萍聚 › 汽车世界 › 前景堪忧的德国电动车市场：补贴换不来热卖

cookieswaffel 发表于 2016-8-5 12:31

前景堪忧的德国电动车市场：补贴换不来热卖

今年4月，德国内阁通过了新的电动车促销措施及税收优惠政策。根据规定，在德购买纯电动车的车主将得到4000欧元的补贴；如果购买插电式混合动力车，车主也将得到3000欧元的补贴。该笔补贴费用按照规定，将由政府和汽车制造商分摊。但是，如此巨额的补贴政策却换不了电动车的热卖。根据德文媒体的报道，直到今年7月，只有 1791 件补贴款的申请进入了审核流程中，其中纯电动车的销售额占了1194辆。也就是纯电动车的售卖情况明显好于混合动力车。而这其中大部分为私人顾客，而不是公司顾客。据统计，私人顾客购买的电力车数量为1158辆，远远多于企业的 618辆。

就目前的销售情况来看，宝马电动车系最为畅销，销售量为581辆。而BMW i3 更为畅销榜的冠军，销售量为339辆。于此相比，另一个德国汽车名牌，大众的销量明显落后，只有154辆。而法国汽车品牌雷诺的销量都达到了444辆。除此之外，丰田和沃尔沃品牌的电动汽车更是惨淡，销量分别只有18辆和19辆。从德国境内来看，不同联邦州的对电动汽车的兴趣也大不相同。德国南部的拜仁和巴登州人民对电动车最为感兴趣，分别购买了468和357辆电动车。而下萨克州人民却只购买了110辆电动汽车。

根据调查机构 Bitkom 对1010名18岁以上的人士（其中有773名汽车驾驶员）的调查问卷结果显示，动力车不能热卖的原因主要有三个方面。62%的受访者认为电动车不能开太远；47%认为电动车的价格高于传统型汽车。最后一项原因是，顾客认为电动车的各项设备不如传统汽车舒服，也占了受访者的37%。不过德国政府希望，直到2020年，德国上路的电动车数量可以达到50万辆。



来源:德文媒体

到不了 发表于 2016-8-5 12:46

前景堪忧的德国电动车市场：补贴换不来电池

Kahweh 发表于 2016-8-5 13:25

本帖最后由 Kahweh 于 2016-8-5 13:30 编辑

电价这么高，补贴对于车价来说杯水车薪，里程焦虑的问题，脑子有问题的人才会买电动车。。

特斯拉卖的还行，至少还占了性能上的优势。

ichbinhua 发表于 2016-8-5 13:27

Kahweh 发表于 2016-8-5 13:25
电价这么高，补贴对于车价来说杯水车薪，旅程焦虑的问题，脑子有问题的人才会买电动车。。

特斯拉卖的还 ...

{:6_401:}主要是着不起那个急，开了150公里就要找充电的地方了。

shiroki 发表于 2016-8-5 13:28

Kahweh 发表于 2016-8-5 13:25
电价这么高，补贴对于车价来说杯水车薪，旅程焦虑的问题，脑子有问题的人才会买电动车。。

特斯拉卖的还 ...

充电桩上充电不是免费的吗？
充电桩还是少了点儿， 不方便

jamtotal 发表于 2016-8-5 13:49

我同事买个i3， 35000欧，9月取车。

Dany-und-Chen 发表于 2016-8-5 13:54

充电免费的话还可以考虑，不然德国的电价，还是算了吧。

zjpshock 发表于 2016-8-5 14:50

2020年不是希望有100万辆吗？怎么一下就降到50万了？
这目标定的，那个SB拍脑袋的？

亲密爱人 发表于 2016-8-5 15:22

自己家屋顶装太阳能,在自己家车库给车充电, 完美解决短途家庭出行
唯一缺点,当然是前期投入很大

weltall 发表于 2016-8-5 15:33

以后打算换hybrid

天宇酷蓝 发表于 2016-8-5 16:10

之前在A2上看到一辆i8， 我都替他捏把汗阿，如果没电了，哪里去充电阿

天宇酷蓝 发表于 2016-8-5 16:11

亲密爱人 发表于 2016-8-5 15:22
自己家屋顶装太阳能,在自己家车库给车充电, 完美解决短途家庭出行
唯一缺点,当然是前期投入很大

这个不现实阿。大部分时间白天有太阳的时候，车在公司。晚上回家了，太阳也下山了。

collin 发表于 2016-8-5 16:58

天宇酷蓝 发表于 2016-8-5 15:10
之前在A2上看到一辆i8， 我都替他捏把汗阿，如果没电了，哪里去充电阿

i8是油电混合的，有个200多匹的汽油机。

moudy 发表于 2016-8-5 18:53

最近看房就发现充电的问题。很多wohnung/hause都有车位车库，但是要么跟主建筑分开不通电，要么在公共地库里不许安装充电桩。就这破烂基建条件she要买电动车

