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[汽车修理] 电子刹车真是鸡肋

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发表于 2015-10-14 18:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 jnlz 于 2015-10-15 19:50 编辑

Tüv因一边刹车力度偏低 没过,给4儿宰了一刀 换我两边电刹机 花了八百多  还是手动实用保养底啊
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发表于 2015-10-14 19:41 | 显示全部楼层
很多电子设备就是鸡肋,买的时候要钱,修的时候还贵,实际一年还用不到几次。

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发表于 2015-10-14 19:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-14 20:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-14 21:54 | 显示全部楼层
平时太少用

楼主平时很少动车?

我开了这么久天天开车,从来没出过问题。车不动更容易坏阿
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发表于 2015-10-14 22:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-14 22:19 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-10-14 21:54
平时太少用

楼主平时很少动车?

audi和vw的电子手刹国内都有名了,大概1/3都会坏
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发表于 2015-10-14 22:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-14 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
我也不喜欢电子的,买车的时候挑的手刹,用的比较惯
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发表于 2015-10-15 12:45 | 显示全部楼层
我选车的一个原则就是,电子设备越少越好。

点评

滑板车和自行车还有三轮车在招手  发表于 2015-10-15 13:19
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发表于 2015-10-15 16:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-10-15 20:02 | 显示全部楼层
harryzs 发表于 2015-10-14 19:41
很多电子设备就是鸡肋,买的时候要钱,修的时候还贵,实际一年还用不到几次。

电子功能越多 越容易出毛病 新车还有个保修  老车的话 稍微伤筋动骨一下 百千块没了
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发表于 2015-10-15 23:23 | 显示全部楼层
jnlz 发表于 2015-10-15 20:02
电子功能越多 越容易出毛病 新车还有个保修  老车的话 稍微伤筋动骨一下 百千块没了

电子设备成本很低,但是不容易仿制,所以坏了修理很贵。我怀疑厂家用这么多电子设备就是为了将来宰顾客的。
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发表于 2015-10-15 23:40 | 显示全部楼层
电脑还容易坏呢 智能手机和老手机比寿命和电池都烂很多
也都扔了别用吧…………
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发表于 2015-10-15 23:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 chinaricky1992 于 2015-10-15 23:51 编辑
dizzyun 发表于 2015-10-15 23:40
电脑还容易坏呢 智能手机和老手机比寿命和电池都烂很多
也都扔了别用吧…………


智能手机和老手机比寿命和电池烂很多?!只能说,一分钱一分货,以前的老手机放在当时是多少钱,现在的廉价手机放在现在多少钱,话说,iphone的质量差?汽车上的零配件的工作环境比手机电脑恶劣多了 温度 湿度啥的 电子原件和机械部件在汽车上肯定是电子原件更容易损坏 电子原件也难修理 通常就整个单元一起换
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发表于 2015-10-15 23:56 | 显示全部楼层
chinaricky1992 发表于 2015-10-15 22:50
智能手机和老手机比寿命和电池烂很多?!只能说,一分钱一分货,以前的老手机放在当时是多少钱,现在的 ...

是啊 以前几年买一个手机呀~ 2年一换都算超级嘚瑟了~
现在好多手机能熬到2年就不错了……
但是其实这段时间你享受了用它的过程了啊
车也一样~ 花钱买享受
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发表于 2015-10-16 08:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 lsht193 于 2015-10-16 08:45 编辑
dizzyun 发表于 2015-10-15 23:40
电脑还容易坏呢 智能手机和老手机比寿命和电池都烂很多
也都扔了别用吧…………


假如计算器能搞定的非要用电脑就是浪费 何况新智能手机和老款的功能不一致 用续航和寿命换来了能上网能导航能社交等翻天覆地的新功能
但是电子手刹和老手刹比它多了些啥功能?对于司机来说都是伸右手 去按一下还是去拉一下有多大的区别?功能一致的东西非要复杂化高成本化 这不多此一举嘛
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发表于 2015-10-16 08:53 | 显示全部楼层
没用过电子手刹,到底干嘛用的?
貌似还不是自带auto hold或者坡起辅助之类的功能,如果就只是把拉一下手柄改为了按一下按钮,那确实没多大意义啊
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发表于 2015-10-16 09:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-16 09:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-10-16 09:48 编辑
lsht193 发表于 2015-10-16 08:41
假如计算器能搞定的非要用电脑就是浪费 何况新智能手机和老款的功能不一致 用续航和寿命换来了能上网能 ...


