全年胎谁用过，有耐磨一点的吗？

loewez · 发表于 2016-8-5 21:53

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每年换两次胎实在烦的要死，在想上一套硬一点的全年胎算了，反正这边也不怎么下雪。

charlene723 · 发表于 2016-8-5 22:07

我用全年胎，不到三万公里前胎就磨损的厉害，后面还行

waspassiert · 发表于 2016-8-5 22:40

米胖子值得推荐，耐磨的噪音略大

chuick · 发表于 2016-8-5 23:13

不是经常下雪结冰的地方，全年胎基本够了，还挺耐磨的。如果是南部山地那种，建议冬胎不能省

crazymoon · 发表于 2016-8-6 08:25

本帖最后由 crazymoon 于 2016-8-6 07:28 编辑

耐磨选倍耐力和普利司通

kidkudo · 发表于 2016-8-6 10:33

crazymoon 发表于 2016-8-6 08:25
耐磨选倍耐力和普利司通

这两家好像没有4季胎全系列的。。。

kidkudo · 发表于 2016-8-6 10:35

我用的goodyear的，性价比不错，耐磨还没测

预算充足直接米胖子

crazymoon · 发表于 2016-8-6 14:00

kidkudo 发表于 2016-8-6 09:33
这两家好像没有4季胎全系列的。。。

那太可惜了。。。

chenxiaomu · 发表于 2016-8-6 14:39

还是四季胎方便！

kidkudo · 发表于 2016-8-6 16:20

crazymoon 发表于 2016-8-6 14:00
那太可惜了。。。

米胖子符合你的要求...

crazymoon · 发表于 2016-8-6 17:59

kidkudo 发表于 2016-8-6 15:20
米胖子符合你的要求...

但现在都两套轮胎
lp的那车真的很后悔没换全年的因为本来也开不快弄两套既浪费又麻烦。。。

kidkudo · 发表于 2016-8-6 18:06

crazymoon 发表于 2016-8-6 17:59
但现在都两套轮胎
lp的那车真的很后悔没换全年的因为本来也开不快弄两套既浪费又麻烦。。。

第二辆车全年胎真心省事，尤其大部分在市区开的时候。。

虽然可能磨损高一些，比起换胎时间来说省太多了

loewez · 发表于 2016-8-7 22:30

在motortalk找到了一个长帖，对全年胎感兴趣的可以去参考下。
motortalk

FBICIA · 发表于 2016-8-23 09:22

米胖子，水性极好，目前只用了2万km磨损情况不明显，至于长时间的话只能明年再看了。

zhnde · 发表于 2016-8-23 10:09

我用的Hankook全年胎,胎噪和油耗比以前的夏胎没啥区别,价钱不错.每天就上下班城里高速开个十几分钟.冬天滑雪才需要进山里,那就开老婆的冬胎家庭车.

wq_0016 · 发表于 2016-8-23 10:56

我用得普利斯通最便宜的全年胎，冬天在黑森林一样跑，好好握住方向盘没什么问题的。支持上全年胎省事

大西米 · 发表于 2016-8-23 12:16

本帖最后由大西米于 2016-8-23 11:18 编辑

直接冬胎全年开算了, 反正德国的冬天时间长, 夏天也不是太热, 而且法律强制冬天用冬胎, 但好象没有强制夏季用夏胎

与全年胎相比, 全年用冬胎的好处是: 冬天的性能一点不打折扣, 这点绝对比全年胎性能好; 目前有两套轮胎的只要留着冬胎即可, 然后把夏胎直接卖掉. 但想换成全年胎的, 必须先把目前两套轮胎卖掉, 再买入一套新的全年胎, 实在太折腾

缺点和全年两套轮胎相比, 就是夏天磨损和胎噪有些大, 不过全年胎磨损一样不小. 但是考虑到在不损失太多性能, 而且又方便的前提下, 全年用冬胎应该还是值得的

kidkudo · 发表于 2016-8-23 14:20

大西米发表于 2016-8-23 12:16
直接冬胎全年开算了, 反正德国的冬天时间长, 夏天也不是太热, 而且法律强制冬天用冬胎, 但好象没有强制夏季 ...

