学车日记
本帖最后由 zhaoligood 于 2015-4-16 14:21 编辑本人在国内考过一个驾照，开车水平也就是比初学者稍微熟悉那么一点点档位，当然经过三天的学车，教练给指出来不少自己的坏毛病。现在练车基本上是一周三次，三个小时（基本上是早上，10：00-11：00，路上车比较多）。
发现自身开车不好的习惯有以下几点：
1，左脚一直放在离合上，这点让教练无语了。{:5_349:}
正确地习惯应该除了换挡，起步，急刹车，之外最好把脚放在旁边。（不过我老是担心离合来不及踩）
2，打转向，习惯先打灯，后三看。
正确地方式应该：先后视镜，再左或右反光镜，最后打灯，再转向。（在拥挤狭小的德国公路上，我有些手忙脚乱的）{:5_392:}
3，转弯时，方向盘打的不是很快。
用教练的话说，应该转急一点。
4，怕踩油门。
哎，一脚油门踩下去，车子发出的噪声听了总赶脚车位是不是一阵黑烟呢。。。{:5_389:}
5，习惯一只手放在方向盘，一只手放在档位上。
正确地姿势：双手分别放在方向盘的两点和十点钟的位置。
6，。。。如果再发现其他毛病，我会及时记下来，希望各位有则改之无则加勉。
加油！！！{:5_395:}
加油！！！{:5_342:}
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第四次练车（天气晴朗，比较热，4月16日，12：00-13：00，路况良好）:练习科目，停车---非字形
今天到了驾校等了教练一会，不会回头教练把时间给我补上了。
今天练车还是有点紧张，原因在于：教练一直在旁边“唧唧歪歪”的，呵呵。{:5_368:} ，他一说话，我就容易分心，德语不好，还的硬着头皮听，自己作的呀。开始开的好好地，一旦犯错，教练就说个不停。。。{:5_386:}
练习停车的时候练了三个地方，超市停车场，公共停车场，以及居民区路边。
在国内停车已经还不错，而且非字形停车不是很难，{:5_383:} 要点：距离侧边车位50-100cm。后视镜，打右转向等，先直倒，等到回头可以看到停车位旁边的车子的左后方的灯的时候，方向盘，右打死，直至倒进去，倒车时候，要回头一直看着后方，直至停好车。
今天主要犯错：四车道大的十字路口左转，紧张，熄火了。。。{:5_354:}
正确是步骤：在四车道十字路口需要左转情况下，绿灯，将车开至十字路口中间（车子是直的，不要转向），等对面的车国外，拐弯，加油走人。
今天在一个上坡的红绿灯起步的时候，熄火了。。。原因在于：离合松的太快。{:5_349:}
RVL的规则还是没有熟记，还咩有养成时刻观察交通的指示牌，stasse 名牌的习惯。谨记谨记。。。{:5_381:}
革命尚未成功，同志仍需努力！！！
加油！！！{:5_342:} {:5_342:} {:5_342:} {:5_342:} 谢谢分享。您更应该把有些坏习惯告诉国内学车或者已经毕业的TJ PY等等。 国内有驾照的来德国重新学车，不敢说100% ，90%都被驾校的老师鄙视，几乎都是同一句话：你确定你在中国有驾照？ 推荐姿势是放三点和九点位置 2点和10点有点靠上 急转向会别不过来胳膊 紧急情况处理不好 不过话说我近半年都是单手开车了 特别是市区 双手开比较累 不过这个绝对是不好的习惯 好山好水好无聊 发表于 2015-4-16 12:51
推荐姿势是放三点和九点位置 2点和10点有点靠上 急转向会别不过来胳膊 紧急情况处理不好 不过话说我近半年 ...
是啊，德国人比较死板。不过安全第一！ harryzs 发表于 2015-4-16 10:19
国内有驾照的来德国重新学车，不敢说100% ，90%都被驾校的老师鄙视，几乎都是同一句话：你确定你在中国有驾 ...
嗯，教练还说，中国交通死亡率很高啊，我只能呵呵。。。 harryzs 发表于 2015-4-16 10:19
国内有驾照的来德国重新学车，不敢说100% ，90%都被驾校的老师鄙视，几乎都是同一句话：你确定你在中国有驾 ...
中国是不是也没有schulterblick，先行权靠抢。。。{:8_470:} zhaoligood 发表于 2015-4-16 13:59
是啊，德国人比较死板。不过安全第一！
不是死板，方向盘就是应该这么握的，去看赛车比赛的视频，绝对是牢牢把在三点和九点位置
要是你学驾照的时候就是错的，那后面只会更错 卷饼狂热分子 发表于 2015-4-16 14:33
不是死板，方向盘就是应该这么握的，去看赛车比赛的视频，绝对是牢牢把在三点和九点位置
要是你学驾照的 ...
