TUT 发表于 2014-10-28 17:16

Ford Focus Eco Booster Benzin & Skoda Octavia Diesel 选哪一种？

本帖最后由 TUT 于 2014-10-28 23:02 编辑

准备换辆Kombi，目前正在考虑两种车：Ford Focus Eco Booster Benzin （Hubraum 1.0, 125PS）和 Skoda Octavia Diesel(Hubraum1.6, 105PS)

问了身边几个朋友，意见完全相反~

支持Ford: 说Eco Booster Benzin （Hubraum 1.0, 125PS）是新技术，节能省油动力足，比大众的TSI发动机还要好！很推荐~ 如果买Ford，其他都不值钱，就Eco Booster比较好！

反对Ford支持Skoda Octavia (Diesel 1.6, 105PS) ：大众技术，性价比高，安全性能稳定~ 说"Mit Ford fort, mit Zug Zurück"。千万不能买Ford!

我现在看到马路上家用Kombi，比较多的就是这两种~ 但是Skoda Octavia的二手车比Ford稍微贵一点，所以有些犹豫~

有没有懂车的高人说一下，Ford Eco Booster究竟稳不稳定？敢不敢买？ 另外也请从性价比上分析分析~ 谢谢！



现在我几经打听，有如下几个选项（皆为Combi）：{:8_469:}

1.FOCUSEcoboost 1.0 （125PS），Jahreswagen 老版（2013.11EZ）   14300KM    16500 EUR

2.FOCUSEcoboost 1.0 （125PS）,   全新车，老版（2014.09.30 EZ）      0   KM   19000 EUR

3.FOCUSEcoboost 1.0 （125PS）,   全新车，新版Business Edition（2015.01 EZ）         0   KM   21000 EUR

4.Skoda Octavia 1.6 TDI    77 kW (105 PS)            （2012.09 EZ）配置较高    14000 KM      16800 EUR

5.Skoda Octavia 2.0 TDI    81 kW (110 PS)            （2013.03 EZ）                  40000KM       17700 EUR

以上所有选项的配置都属于中高水平的报价，请问大家有什么好的建议和注意事项呢？ 谢谢！

ssk123 发表于 2014-10-28 17:19

這是汽油對柴油的比較，靜觀Otto和DIesel肉搏{:5_310:}

a5633317 发表于 2014-10-28 17:36

我也听朋友介绍说，VW的性价比不如Skoda高，说Skoda与VW用同样的地盘和配置零件，变速箱还是什么部位的不同而已，不知是否属实？
说福特的控制系统不如斯柯达？
但是国内的朋友说同是汽油机，福克斯好一点？
同求教~~

spade9527 发表于 2014-10-28 18:48

忧虑3缸会不会有些乏力啊

楼主有了结论了麻烦到时候分享一下！

adrenalin 发表于 2014-10-28 19:06

1.0 的kombi，牛b不是一点点了 {:5_331:}

ssk123 发表于 2014-10-28 19:11

這兩個能比嗎？
還不如TDI vs TDCi；
TSI vs EcoBooster

前兩個是一樣的，沒什麽比的，前提是Commen Rail的TDI，
后兩個是不同的技術，沒開過不知道。

shadowboy 发表于 2014-10-28 19:24

1，0 eco boost换皮带贵，因为皮带在发动机内侧，油封里。而且皮带老化无法检测，基本属于湿式皮带的第一代

一万 发表于 2014-10-28 19:44

shadowboy 发表于 2014-10-28 18:24
1，0 eco boost换皮带贵，因为皮带在发动机内侧，油封里。而且皮带老化无法检测，基本属于湿式皮带的第一代

20万一换？还是
另外，这1.0的出100多PS，感觉这发动机用不久啊。。。能撑到换皮带么{:4_297:}

shadowboy 发表于 2014-10-28 19:59

https://www.youtube.com/watch?v=7YQTn9bLtIo

https://www.youtube.com/watch?v=7YQTn9bLtIo

shadowboy 发表于 2014-10-28 20:11

一万 发表于 2014-10-28 18:44
20万一换？还是
另外，这1.0的出100多PS，感觉这发动机用不久啊。。。能撑到换皮带么

einen Wechselintervall von 10J. oder 240.000km

TUT 发表于 2014-10-28 21:52

adrenalin 发表于 2014-10-28 18:06
1.0 的kombi，牛b不是一点点了

虽是1.0，但是具有先进技术，所以动力比某些1.6的Benzin发动机还足！ 我不是很了解，所以来问问有没有懂的，来分享一下~

ragnar0k 发表于 2014-10-28 21:53

这俩车的价格？

TUT 发表于 2014-10-28 21:54

shadowboy 发表于 2014-10-28 19:11
einen Wechselintervall von 10J. oder 240.000km

这个Eco Booster发动机怎么样？现在去网上搜索好像评论都还不错的样子~ 你有了解吗？如果想买Kombi，敢买这个新发动机的车型吗？

rr6 发表于 2014-10-28 21:59

我挺福特，斯柯达感觉干巴巴的，没啥操控，但是质量不错。

ssk123 发表于 2014-10-28 22:07

rr6 发表于 2014-10-28 20:59
我挺福特，斯柯达感觉干巴巴的，没啥操控，但是质量不错。

是的，Skoda質量是不錯，但是操控性不太好。Ford的Fahrwerk是出名的，高速過彎感覺特別好，又扎實又穩。
EcoBoost也有1.6的，扭矩快趕上柴油車了。真買汽油的話不如上1.6的EcoBoost

shadowboy 发表于 2014-10-28 22:15

TUT 发表于 2014-10-28 20:54
这个Eco Booster发动机怎么样？现在去网上搜索好像评论都还不错的样子~ 你有了解吗？如果想买Kombi，敢买 ...