是的，我一直就这个思路

现在真没有必要讲究8fach，德国自己太矫情了

大西米 · 发表于 2016-8-23 14:23

kidkudo 发表于 2016-8-23 13:20
是的，我一直就这个思路

现在真没有必要讲究8fach，德国自己太矫情了

Ladamandis · 发表于 2016-8-24 16:46

搂住咋决定的啊？我车只能开到今年11月份，不想上冬胎了，原因跟你一样，懒癌晚期。。。。全年胎各种说法，有说夏天耗油太大的，像我公里数高的不划算，有说性能不好的，像我总彪到190-200的路上也危险。。。有说全年胎不开山路没事儿，向我基本在高速上混的可以开。。。。

我也正在犹豫，选择困难症，楼主拿个主意我就跟你一样得了。。。。

我是乖猫 · 发表于 2016-8-24 16:50

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adrenalin · 发表于 2016-8-24 16:53

我是乖猫发表于 2016-8-24 16:50
夏天开冬胎，出了unfall，保险不赔。

这在德国是不可能的

我是乖猫 · 发表于 2016-8-24 17:00

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大西米 · 发表于 2016-8-24 19:25

我是乖猫发表于 2016-8-24 16:00
冬胎的排水性不好。遇到夏天雷暴雨，如果aquaplanning导致车祸，保险还赔你啊？

你说错了，冬胎的排水性能一点不差，从多数冬胎的V型排水槽就能看出，
而且冬天除了冰雪外，零度以上时候冰雪融化后的积水路面在设计冬胎时也充分考虑到了。
冬胎在夏季使用的最大问题不是排水，而是太软的橡胶磨损和噪音太大，而且刹车距离会比夏胎稍微多一些

ljm395093853 · 发表于 2016-8-24 19:41

搭车问一下夏天开全年胎油耗能多出来多少啊

貌似夏天开冬胎还是有危险的，天气过热的时候，长时间跑高速会导致轮胎温度急剧上升，时间久了橡胶老化容易爆胎

我是乖猫 · 发表于 2016-8-24 20:32

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我是乖猫 · 发表于 2016-8-24 20:45

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大西米 · 发表于 2016-8-24 21:15

我是乖猫发表于 2016-8-24 19:32
跟你讨论一下。

夏胎是这样的。纵向是三条巨大的排水槽，横列是平行的水槽。这样的设计，是为了排水。 ...

全新胎的Profile导水槽基本都是7-8毫米，不论夏胎还是冬胎，不存在你说的“浅浅的”问题，除非你拿新胎和旧胎作比较。冬胎的导水性能还真的不一定比夏胎弱，你看看ADAC的Reifentest里夏胎和冬胎都有Nasse一项，排名前三的轮胎在湿滑路面评测都是一个+，说明两者湿滑路面的性能差不多

我是乖猫 · 发表于 2016-8-24 21:32

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kidkudo · 发表于 2016-8-25 08:09

本帖最后由 kidkudo 于 2016-8-25 08:13 编辑

我是乖猫发表于 2016-8-24 17:00
冬胎的排水性不好。遇到夏天雷暴雨，如果aquaplanning导致车祸，保险还赔你啊？

冬天就不下雨了？你这个逻辑。。。

冬胎夏天排水性能不如夏胎是因为温度问题，橡胶发软，但不等于不好，顶多一般而已

另外从来没有听说过开冬胎夏天出事保险不赔的。。
事实胜于雄辩，我的冬胎还不是米胖子这种高端货，已经开了3个夏天了，经常高速180 +也没见起泡爆胎。至于磨损，1万公里1mm很正常好吧

把冬胎在夏天的功能不值一提完全是危言耸听

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