{:5_336:}{:5_336:}{:5_336:} im-skywalker 发表于 2015-4-16 14:09
中国是不是也没有schulterblick，先行权靠抢。。。
国内变道你要是打灯 80%以上的情况 后车一脚油门顶上来把你别出去 根本不让的 当然不能打灯 SB zhaoligood 发表于 2015-4-16 14:00
嗯，教练还说，中国交通死亡率很高啊，我只能呵呵。。。
就我看的 国内目前估计还是有一半多人不系安全带 淘宝上那种安全带卡扣 就应该禁掉 不系安全带 那出了事故基本非死即残啊 im-skywalker 发表于 2015-4-16 14:09
中国是不是也没有schulterblick，先行权靠抢。。。
其实吧，你仔细看中国的交通规则，都写了的，不比德国的差，，，关键是执行情况。。。如同宪法的执行情况一样。。。呵呵。。。 harryzs 发表于 2015-4-16 15:08
其实吧，你仔细看中国的交通规则，都写了的，不比德国的差，，，关键是执行情况。。。如同宪法的执行情况 ...
真是记不清楚国内有没有先行权标示了。。。。 好山好水好无聊 发表于 2015-4-16 15:00
就我看的 国内目前估计还是有一半多人不系安全带 淘宝上那种安全带卡扣 就应该禁掉 不系安全带 那出了事 ...
亲身感受在德国学习驾照，表示深有感受！安全至上的理念体现在诸多的科目中。 harryzs 发表于 2015-4-16 15:08
其实吧，你仔细看中国的交通规则，都写了的，不比德国的差，，，关键是执行情况。。。如同宪法的执行情况 ...
可不可以理解，中国的交通资源不足，人人都争先恐后呢。{:5_339:} 楼主有心人加油！开车就是熟练工，随着时间积累慢慢就好了，最重要的是要有安全意识。
转弯半径是由实际路况决定的，一般右转半径小多大方相伴， 左转弯大弯居多慢打方向盘。
熄火不是啥大问题，我刚拿到驾照第一个星期还天天熄火{:5_352:}，过了两个月已经基本上不熄了。汽油机低转速的时候输出扭矩太小，油门没有跟上离合抬得再快就容易熄火，不是啥大问题。 im-skywalker 发表于 2015-4-16 16:37
真是记不清楚国内有没有先行权标示了。。。。
国内只有那个倒三角的让行，主路上那个黄色的先行权标志没有。
49年的时候签订驾照公约，当时甚至苏联都有加入了，我朝威武现在都不加入，所以才有的双方驾照有条件部分承认的现况。 varus 发表于 2015-4-16 17:41
国内只有那个倒三角的让行，主路上那个黄色的先行权标志没有。
49年的时候签订驾照公约，当时甚至苏联 ...
{:5_336:} 学习了 im-skywalker 发表于 2015-4-16 16:37
真是记不清楚国内有没有先行权标示了。。。。
有的 辅路路口有倒三角牌 中间写着一个“让”字，不过80%以上的人理解这个字是“抢”的另一种写法 harryzs 发表于 2015-4-16 10:19
国内有驾照的来德国重新学车，不敢说100% ，90%都被驾校的老师鄙视，几乎都是同一句话：你确定你在中国有驾 ...
我没有~~~~~~ im-skywalker 发表于 2015-4-16 14:09
中国是不是也没有schulterblick，先行权靠抢。。。
中国路考的时候眼睛离开前方超过1秒就不让过了。还看盲点呢。。。。。后视镜都不敢看。。。 好山好水好无聊 发表于 2015-4-16 14:58
国内变道你要是打灯 80%以上的情况 后车一脚油门顶上来把你别出去 根本不让的 当然不能打灯 SB
没有那么夸张的。一般我看完了后没车打灯踩油门变道。次次成功。不过次次被老爸说变道太快。。。。不快多危险啊 im-skywalker 发表于 2015-4-16 16:37
真是记不清楚国内有没有先行权标示了。。。。
有的，我看到过有stop,也有让行的。右先是没有的。 我不是笨猫 发表于 2015-4-17 13:19
没有那么夸张的。一般我看完了后没车打灯踩油门变道。次次成功。不过次次被老爸说变道太快。。。。不快多 ...
深圳上下班高峰期 深南路 打灯变线？我基本就没成功过，绝对被后车顶住不让进。80%还是说少了 应该说100次能碰上2、3次成功的。 好山好水好无聊 发表于 2015-4-17 15:35
深圳上下班高峰期 深南路 打灯变线？我基本就没成功过，绝对被后车顶住不让进。80%还是说少了 应该说100 ...
没在那开过。反正国内变线都不打灯。。。 你一个fahrstunde是一小时，我的只有45分钟。。。。。我现在约的是，每次两个fahrstunden. rufeng154154 发表于 2015-4-17 19:50
你一个fahrstunde是一小时，我的只有45分钟。。。。。我现在约的是，每次两个fahrstunden.
都是45分钟吧 难道还真有1小时的？
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