然后你换了啥
没换, E91 LCI 3系技术成熟, 开了那么多年也没啥问题, 打算一直开到坏
我是说去野鸡店修车会搞出一堆小问题 大西米 发表于 2016-8-1 13:19
没换, E91 LCI 3系技术成熟, 开了那么多年也没啥问题, 打算一直开到坏
我是说去野鸡店修车会搞出一堆 ...
我对BMW的服务真是真心的赞赏,比Audi什么的态度好太多了。
买这车的时候还去看过一部AudiA6,直接把我给气跑了。 本帖最后由 kidkudo 于 2016-8-1 19:37 编辑
AWassermelone 发表于 2016-8-1 16:49
我对BMW的服务真是真心的赞赏,比Audi什么的态度好太多了。
买这车的时候还去看过一部AudiA6,直接把我 ...
你那村子里的4s店估计还可以
牛堡城里的bmwz真心不敢恭维,开始连试驾都不让 大西米 发表于 2016-8-1 13:19
没换, E91 LCI 3系技术成熟, 开了那么多年也没啥问题, 打算一直开到坏
我是说去野鸡店修车会搞出一堆 ...
当然不会是一般的野鸡店,那种口碑比较好的德国Meister小车行 真心不错, 可惜最近实在是没钱{:8_498:} 本帖最后由 大西米 于 2016-8-2 07:04 编辑
AWassermelone 发表于 2016-8-1 15:49
我对BMW的服务真是真心的赞赏,比Audi什么的态度好太多了。
买这车的时候还去看过一部AudiA6,直接把我 ...
我们这里ABB三家态度我觉得倒是都差不多, 关键是BMW约Termin速度快, 没Termin的现场等待一般也比奔驰快很多, 最关键是同样大保养, 在BMW NL, 3系的保养费用和奔驰小型车几乎一样
PS: 砖头叔估计又要不爽了
我的感觉是 奔驰宝马奥迪三家的 NL 态度都差不多, 都挺好的,小mm亲切的声音,每次都有免费咖啡
之后还有电话调查问满意度
也可能我五大三粗往那一站。。人家自动态度就不会太差 kidkudo 发表于 2016-8-1 19:36
你那村子里的4s店估计还可以
牛堡城里的bmwz真心不敢恭维,开始连试驾都不让
不来梅的4s点也很不错,保养一直很便宜,以至于我一直也不理解那些上千大洋的所谓大宝剑都是哪儿的事情。 大西米 发表于 2016-8-1 13:06
感觉在BMW Niederlassung做大保养也不是太贵, 小野鸡店做省不了太多钱, 但每次小问题实在太多, 彻底让我 ...
你都有些啥小问题?我的3er 20万公里多了,就上次做了个四轮定位,更换机盖密封 ventildeckelabdichtung ,花了大概900多,其他到目前为止没修过什么。 我和我 发表于 2016-8-2 10:14
不来梅的4s点也很不错,保养一直很便宜,以至于我一直也不理解那些上千大洋的所谓大宝剑都是哪儿的事情。
纯保健不用这么贵
换皮带就厉害了,上次audi给我开的angebot就是1500,当然机油他居然卖60一升,销售还强调festpreis,我白了他一眼{:3_242:}
刚刚在小店大保健+换皮带,950欧搞定,自己带油 我也觉得bmw NL 的berater服务满好的,我在两家vertragshändler保养过,弄完了他还嘱咐我,不久会有电话问卷调查,拜托你一定要说sehr zufrieden, 说ok, gut 什么都不行。我笑笑说 了解 大西米 发表于 2016-8-2 08:03
我们这里ABB三家态度我觉得倒是都差不多, 关键是BMW约Termin速度快, 没Termin的现场等待一般也比奔驰快很 ...
我去看的我现在这辆BMW,当时车行说车还没到车行,等运到了打扫完毕后立马电话通知我来试车。
然后我又跑到纽伦堡北边那个audi NL去看另一辆A6。去了人家前台都不带理你的,说就站着干等销售。。。车在门口停车场自己去找去。。。气得我直接就走了 E91 是好车,驾驶感很不错,318d 有点弱,但家用开开偶尔跑跑高速足够了
我有个老版的 E9 320i,就是毛病很多,修修补补天天有 ... 心已累,停家里吃灰 adrenalin 发表于 2016-8-2 09:18
你都有些啥小问题?我的3er 20万公里多了,就上次做了个四轮定位,更换机盖密封 ventildeckelabdichtung...
目前没有任何问题, 包括小问题也没有.
