03
白花花的银子啊。。。

当初花了多少钱买的?
2w?

排骨小狼 发表于 2017-1-4 00:20

crazymoon 发表于 2017-1-3 22:39
当初花了多少钱买的?
2w?

加上冬胎,正好2w

排骨小狼 发表于 2017-1-4 00:21

adrenalin 发表于 2017-1-3 22:19
我也刚好3年,跑了10万公里,但愿别给我来这么一下

祝福你{:8_490:}

yeets 发表于 2017-1-4 00:45

你确定Kulanz被拒?
我N47,BJ2007,14年17万公里的时候发动机坏了,4s开始也跟我说Kulanz据了修要9000欧,但是我要求看书面材料发现总部是给Kulanz了的,然后投诉总部,4s像孙子一样态度180大转弯。发动机和人工全免了。

迁徙的鸟 发表于 2017-1-4 03:48

宝马这质量真不敢恭维,就不明白怎么就还那么名声在外。哎,基本打消了买宝马的念头了。。。。

ERICHANSA 发表于 2017-1-4 09:20

yeets 发表于 2017-1-3 23:45
你确定Kulanz被拒?
我N47,BJ2007,14年17万公里的时候发动机坏了,4s开始也跟我说Kulanz据了修要9000欧 ...

宝马4s都这么不靠谱?
为什么呀?那个笨蛋还给你看,告诉你没有材料不就得啦

schwein1996 发表于 2017-1-4 10:39

楼主,看你的帖子,黄灯亮过一次又熄灭了,读故障码而已,你的发动机还能跑吗?4S别小病大养了
能跑的话,换个Kraftstofffilter, 油箱里加一瓶柴油的油路清洗剂,跑跑再说。

排骨小狼 发表于 2017-1-4 10:46

schwein1996 发表于 2017-1-4 09:39
楼主,看你的帖子,黄灯亮过一次又熄灭了,读故障码而已,你的发动机还能跑吗?4S别小病大养了
能跑的话, ...

可以跑,熄火再发动后黄灯就不亮了。怕就是在高速上突然熄火啊,每天上下班要走20公里高速。。。。

排骨小狼 发表于 2017-1-4 10:50

yeets 发表于 2017-1-3 23:45
你确定Kulanz被拒?
我N47,BJ2007,14年17万公里的时候发动机坏了,4s开始也跟我说Kulanz据了修要9000欧 ...

我上网也查了好些类似的情况,这个毛病公里数高点的宝马很难有Kulanz,我之前在同个BMW 4S申请过修其他东西是同意的。这次估计没希望了,不过打算直接写信去慕尼黑再试试

陶瓷虾 发表于 2017-1-4 10:59

yeets 发表于 2017-1-3 23:45
你确定Kulanz被拒?
我N47,BJ2007,14年17万公里的时候发动机坏了,4s开始也跟我说Kulanz据了修要9000欧 ...

向总部投诉4儿子店有用吗?我也正想搞一下本地4儿子店。除了网上给差评不知道还有什么办法。走法律途径不值得,一共就400多

schwein1996 发表于 2017-1-4 15:36

排骨小狼 发表于 2017-1-4 09:46
可以跑,熄火再发动后黄灯就不亮了。怕就是在高速上突然熄火啊,每天上下班要走20公里高速。。。。

上一次换Kraftstofffilter是什么时候?

偶发性故障灯,不必那么紧张
按我说的做,试试看。

排骨小狼 发表于 2017-1-4 16:06

schwein1996 发表于 2017-1-4 14:36
上一次换Kraftstofffilter是什么时候?

偶发性故障灯,不必那么紧张


没记错的话,是去年6月,12W公里换的

waspassiert 发表于 2017-1-4 18:46

我觉得先跑跑看,但是别在高速上跑就好了。看发动机灯还亮不亮。

ghmail2 发表于 2017-1-5 13:26

楼主先试试慢慢多开会吧

刚才查了下好像这个问题挺普遍的..
Haben Sie eine Defekte Hochdruckpumpe, welche Späne in das Kraftstoffsystem abgeworfen hat und diese auch bis in den Tank und an die Injektoren geführt hat?
Von diesem Problem sind sehr viele namhafte Hersteller betroffen, welche diese Bosch-Hochdruckpumpe verbaut haben. Bei dieser Pumpe kann nämlich ein Schaden auftreten, sodass diese danach feine Metallspäne ins Kraftstoffsystem abgibt.

Seit 2013 gibt es vom Hersteller Bosch eine überarbeitete Version der Hochdruckpumpe, welche diese Problematik nicht mehr aufweist.


Es sind alle 4-Zylinder Diesel ab Baujahr 2007 folgender Hersteller betroffen:
Audi, BMW, Mini, Seat, Skoda, VW, uvm.

Bei den BMW-Dieselmotoren handelt sich um folgende: N47D20A & N47D20C
Diese sind in folgenden Fahrzeugen verbaut:
BMW 1er E81 & E87: 116d, 118d, 120d & 123d
BMW 1er E82 & E88: 118d, 120d & 123d
BMW 3er E90 & E91: 316d, 318d, 320d & 320xd
BMW 3er E92 & E93: 320d & 320xd
BMW 5er E60 & E61: 520d
BMW X1 E84: 16d, 18d, 18dX, 20d, 20dX & 23dX
BMW X3 E83: 1.8d & 2.0d

排骨小狼 发表于 2017-1-5 18:34

ghmail2 发表于 2017-1-5 12:26
楼主先试试慢慢多开会吧

刚才查了下好像这个问题挺普遍的..


你找的这个我也搜到了,修要3500,比4s便宜一半还多

yeets 发表于 2017-1-6 21:10

ERICHANSA 发表于 2017-1-4 08:20
宝马4s都这么不靠谱?
为什么呀?那个笨蛋还给你看,告诉你没有材料不就得啦

我要求看的。

FBICIA 发表于 2017-1-8 14:24

还是6缸e46靠谱啊,4年10万km没毛病
页: [1] 2 3
查看完整版本: 同志们,反转了,怎么办? BJ2010的BMW 320D就这么去了