福特我觉得中控实在是太难看，1.0 eco boost开过一次动力可以
至于发动机寿命不是很清楚

我自己开 octavia 1.6 tdi

weltall 发表于 2014-10-28 22:16

TUT 发表于 2014-10-28 20:52
虽是1.0，但是具有先进技术，所以动力比某些1.6的Benzin发动机还足！ 我不是很了解，所以来问问有没有懂 ...

连续两年的全球最佳发动机
开过一次bmax一次fiesta，都是这台发动机，虽然不是120ps版本的，但是感觉也挺好的
不过耐用性的问题，现在还没有经历太长时间考验

harryzs 发表于 2014-10-28 22:51

本帖最后由 harryzs 于 2014-10-28 21:53 编辑

.....To my german countryman:
https://www.youtube.com/watch?v=YWKQhkny06A


PS: Germans learn a stunning truth {:5_319:}

dakarracer 发表于 2014-10-28 23:30

1.0 125ps的发动机带turnier是没啥问题，当然开车风格猛烈的话肯定够呛，过150想超车还是不轻松。不缺资金还是1.6吧，如果开车方式很温和，拿来代个步就1.0。

TUT 发表于 2014-10-29 00:02

shadowboy 发表于 2014-10-28 21:15
福特我觉得中控实在是太难看，1.0 eco boost开过一次动力可以
至于发动机寿命不是很清楚



谢谢回复~

现在我几经打听，有如下几个选项（皆为Combi）：{:8_469:}

1.FOCUSEcoboost 1.0 （125PS），Jahreswagen 老版（2013.11EZ）   14300KM    16500 EUR

2.FOCUSEcoboost 1.0 （125PS）,   全新车，老版（2014.09.30 EZ）      0   KM   19000 EUR

3.FOCUSEcoboost 1.0 （125PS）,   全新车，新版Business Edition（2015.01 EZ）         0   KM   21000 EUR

4.Skoda Octavia 1.6 TDI    77 kW (105 PS)            （2012.09 EZ）配置较高    14000 KM      16800 EUR

5.Skoda Octavia 2.0 TDI    81 kW (110 PS)            （2013.03 EZ）                  40000KM       17700 EUR

以上所有选项的配置都属于中高水平的报价，请问大家有什么好的建议和注意事项呢？ 谢谢！

shadowboy 发表于 2014-10-29 00:41

本帖最后由 shadowboy 于 2014-10-28 23:45 编辑

我个人无视三缸的发动机，所以pass 1，2，3
4和5我选5，因为5公里数高，年车4万说明基本都在跑高速，车的损耗少，而且原厂质保，还在还可以延长，避免不必要的麻烦，4和5都是octavia第二代最后一批

terryltm 发表于 2014-10-29 08:49

挺福特，最好买1.6的。

ssk123 发表于 2014-10-29 09:28

本帖最后由 ssk123 于 2014-10-29 08:41 编辑

TUT 发表于 2014-10-28 23:02
谢谢回复~

现在我几经打听，有如下几个选项（皆为Combi）：


你再找找，這幾個都不太好。
前3個見LS回復，要EcoBoost還是找個1.6的
第四個開的太少，前任車主肯定住城市的，車況不會好；
第五個車況貌似不錯，但是2.0的發動機，你付這麽多稅，才110PS（280Nm），有些虧。

最好找一個2.0TDI，CR， 100KW以上的。

ssk123 发表于 2014-10-29 09:58

本帖最后由 ssk123 于 2014-10-29 09:02 编辑

LZ你既然考慮柴油了爲什麽不看福特的柴油呢？不要受隔壁那個帖子的影響，第三代TDCi比第二代進步多了。二代那個1.6TDCi是比較嫩，但是那個年代VW還在做PD呢。現在大家CR技術都純熟了，不用非要大衆的。
那個新的1.5TDCi挺好，也可以看看。
Octavia II的1.6TDI功率很小, 2.0的可以（103KW），但是你稅也上很大一個臺階了。買Octavia III估計你這點預算不夠。跟Focus III TDCi相比Octavia II沒什麽意思了。

TUT 发表于 2014-10-29 10:13

ssk123 发表于 2014-10-29 08:58
LZ你既然考慮柴油了爲什麽不看福特的柴油呢？不要受隔壁那個帖子的影響，第三代TDCi比第二代進步多了。二代 ...

主要是身边朋友没有推荐Ford 柴油机的~ 大家都推荐Skoda柴油，而Ford只有这款Eco Booster有人说不错，所以我们才考虑的~

ssk123 发表于 2014-10-29 10:23

TUT 发表于 2014-10-29 09:13
主要是身边朋友没有推荐Ford 柴油机的~ 大家都推荐Skoda柴油，而Ford只有这款Eco Booster有人说不错，所 ...

迷信大衆的人很多，所以東西死貴。但是實際上都一樣的，柴油CR技術基本上都是Bosch的，所以各個OEM都一樣，以前不成熟，所以大衆做PD，PD也有PD的毛病。現在每一家都一樣的CR，沒區別。

anakinlu 发表于 2014-10-29 10:44

TUT 发表于 2014-10-29 09:13
主要是身边朋友没有推荐Ford 柴油机的~ 大家都推荐Skoda柴油，而Ford只有这款Eco Booster有人说不错，所 ...

福特的柴油机是和法国PSA集团联合研制的, 要知道法国车口碑不怎么样.但是它的柴油机技术是全欧洲最好的.
福特的1.6TDCI是市场上能找到的最好的柴油机之一,皮带要到240000km才换, 非常经济.

ssk123 发表于 2014-10-29 14:12

既然看了Skoda，還能再看看Seat Leon ST，都一樣的，可能便宜一點。
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