每次去BMW NL都是做例行的TUEV和Service, 或者换损耗件.
2年前的小问题也是当时在BMW Vertragshaendler那里调整前门门缝不均匀的问题, 他们搞的实在太差, 后来在当地最大的NL搞定了 bourree 发表于 2016-8-2 09:32
E91 是好车,驾驶感很不错,318d 有点弱,但家用开开偶尔跑跑高速足够了
我有个老版的 E9 320i,就是毛 ...
E9X早期版本也是问题一堆, 后来的Facelift (LCI) 小改款质量明显稳定 AWassermelone 发表于 2016-8-2 09:23
我去看的我现在这辆BMW,当时车行说车还没到车行,等运到了打扫完毕后立马电话通知我来试车。
然后我又跑 ...
个人觉得修车或者做保养, 如果附近有BMW NL就别去BMW Vertragshaendler, 虽然中文都俗称4S店,
后者技工的工作认真度和标准度不如NL来得好! 大西米 发表于 2016-8-2 10:35
目前没有任何问题, 包括小问题也没有.
每次去BMW NL都是做例行的TUEV和Service, 或者换损耗件.
2年前的 ...
门缝不均是怎么回事?一般缝不均都是撞过以后弄的吧,还能调?
我的车开起来好像噪音比较大,不知道是不是也需要去看一下 adrenalin 发表于 2016-8-2 09:53
门缝不均是怎么回事?一般缝不均都是撞过以后弄的吧,还能调?
我的车开起来好像噪音比较大,不知道是不 ...
3年前自己蹭的, 后来用VK在Vertragshaendler换了一个新门
柴油机噪音大也算正常吧, 国内车主一般喜欢自己在门里加装隔音垫 大西米 发表于 2016-8-2 10:38
E9X早期版本也是问题一堆, 后来的Facelift (LCI) 小改款质量明显稳定
未必,我有很多朋友买了拉皮款,修的比我还厉害,德系车小毛病多是事实。这个事情,还是要靠运气 ... bourree 发表于 2016-8-2 11:13
未必,我有很多朋友买了拉皮款,修的比我还厉害,德系车小毛病多是事实。这个事情,还是要靠运气 ...
大概都是些什么毛病? adrenalin 发表于 2016-8-2 12:09
大概都是些什么毛病?
刚买回来,气门室垫就漏了,然后过了两三年开始冷却液盖子漏了(这个最狠,按照标准流程是要抬发动机才能修,我找了个手小的哥们从发动机后面伸手进去把盖子给换了),氧传感器坏了,油底壳漏了(两次),玻璃水马达漏了(两次),气门油封老化了,等等等等 ... 另外这车电路大概有问题,卤素灯泡极容易烧,我都换了不知道多少个了 ...
总之都是零部件质量引起的问题,我记得以前在知乎看到有行业人士分析过,德系车过于开放的零部件采购战略,是导致德系车小毛病发生率比日系车要高很多的关键原因 bourree 发表于 2016-8-2 13:17
刚买回来,气门室垫就漏了,然后过了两三年开始冷却液盖子漏了(这个最狠,按照标准流程是要抬发动机才能 ...
这么夸张。。。我灯泡就换过一个standlicht的卤素灯泡,其他的都没换过。但是有的时候显示屏会丢失上次设置的显示内容
难道是批次问题?有个网站 好像叫bmw archiev什么的,给车架号可以查到哪年哪月在哪个厂生产的,包括所有的配置单。我的是2011年2月在münchen出厂的,还有werk几好像 bourree 发表于 2016-8-2 11:13
未必,我有很多朋友买了拉皮款,修的比我还厉害,德系车小毛病多是事实。这个事情,还是要靠运气 ...
运气很重要+1
bourree 发表于 2016-8-2 12:17
刚买回来,气门室垫就漏了,然后过了两三年开始冷却液盖子漏了(这个最狠,按照标准流程是要抬发动机才能 ...
还是Xeon灯省心,我的车从出厂到现在的6年里从未换过,不过买车RP真的很重要 西瓜,你这进度有点快啊。这么快两童车,3系Touring都放不下了...{:5_319:} bourree 发表于 2016-8-2 13:17
刚买回来,气门室垫就漏了,然后过了两三年开始冷却液盖子漏了(这个最狠,按照标准流程是要抬发动机才能 ...
这么夸张,你这也算是极品个例了。
我的车现在14万km了,就换过两个卤素灯泡。
上一次做Tüv的时候同时换了刹车,一共才花了700多欧。 自顶一下 {:2_231:} {:4_276:}
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