打气筒气嘴问题
昨天换冬胎，给轮胎补气。用的是一个车载电源的打气筒。问题在于气嘴必须先压上去再夹紧，打完以后又是先松开在退出来。这样松开的时候就已经有很多气跑出来了。有没有一些气嘴是先夹紧再顶开气塞的？ 差不多所有气嘴都是先夹紧再顶气塞的，你听到的跑气声音是气管里残存的高压气体，不是轮胎里出来的。 要么我买的打气筒太水了。我看我的气嘴的顶针是固定的，不是活动件。有时候松开了退出来慢了，再压上去测，气压会从2.2降到1.8的。昨天为了跑气少一点，用力扯还把管子弄断了。正好换个新的。 为什么才2.2，我都打2.5啊 但是我家车邮箱那里写了前轮2.1后轮2.1,如果载人多的话后轮加到2.6。 terryltm 发表于 2014-11-28 12:05
为什么才2.2，我都打2.5啊
这个不用纠结，每个车轮胎都不一样，我的还要打3.0呢 fusion 发表于 2014-11-28 13:46
这个不用纠结，每个车轮胎都不一样，我的还要打3.0呢
为啥那么高的气压？ 爱吃山楂片 发表于 2014-11-28 14:23
为啥那么高的气压？
车门上写着的，我反正就根据那个打 fusion 发表于 2014-11-28 14:25
车门上写着的，我反正就根据那个打
冬天的气压吗？夏天打多少？ 爱吃山楂片 发表于 2014-11-28 14:28
冬天的气压吗？夏天打多少？
那个是夏天的。冬天我好像从来没打个气，我现在还是夏胎，冬胎一般从12月到第二年的3月底，好像还没开到要补气的情况 fusion 发表于 2014-11-28 14:50
那个是夏天的。冬天我好像从来没打个气，我现在还是夏胎，冬胎一般从12月到第二年的3月底，好像还没开到 ...
现在这个天气应该要上冬胎了，早上起来地上都已经霜冻了 fusion 发表于 2014-11-28 13:46
这个不用纠结，每个车轮胎都不一样，我的还要打3.0呢
好一个得意的胖纸
{:5_332:} 爱吃山楂片 发表于 2014-11-28 14:52
现在这个天气应该要上冬胎了，早上起来地上都已经霜冻了
一个多星期前约termin的，最早的要下个星期{:5_313:} fusion 发表于 2014-11-28 15:30
一个多星期前约termin的，最早的要下个星期
我的4S店本来说要3、4才能拿到新的轮胎，结果一周就来了，所以我很快就搞定了，你要加油了 汽车的气门的确是顶开才能加气的。我用的是手动打气的。先要把锁紧头打开，一般是板直，然后对准轮胎气门插进去，压下锁紧头。插的时候是有气跑出来，但是压下锁紧头一般就不跑气了。我的气筒上有压力表。打好气后注意一定要先松开锁紧头再拉，不然就会拉坏。 爱吃山楂片 发表于 2014-11-28 15:36
我的4S店本来说要3、4才能拿到新的轮胎，结果一周就来了，所以我很快就搞定了，你要加油了
我的轮胎早到了，是那个4S店没Service的Termin{:5_323:}
不过我们这还好，最低也不低于3度 fusion 发表于 2014-11-28 21:34
我的轮胎早到了，是那个4S店没Service的Termin
不过我们这还好，最低也不低于3度
我是直接找4S店订的一整套冬胎，第一次换冬胎还要anlernen，因为有胎压传感器，所以只能找4S店，花了不少大洋啊 爱吃山楂片 发表于 2014-11-28 21:39
我是直接找4S店订的一整套冬胎，第一次换冬胎还要anlernen，因为有胎压传感器，所以只能找4S店，花了不少 ...
我也是4S定的，懒的折腾了 fusion 发表于 2014-11-28 21:40
我也是4S定的，懒的折腾了
换4个轮胎最多10分钟时间啊，如果不做胎压测试的话。既然轮胎早就到了，为啥4S店还要那么拖着，德国人的干事效率啊。。。
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