车撞坏了 公路边的防护栏
本帖最后由 schlafmohn璎珞 于 2014-12-26 19:09 编辑雨天路滑,昨天夜里开车,下坡拐弯,估计我踩刹车的关系,车子失控,撞坏了公路边的防护栏。 然后报警,联系拖车。。。 车子肯定是自己联系车场修理 ,想问一下 修理防护栏的费用,应不应该走保险。 有朋友说,如果费用不高的话,自己出修理防护栏费用,没必要走保险了。 要不然后面几年保费会增加不少。 想问问大家有没类似的经验,现在保险肯定就是报销一个拖车的费用。还有就是是不是只要把警察开得事故报告 邮寄给保险公司就可以了。谢谢大家了先{:8_480:} 两千起 下车拐弯,该怎么开? sweatmais 发表于 2014-12-26 21:07
下车拐弯,该怎么开?
入弯前刹车。根据坡度,弯度,地面情况调整速度。在弯里不要刹车也不要油门,握住方向盘,不要方向打的太大。
如果坡大,雪加冰,最好降到步行速度,甚至更慢,我经历过一次这种情况,老出租司机就是这样开的。 absovent 发表于 2014-12-26 21:16
入弯前刹车。根据坡度,弯度,地面情况调整速度。在弯里不要刹车也不要油门,握住方向盘,不要方向打的太 ...
那就是1档慢速,不踩离合,也不要踩刹车...控制好方向盘溜过去...但下坡惯性大,不踩刹车,速度快又怎么办? 这个事很蛋疼,我也碰见过,走不走保险要看警察给你的账单自己衡量。另外警察叔叔很有可能会找你去录口供,你一定想好怎么说,千万不能说你在弯心刹车造成的这个事故,反正关于你是否是因为驾驶疏忽造成这个事故的问题一定要往车子身上推,不然给你扣个驾驶疏忽的帽子没准得上法院打官司。祝好运楼主 事故越看得多越胆子小了{:5_334:} sweatmais 发表于 2014-12-26 21:26
那就是1档慢速,不踩离合,也不要踩刹车...控制好方向盘溜过去...但下坡惯性大,不踩刹车,速度快又怎么 ...
最关键的就是速度。多大的弯,对应多快的速度。只要速度超过那个极限,什么ESP都帮不了你了。
像你假设的那种情况,只能稳住方向,况轻点刹车,尽量降把速度降下来, 争取转过弯。速度过快就只能"咣当"了. 请问楼主的车子有没有ESP+ABS? 本帖最后由 absovent 于 2014-12-27 09:26 编辑
爱吃山楂片 发表于 2014-12-27 09:19
请问楼主的车子有没有ESP+ABS?
在欧洲是标配。MUSS。 人没事挺好的 absovent 发表于 2014-12-27 09:23
在欧洲是标配。MUSS。
新车肯定都有的,但是好多老车是没有的,我问楼主这个问题,就是想了解下,如果有了ESP+ABS,出现这种情况是不是会好很多 sweatmais 发表于 2014-12-26 21:26
那就是1档慢速,不踩离合,也不要踩刹车...控制好方向盘溜过去...但下坡惯性大,不踩刹车,速度快又怎么 ...
下坡的时候不刹车估计不行,可以用点刹,快速的点刹,不要让轮胎防爆死,还是可以控制车子的运动方向的 lz当时的车速是多少?
大概多大的弯啊
人没事就好 谢谢大家的回复,我车有ESP和ABS 当时速度也就40KM/H,我挂的是三档 是刚过了弯道 变直道 发生的失控现象。 现在回想起来 挂二档估计会好很多,也不用因为刹车造成这次事故了,哎 爱吃山楂片 发表于 2014-12-27 10:17
下坡的时候不刹车估计不行,可以用点刹,快速的点刹,不要让轮胎防爆死,还是可以控制车子的运动方向的
好的,明白了,谢谢{:5_318:} absovent 发表于 2014-12-26 23:18
最关键的就是速度。多大的弯,对应多快的速度。只要速度超过那个极限,什么ESP都帮不了你了。
像你假 ...
感觉越来越怕了... schlafmohn璎珞 发表于 2014-12-27 11:40
谢谢大家的回复,我车有ESP和ABS 当时速度也就40KM/H,我挂的是三档 是刚过了弯道 变直道 发生的失控现象。 ...
40太快了,我今天20不到都没刹得住。 3档下坡转弯,驾校的老师怎么教你的哦,非常危险,进入弯道以前最好减速,出了弯道才能加速的 高速公路的出口弯道才是挂3档,楼主搞混了吧 一般你赔不起 那护栏不便宜的 爱吃山楂片 发表于 2014-12-27 10:16
新车肯定都有的,但是好多老车是没有的,我问楼主这个问题,就是想了解下,如果有了ESP+ABS,出现这种情 ...
会 有了ESP 一般情况下都达不到偏离自己行驶道路太多的情况 弯里加油或者刹车不是前面滑就是后面滑结果都一样 飞出去 sweatmais 发表于 2014-12-26 21:26
那就是1档慢速,不踩离合,也不要踩刹车...控制好方向盘溜过去...但下坡惯性大,不踩刹车,速度快又怎么 ...
就昨天的经验来说,1档不至于吧。我的经验是爬坡2档,下坡可以在2和3之前选择。 fisker_cn 发表于 2014-12-28 14:45
就昨天的经验来说,1档不至于吧。我的经验是爬坡2档,下坡可以在2和3之前选择。
好的,谢谢 看了楼主的遭遇突然想到这几天经过奥地利的山区,被无数当地司机超车,路况是大雪+陡坡,我开40左右急弯,已经感觉快hold不住了,当地司机至少50+
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