你们一般还剩多少油的时候加油呢？
我一般等报警还能开100公里的时候才加，会不会对发动机不好？ 只要不是用道备用油就行发动机应该没啥影响
只是长期油量低，好像会影响油泵
开到剩下3分之一左右的时候觉得便宜就加满了，因为不知道是否要跑长途。 过了3/4遇到便宜随时加满。砖头说过不要亮红灯！ 基本剩一半就加。。。{:5_367:}上下班就路过加油站，有的时候看见加油站的灯颜色很好也进去加{:5_352:}看到人少也去加，看到门口花摆的整齐也去加{:5_383:}蛇经病晚期了
话说长期油少这个少具体是多少？四分之一还是？？？求指教{:5_381:} 幽雨听弦 发表于 2016-3-9 11:06
基本剩一半就加。。。上下班就路过加油站，有的时候看见加油站的灯颜色很好也进去加看到 ...
亮灯算油少。 降到三分之一以下就加
现在的电喷车油泵都是泡在油里散热的。油量过低会导致油泵露出油面，影响散热。 因为油量经常过低导致任何问题，只能说明产品设计不合理或者质量不过关。所以，没必要担心，想什么时候加就什么时候加。 MC2015 发表于 2016-3-9 21:30
因为油量经常过低导致任何问题，只能说明产品设计不合理或者质量不过关。所以，没必要担心，想什么时候加就 ...
你这两句话之间怎么能是因果关系呢
自己的车设计不合理甚至质量都不过关了，还不用担心？ 城里开1/4再去加好了，满箱油浪费那个重量，感觉就是在运输几十瓶水 1/５的时候就要赶紧加了，不要让油泵露出来． 没所谓，方便的时候，路过加油站的时候，只要油少于一半都会加 rfdandan 发表于 2016-3-9 21:38
你这两句话之间怎么能是因果关系呢
自己的车设计不合理甚至质量都不过关了，还不用担心？
因为前面少写了“如果” rfdandan 发表于 2016-3-9 18:53
降到三分之一以下就加
现在的电喷车油泵都是泡在油里散热的。油量过低会导致油泵露出油面，影响散热。
哥你说这个有根据吗
油泵一直打油， 油不就把热量带走了？ 如果油泵连100多度度温度都吃不住，你让铝活塞怎么办？油泵热点怎么了 Juelich 发表于 2016-3-10 22:41
哥你说这个有根据吗
油泵一直打油， 油不就把热量带走了？ 如果油泵连100多度度温度都吃不住，你让铝活 ...
油泵工作温度是多少我不清楚，但是肯定不会到一百多度。。 rfdandan 发表于 2016-3-10 23:58
油泵工作温度是多少我不清楚，但是肯定不会到一百多度。。
所以您这个说法不成立啊， 既然油泵对散热没要求， 泡不泡在油里有什么区别。。。
电喷车是什么感念, 直喷系统? 燃油喷射跟机油油泵怎么联系到一起亲? Juelich 发表于 2016-3-11 20:19
所以您这个说法不成立啊， 既然油泵对散热没要求， 泡不泡在油里有什么区别。。。
电喷车是什么感念, 直 ...
我说油泵不到一百度，没说油泵不用散热吧。油泵泡在油里才能散热。还有你后说什么机油泵到底要表达什么？ Juelich 发表于 2016-3-10 22:41
哥你说这个有根据吗
油泵一直打油， 油不就把热量带走了？ 如果油泵连100多度度温度都吃不住，你让铝活 ...
油泵发热源是电机，电机连着油泵外壳，外壳接触油箱里的油散热。
油泵内部跟油接触的是转子，没法带走热量。 一般油箱容积在45升左右的车油表亮了以后基本都还能开60公里左右，但如果有太少的话确实对汽油泵有点散热的影响，但不会轻易出故障，剩下的就看你喜欢加多少油了，不建议加到脖，因为对塑胶油管的腐蚀会加重 我一般都是剩一半多些的时候加的。
主要是怕突然要出远门的话，还要考虑加油问题。
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