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萍聚头条

查看: 1879|回复: 29

[其他] 现在的手动档,还有必要两脚离合么?

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发表于 2015-2-19 17:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在的变速箱有了同步器,不用两脚离合换挡,但是会磨损同步器。
专业人士解答下,一般的民用变速箱能承受多少次换档操作呢?还有没有必要两脚离合换挡减少同步器的磨损?
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发表于 2015-2-19 18:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-19 18:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-19 18:23 | 显示全部楼层
啥叫双脚离合阿,那么小个片两只脚一起踩?那得脚叠脚吧?不懂
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发表于 2015-2-19 18:44 | 显示全部楼层
我还以为是天气冷,离合冻住了,要踩两次才行。。。
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发表于 2015-2-19 18:54 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-19 19:16 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-19 20:08 | 显示全部楼层
让我想起了十几年前学车时开的BJ JEEP 2120, 大热天两脚离合,否则车就启动不起来。。。
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发表于 2015-2-19 21:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-19 22:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-19 22:59 | 显示全部楼层
踩摘轰踩挂!

点评

这是降档,更讲究的是轰到多少转速最为合适。  发表于 2015-2-20 20:38
+1  发表于 2015-2-19 23:50
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发表于 2015-2-19 23:57 来自手机 | 显示全部楼层
绝对暴露年龄:离合踩一次档位到空档,然后离合回来,再踩一次到离合,档位从空档到下一个要挂的档位!印象中是这样的吧?
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发表于 2015-2-20 12:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-20 14:16 | 显示全部楼层
rr6 发表于 2015-2-19 22:57
绝对暴露年龄:离合踩一次档位到空档,然后离合回来,再踩一次到离合,档位从空档到下一个要挂的档位!印象 ...

比如。。。虎口脱险里拉滑翔机的那部车。
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发表于 2015-2-20 14:26 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-20 14:28 | 显示全部楼层
shiroki 发表于 2015-2-19 17:23
啥叫双脚离合阿,那么小个片两只脚一起踩?那得脚叠脚吧?不懂

1档起步,踩离合,挂空档,轰空油,踩离合,挂2档,接着走。。
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 楼主| 发表于 2015-2-20 15:01 | 显示全部楼层
完了,彻底变成年龄暴露贴了。我就想问问现在还有没有必要这样来保护变速箱?
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发表于 2015-2-20 20:40 | 显示全部楼层
ichbinnull 发表于 2015-2-20 13:28
1档起步,踩离合,挂空档,轰空油,踩离合,挂2档,接着走。。

别误导,升档不轰油
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发表于 2015-2-20 20:41 | 显示全部楼层
lida0410 发表于 2015-2-20 14:01
完了,彻底变成年龄暴露贴了。我就想问问现在还有没有必要这样来保护变速箱?

放心开,现在的车通常是变速箱还没坏,别的先坏了。
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发表于 2015-2-20 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
我还是两脚离合的,虽然除了减少同步器磨损,别的用处基本没有了
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发表于 2015-2-20 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
ichbinnull 发表于 2015-2-20 13:28
1档起步,踩离合,挂空档,轰空油,踩离合,挂2档,接着走。。

升档不比降档,不用补油
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发表于 2015-2-20 23:11 | 显示全部楼层
发明同步器就为了简化操作,你这反其道而行之,那同步器的意义何在。。。
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发表于 2015-2-21 00:34 来自手机 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2015-2-20 22:11
发明同步器就为了简化操作,你这反其道而行之,那同步器的意义何在。。。

同步器损了变速箱就大修,价格比换离合高很多,普通驾驶的确不用过分保护同步器,开到报废坏的也不一定是变速箱。不过楼主如果有时需要激烈驾驶,或者上跑道,那平常两脚离合绝对是好习惯,把变速箱寿命留在刀口上。
另外两脚离合只是习惯问题,操作娴熟并没带来繁琐
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发表于 2015-2-22 12:40 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-22 12:51 | 显示全部楼层
这就跟老提着行李箱子 却不放在地上拉
因为怕费轱辘……
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发表于 2015-2-22 14:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-22 15:03 | 显示全部楼层
能不能请两脚离合的谈一下心路历程? 要不讲讲保护同步器的原理?
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发表于 2015-2-22 22:30 | 显示全部楼层
俺爹就是两脚离合的。。。。到现在还改不了,习惯了~~
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