crazymoon 发表于 2016-8-5 21:15

jamtotal 发表于 2016-8-5 12:49
我同事买个i3， 35000欧，9月取车。

tesla要是真出这个价位的
一定买一辆

cosimo 发表于 2016-8-5 23:01

moudy 发表于 2016-8-5 18:53
最近看房就发现充电的问题。很多wohnung/hause都有车位车库，但是要么跟主建筑分开不通电，要么在公共地库 ...

充电电桩据说很贵的.........

pattonoriental 发表于 2016-8-5 23:29

目前油价太低

moudy 发表于 2016-8-6 07:42

cosimo 发表于 2016-8-5 23:01
充电电桩据说很贵的.........

给个4k w的市电插座也行啊

卷饼狂热分子 发表于 2016-8-6 11:02

moudy 发表于 2016-8-5 18:53
最近看房就发现充电的问题。很多wohnung/hause都有车位车库，但是要么跟主建筑分开不通电，要么在公共地库 ...

看到过用拖线板从三楼阳台拖下来充电的{:5_319:}

hsvsaw 发表于 2016-8-6 11:09

crazymoon 发表于 2016-8-5 21:15
tesla要是真出这个价位的
一定买一辆

已经出了
tesla 3
数据很漂亮
35000美刀起

crazymoon 发表于 2016-8-6 14:00

hsvsaw 发表于 2016-8-6 10:09
已经出了
tesla 3
数据很漂亮

那是美刀啊，还是起价吧，到欧洲卖多少呢。。。

chenxiaomu 发表于 2016-8-6 14:41

crazymoon 发表于 2016-8-5 21:15
tesla要是真出这个价位的
一定买一辆

新的出的廉价版特斯拉差不多这个价位

hsvsaw 发表于 2016-8-6 15:44

crazymoon 发表于 2016-8-6 14:00
那是美刀啊，还是起价吧，到欧洲卖多少呢。。。

tesla的全球定价还算比较厚道
应该不会差很多
现在官网1000欧预定
蛋疼的是17年底才开始发货

crazymoon 发表于 2016-8-6 17:58

hsvsaw 发表于 2016-8-6 14:44
tesla的全球定价还算比较厚道
应该不会差很多
现在官网1000欧预定


差不多，18年准备换

hsvsaw 发表于 2016-8-6 22:20

crazymoon 发表于 2016-8-6 17:58
差不多，18年准备换

到时可以试驾吗哈哈
也体验下踩电门的赶脚

vooheese 发表于 2016-8-7 07:04

内部消息：TESLA的电磁辐射很厉害。
因为美国交通部没有这方面的法律规定，所以电池组没有这方面的控制。
电磁辐射有无伤害就不确定了哦

crazymoon 发表于 2016-8-7 08:42

vooheese 发表于 2016-8-7 06:04
内部消息：TESLA的电磁辐射很厉害。
因为美国交通部没有这方面的法律规定，所以电池组没有这方面的控制。
...

ce认证应该会刷新相关标准吧

亲密爱人 发表于 2016-8-8 07:33

天宇酷蓝 发表于 2016-8-5 16:11
这个不现实阿。大部分时间白天有太阳的时候，车在公司。晚上回家了，太阳也下山了。

.....这....太阳能板转换电能后是先进电池内的啊,然后通过电池给全家供电...
照你的理论, 别说汽车了,天气不好,电视也没法看了

天宇酷蓝 发表于 2016-8-8 09:36

亲密爱人 发表于 2016-8-8 07:33
.....这....太阳能板转换电能后是先进电池内的啊,然后通过电池给全家供电...
照你的理论, 别说汽车了,天 ...

但是电池一般容量不是很大，也就存3到5度电的样子。家庭用肯定是够了。但是给车充电，还是有点小阿

亲密爱人 发表于 2016-8-8 10:42

天宇酷蓝 发表于 2016-8-8 09:36
但是电池一般容量不是很大，也就存3到5度电的样子。家庭用肯定是够了。但是给车充电，还是有点小阿

应该有大容量的吧,要不怎么总听人说,有人家用不了的电可以再卖给城市,量不是问题,问题是城市买电和卖电的价格差很多,如果真是这样的情况,就不如考虑入手个电车了

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