一看你就没用过电子手刹

大众和丰田这些功能都是合在一起的

给油+带了安全带自动解除刹车,上坡起步一样。用惯了其实很好用,尤其是手动档。

真如你所说就是拉杆变成一个按钮,我也觉得毫无必要。

还有一点,对于女性司机来说,排除强壮的德国妹子,很多人更喜欢电子手刹,因为用着不费劲

至于这个东西维护性好不好,那不是她们关心的问题。就像很多人买车只看颜值,所谓颜值,其实就是品牌控的委婉说法而已
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发表于 2015-10-16 10:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 lsht193 于 2015-10-16 10:09 编辑
kidkudo 发表于 2015-10-16 09:43
一看你就没用过电子手刹

大众和丰田这些功能都是合在一起的


听你说完 成本上千欧元就干个这 这不是还是没啥建设性用途啊 来个八十一百的可以接受 上千就弄个这
拉手刹又不用多大劲  稍微拉一下就够了 又不用拉死 妹子也不是问题
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发表于 2015-10-16 10:09 | 显示全部楼层
lsht193 发表于 2015-10-16 10:03
听你说完 成本上千欧元就干个这 这不是还是没啥建设性用途啊
拉手刹又不用多大劲  稍微拉一下就够了 又 ...

对于坡起苦手来说,有这个autohold很实用。。。


而且这个在配置里,已经是标配了,很多车。成本也没有上千那么夸张。

这个肯定是趋势,现在没几个厂家能够坚持只搞机械的东西
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发表于 2015-10-16 10:26 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-10-16 10:09
对于坡起苦手来说,有这个autohold很实用。。。

我主要也是反驳一下楼上那位把电子刹车比成智能手机的 显然仅仅一个电子手刹肯定不跟智能手机这么革命性的东西比吧 说的好像不用就和社会脱节了一样
目前小车上基本也还是手刹吧
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发表于 2015-10-16 11:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 花花的蜗牛 于 2015-10-16 11:10 编辑
kidkudo 发表于 2015-10-16 10:09
对于坡起苦手来说,有这个autohold很实用。。。


但是autohold可以单独加吧?不需要配合电子手刹阿。我第一个车就是棍子手刹+驻车。

开过passau这种全是坡的地方的人表示没有驻车就必须大马力!!

谷歌了一下。。。autohold和驻车不算完全相同。。。。表示驻车+手刹就够用了。
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发表于 2015-10-16 11:09 | 显示全部楼层
花花的蜗牛 发表于 2015-10-16 11:06
但是autohold可以单独加吧?不需要配合电子手刹阿。我第一个车就是棍子手刹+驻车。

开过passau这种全 ...

看车型阿,我前面说了,大众和丰田的都是合在一起的,只有一个按键

有些车就是分开的

大马力是浮云,自动档才是王道
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发表于 2015-10-16 11:12 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-10-16 11:09
看车型阿,我前面说了,大众和丰田的都是合在一起的,只有一个按键

有些车就是分开的

完全没考虑手动档的人飘过。。。。。。。。考完手动档就再也没开过。连男人的车都被我强行要求自动档。
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发表于 2015-10-16 11:15 | 显示全部楼层
不过我那时候练车的教练车是个柴油b1。大坡起步油门都不用给。我基本就不会熄火。
我现在的车地库门口坡起也不会后退。所以马力足还是有帮助。
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发表于 2015-10-16 11:18 | 显示全部楼层
花花的蜗牛 发表于 2015-10-16 11:12
完全没考虑手动档的人飘过。。。。。。。。考完手动档就再也没开过。连男人的车都被我强行要求自动档。

在到处baustelle而且越来越堵的情况下,自动档真心王道
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发表于 2015-10-16 11:31 | 显示全部楼层
lsht193 发表于 2015-10-16 07:41
假如计算器能搞定的非要用电脑就是浪费 何况新智能手机和老款的功能不一致 用续航和寿命换来了能上网能 ...

这东西不是和很多其它辅助的电子设备一起的嘛~
就好像手机我只想要电话相机功能,我不想要导航功能,那也强迫带着了……
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 楼主| 发表于 2015-10-16 11:40 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-10-16 10:09
对于坡起苦手来说,有这个autohold很实用。。。

是阿 电子化趋势带来了方便好用  也给普通人带来高昂的保养和维修费  
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